а чо только стекло заказали ?
мало ли что ещё может случиться за время ремонта.
чего за все случайности и свои ошибки будет платить СТО? пусть страховая платит!

а по теме: если стекло будет повреждено во время ремонта или не станет после ремонта - это не страховой случай! разве-что они будут это делать на ходу на трассе и заявления страхователя "меня это не волнует" странноваты...

у меня был страх.случай, в АИ написали на 7 тыс.грн. - вписали всё по максимуму, даже замену того, что "возможно" вышло из строя, в итоге обошлось всё в 2 тыс.грн.

тока заметил в счёте "Рихтовка задней левой" и всё это "задней левой" будут рихтовать ?



АААААААААААААААААААА
гугл переспрашивает: "Возможно, вы имели в виду: горе-страховая "ВЕСКО" "
гыгыгыг

Это пять! )))

а че, классный пиарчег! Олег, я бы за него Русе выставился, не пожалел бы )))

Да и с автомобилями БМВ довелось познакомится ближе.
И узнать о том, что:
Гарантия на автомобили 2 года без ограничения пробега.
]]>http://bmw.ua/ua/ru/index_narrowband.html]]>


Становится понятным такое трепетное отношение членов БМВклуба к официальному сервису, а также ответ почему в продаже такое предложение 1,5-2 годовалых бумеров...

Хоть и сам балдею от управляемости этих авто.

возможно Задней левой стороны автомобиля в сборе ?

да простят меня админы за легкий флуд...

Сообщение отредактировал Booma - Dec 11 2008, 16:40

да кроме шуток машину выкрасят по самые передние двери))))))....потерялася заводская НЕМЕЦКАЯ покраска...а кто видел работу маляров Баварии?

или по самые задние...

да никто её красить не будет, и стекло 100 пудов менять не будут, и порог с передней стойкой, и владельца автомобиля в рихтовочный цех никто не пустит. А когда отрихтуют боковину, заменят накладку порога и покрасят, наполируют машину до блеска, позовут хозяина и покажут как они пол-машины поменяли а оно ничем от завода не отличается.

проблемы на рынке страхования все ближе, уже есть приколы, когда чтобы выплатить пострадавшему по КАСКО авто, умоляют СК заплатить по ГО как можно скорей, так как нет бабла(
Вот такие вот пироги

та отремонтируют по самое "не балуй", 100% ))))

То есть СК пострадавшего просит оплатить СК виновного? Я правильно понял?

Не хочу принимать ничью сторону, просто выскажу свое мнение относительно ситуации.
Представим ситуацию с точки зрения классической блондинки, которой машину подарили на 8-е марта, а "даритель" уехал в дальние дали на неопределенный срок.

Клиент заплатил деньги официалам, причем стоимость авто у которых, как правило, выше, чем у "серых" конкурентов.
Более высокие цены официалы оправдывают отличным сервисом, складской программой запчастей, профессиональными мастерами и прочей ахинеей, которая не соответствует действительности, либо соответствует на 10-15% от реальных обещаний (в лучшем случае).
На самом деле, если кто-то до сих пор не снял розовые очки, в нижнем и среднем ценовом сегменте во всем цивилизованном мире львиную долю прибыли дилеры получают именно с сервиса, а не только с продаж авто. И только в нашей стране сервис официалов - унылое говно, за которое дерут еще к тому же три шкуры. Но сейчас речь не об этом.
Возвращаемся к нашей блондинке.
Девочке сказали заливать бензин с такой-то циферкой, иногда подкачивать колёса, заезжать периодически на сервис для проверки масла (как вариант - смены ароматизатора в салоне ), а при достижении определенных циферок на приборе с загадочным названием одометр ехать на Техническое Обслуживание.
"Даритель", рассчитывая на то, что на сервисе работают так, как написано в рекламе, был согласен переплачивать за обслуживание, лишь бы у него не было "головняка" и его блонда не звонила каждый день с вопросами "что не так с бибикой?" на мобилку в роуминге по $5 за минуту входящего))
При этом он точно знал, что даже если что-то и сломается - на сервисе починят без проблем, а если поломка будет по вине драйвера, то эти вопросы должны решиться страховкой.
Возникает вопрос, в какую страховую пойти. Конечно в ту, где лучше реклама и где дешевле))
Клиент приходит и слушает сказочные истории о том, как ему повезло что он попал Именно В Эту Организацию, как эта организация хорошо возмещает ущерб, и т.д. и т.п.
Но тут начинается веселуха. Оказывает, что супертариф 4.99 с нулевой франшизой не бывает, нужно доплатить. Ага, ладно, добавили еще чуть-чуть. Ну и время угона с местом тоже (это когда машину можно бросать ночью под домом у подружки) и еще по мелочи. Но самое главное то, что по-умолчанию если вашей машине больше 2-х лет страховая будет возмещать стоимость ремонта за вычетом износа запчастей (какая забота о клиенте!). Хотите, чтобы не вычитали - доплатите еще денег. В результате мифическая 4,99 с легкой подачи становится 7, а то и выше.

И вот происходит непоправимое. Дедушка на автомобиле марки Космич забывает нажать на тормоз и въезжает уже успевшей всем полюбиться светловолос героине в зад. Вернее не ей, а её машине. Ахи охи, ну всё дед, ты попал и т.д.
Вся в слезах и соплях наша девушка звонит своему "дарителю" (напоминаю, он в роуминге, и к тому же в момент звонка находится на переговорах), на что получает ответ - звони в страховую и вызывай эвакуатор, мне некогда говорить.
После разбора полетов (менты, которые приедут через час-два, аварийный комиссар, который едет "с другого конца города" и пр.), составления схемы дтп и пр. авто героини увозят на эвакуаторе на СТО.
И вот тут начинается самое интересное.
Наши доблестные "официалы" видя, что перед ними "блондинка", решают выполнить месячный план, а заодно отремонтировать по-быстрому авто кума второй двоюродной сестры тетки начальника СТО, сняв с автомобиля блондинки пару запчастей, которые в общем-то можно было и не менять.
Кроме того, видя, что "страховая платит" принимается решение выполнить "горящий план" по ремонтам до конца месяца.
На основе чего доблестным руководством сервиса подписывается совершенно неадекватная реалиям смета.
Что с этой бумагой сделает любой нормальный человек? Правильно, понесёт ее в страховую. Зачем ему разбираться в запчастях и требуемых работах и спорить, доказывая, что что-то делать не нужно?
Наша героиня приносит данную бумагу в страховую и через пару дней (это если повезет, бывает и через пару недель) получает ответ, что сумма нереальна, езжайте ну другое СТО. И вообще, это стоит столько-то.
Доблестные Официалы стоят на своем и угрюмо твердят, что на другом СТО после ремонта из машины получится Запорожец и она будет снята с гарантии. С другой стороны не менее Доблестные Страхователи говорят, что денег не дадут и баста. И вообще, в стране кризис, так что идите-ка вы, наш глубокоуважаемый клиент, в жопу.
Решить вопрос даже на элементарном уровне в виде поездки эксперта и представителя от страховой на СТО дилера никто себя как правило не утруждает. Способов решить вопрос - море, вплоть до общения руководителей организаций.
Другое дело, что в этой стране на клиента (т.е. на нас с Вами) всем насрать. Задача - срубить побольше бабла в краткосрочной перспективе, а потом - хоть трава не расти.
Почему-то никто не хочет подумать стать официальной страховой Доблестного Дилера, мотивируя для всех покупателей авто, что только они самая реальная страховая, как по выплатам, так и ВАЩЕ, а взамен немного поднять "тариф", давать "откат" дилеру от каждого клиента (к слову откаты и так есть). А с дилером договориться, чтобы тот не задирал цены и не производил ненужных работ (в этой схеме система откатов также работает идеально).
В результате и волки сыты и овцы целы.
Но в связи с бурным ростом продаж за последние три года официалы и страховые не утруждали себя постановкой системы сервиса. Зачем? Люди и так шли толпами. Никто даже не пытался мыслить стратегически. Исключение составляли отдельные инициативы на местах, но они были скорее исключением из правил.
В результате имеем то, что имеем, или точнее "тех, кто нас имеет".
Нормальный сервис - проблема.
Получить деньги в страховой - тоже проблема.
И в результате все ценности, которые несут в себе маркетинговые посылы страховых компаний и доблестных официалов равны нулю. Ведь основная мысль - облегчение жизни, уменьшение "головной боли", связанной с процессом владения технически сложного устройства.
Данная ситуация не единична и встречается достаточно часто в различных вариациях.
Надеюсь, кризис пойдёт на пользу в понимании "риальных поцонофф" важности сервиса и хорошего отношения к клиенту.
Думать об этом нужно было еще пару лет назад. Сейчас уже поздно, но есть шанс не сесть жопой в лужу окончательно.
Кто поймет - тот останется на рынке (исключение - те, у кого услуга/товар продает сам себя, они останутся при любых раскладах).

Епт, красавчеГ, но букавок много еле дочитал. ПИШИТЕ Мемуары, у Вас получаеться))))))))..

П.С. все правильно сказано, но много есть но....

Дэн, это крик души просто) По-крайней мере по поводу сервиса (в страховую, тьфу-тьфу, еще не обращался, в отличие от негативного опыта близких знакомых).

Желаю что бы никогда и не обратился)))) а воще по поводу заключения договоренности СТО + СК практически не РЕАЛЬНО....

Мне по счету ничего не понятно....где общая сумма в грн. = 58000?! Где стоимость и где нормо-часы на данный вид работ?! Или я

да


брюнетка... единственное на что не хватило мозгов, так это обратиться в "ВУСО"

Сообщение отредактировал YuraL - Dec 11 2008, 21:12

это моя проблема? или "ВУСО"
единственной своей проблемой я вижу- выбор страховаой компании

В принципе некачественный ремонт - это проблема СТО!
(Что бы ты сказал, если б приехал ставить парктроник, а тебе выписали счёт на бампер - а вдруг неправильно дырки сделают для датчиков?)
а в итоге - твоя, ведь машина то твоя!
а то, что происходит иногда на СТО под страховой случай ну ни как не попадает.
И к стати исходя из того, что гарантия 2 года, а машине твоей почти 2 (или я не прав?) то зачем так труситься за этой гарантией?
ну решение ты вроде нашёл - судиться.
Удачи