собственно, сабж.
машина у меня первая, вот и хочу узнать, а узнать прежде всего от вас, поделитесь опытом.
Резина уже есть

Сообщение отредактировал YuraL - Sep 28 2007, 05:54

То что сразу вспомнил,щетки стекла зимние,или просто новые назиму. Жидкость для размораживания замков. Жидкость для уплотнителя,после мойки чтоб не примерзали к металу. Зимняя жидкость в бачок омывателя. Вродь все,че вспомню,отпишу.

1. Щетки на стекла;
а нельзя ли назвать эти жидкости по именам им даденным? Или там пофиг чье и где производилось, в магазинах так и спрашивать?
i'm newbie, sry plx

tnx SiD

Сообщение отредактировал -Craft- - Sep 27 2007, 23:28

Жидкость,я беру любую но только не нашего производства,бо то просто спиртяка) знаеш,особо по названиям не скажу это все методом проб и ошибок находится. Хотя,вот вспомнил-VIC неплохая. Главное их правильно развести с водой чтоб потом не замерзало.

Жидоксть почти вся нормальна, покупаешь канистру литра 3-4, на зиму легко хватает. Да и зимы у нас такие пошли, что я например жидкость чуток водой развожу, если вижу по прогнозу сильные морозы доливаю.
Также купи щетку для того чтобы снег с машины чистить и скребок для льда, обычно они даже в паре продаются.

да, это нужно, а ещё продаётся аэрозоль в баллончкиах, в МЕТРО около 15-20, непомню, REX вроде, спрей, который наледь снимает моментально, полезная вещь, если снег подтаял на стёклах-дворниках, а за ночь в лёд превратился, полезная штука однако

Еще лопатка нужна, чтоб машину если что выкапывать

]]>Сезонная фаршировка]]>
]]>Готовь сани]]>

Скребок не рекомендую - царапает краску.

Купи спрей-размораживатель для стекла - отличная вешь! Даже в сильные морозы - пару раз брызнул на стекло - и лед начинает стекать. Протер дворниками - и чисто!

ггг))) а у тя шо стекло покрашено???))))

всем спасибо, ребята!!!
кст, а кто когда меняет резину с летней на зимнюю?

Сообщение отредактировал -Craft- - Sep 28 2007, 15:00

Когда среднесуточная температура ниже +7.

Для спасибо есть кнопочка ;)
А резину меняю, когда ночью опускается ниже 0, так как средняя +7 может означать дневную +14.

Я обычно меняю когда днем не больше +7

Настоящая зимняя рассчитана на эксплуатацию до +10 (выше она размягчается и повышается ее износ), хотя я знаю уникалов, которые круглый год ездят на зимней Летняя, наоборот наиболее уверенно себя чувствует от +10 и выше, ниже она дубеет и перестает полноценно работать. (конечно +5 или-5 градусов особой погоды и разницы в эксплуатации не дадут - точнее не ощутишь)

кстати вопрос... слышал что титанки царапают когда меняют шины...
Слышал что многие владельцы новых авто (к примеру мазды) - на зиму покупают обыкновенные диски (как у жигулей - простые) - а как зима проходит - ставят назад титанки..
Что скажете по этому поводу?

На маздах, да и подавляющего большинства автомобилей, диски не титановые, а с алюминиевого сплава.
Царапают их только монтажники с кривыми руками. Опасность для покрытия дисков скорее всего предстваляет химия, которой в зимний период посыпают дороги.
Стальные диски скорее всего покупают для экономии на дисках, для уменьшения диаметра диска, а значит экономии на резине.

Неее. У многих просто на зиму отдельный комплект литых дисгов)))

А менять резину обезательно на сервисе или можна на любой СТО, если машинка на гарантии ?

менять резину можно на любом шиномонтаже, главное, чтобы норм отбалансировали колёса.