Доброго времени суток..
Нуждаюсь в совете и помощи бывалых знатоков.
В кратце опишу проблему.
В недавний гололед занесло, стукнулся об бровку правым задним колесом (скорость была приблизительно 25-30 км, думаю не более, а может даже и меньше).. ехал под 40, + оттормаживался как мог, скорость в повороте упала....
Стукнулся, машина немного подпрыгнула, по инерции дотенуло переднее колесо (совсем не сильно). Литой диск лопнул и показал восьмерку...
На докатке колесо ходило 8-кой, шумело... Руль стоял на 35-40 градусов вправо, по часовой, только тогда машина ехала прямо.

Подняли машину, правая задняя развальная гайка была сдвинута влево. Левая стояла нормально. Сняли правую зажницу. Оказалась погнутым голова продольного рычага, к которой крепится ступица. Заменил ступицу, заменил рычаг.. Колесо стало нормально. Вернули развальную гайку в исходное положение.

Далее... Сделали полный розвал\схождение. Передние колеса сделались без проблем. Удареное правое, после замены всего что надо, тоже сделался без проблем. А вот с левым задним странная непонятка. Схождение сделалось нормально, розвал недотянули на 0,5 градуса (просто не получилось!!)..
При езде, руль уводит вправо на 2-3 градуса, тоесть практически ровно... Когда ровно руль - машина влево.....
Что непонятно, после сервиса, ехал, переезжал лежачего полицейского, при наезде передними колесами, идет резкий короткий стук, очень отчетливый, чуствительный и слышный... Попробовал несколько раз, газуя, на нетралке - пофиг.... гдето под 20-30 на лежачем звук постоянно!!!! на маленьких скоростьях его нет (неужели трабл с передним амартом??)

Помогите плиз.... ребята с СТО пока толково объяснить не могут в чем проблема с левым задним колесом, которое никогда не билось.....
И что это за стук?? Сегодня уже не успел на СТО!!!!

Зарание огромное спасибо!

фигасе несильный удар !!! если диск лопнул

у меня аморт погнуло от прямого удара, а диск остался цел

едь на нормальное СТО, это не шутки

Можешь подсказать нормальное СТО? К официалам не очень хочется.......
Насчет удара, неоднократно сталкивался, как машинам колеса вырывало с мясом, поэтому - думаю, отделался легким испугом...
А у тебя погнуло, какая скорость была? просто въехал двумя колесами на бровку???

подъедь на Пшеничку, за 150 руп тебе осмотрят всё и скажут. и не парь себе мозг, с таким не шутят. неизвестно, как это всё поведёт себя на скорости.

ДП "Авто Интернешнл" г. Киев, ул. Пшеничная, 4 (044) 536-91-91

Сообщение отредактировал yats_13 - Dec 26 2008, 07:38

аморт надо менять

Миша правильно говорит:


ремонтироваться там никто не заставляет, но серьёзную диагностику лучше делать всё-же там.



я в яму на дороге влетел на скорости 70-80, диск вроде погнуло, но я не заметил, это на СТО сказали, а потом за 200 грн его восстановил.
амморт правый тоже погнуло, машину стало уводить влево, т.к. амморт направлял колесо уже не прямо, а под углом...

ЗЫ ты на гарантии ещё ? брал у оффициалов?

а может все несколько хуже... например увело заднюю балку от удара... и тогда дажэе цельный аморт будет вести себя как полный неадекват и схождение не будет выставляться...

Да. На гарантии. Брал у официалов... Поэтому не очень хочется туда ехать, что бы не начались попытки записи в сервис книге и тд... Тем более,что ступица и рычаг уже заменены у третих лиц, что может повлечь снятие ходовой с гарантии...



Речь идет о переднем или заднем?

переднем, но надо смотреть распечатки развала...электронной диагностики, Дейсвительно может и балку заднюю подогнуло

На данный момент, подозрение на балку.....
Гайка, которая крепит левую попу к балке уведена на 3-4 мм..... В понедельник поставим новую балку.........
Буду надеятся, что на этом все закончиться...
Насчет удара, который был спереди, при переезде высоких лежачих, то он пропал........ сколько я не пытался его воссоздать - он пропал.. ну и слава богу...... ребята сказали, что мог быть кусок льда..... когда подняли, говна из под машины выгребли очень много, льда - в том числе....
Вопрос, насколько стоит менять заднюю балку?? может с ней все ок., и просто увело гайку... просто ее поставить на место????

там с балкой не все так просто...
есдь на пшеничку к Игорю. На наших тройках она хлипкая впринципе и менять ее дело неблагодарное развечто ее покорежило до неузнаваемости... Если же она в норме и ее просто увело то лучше снять, сразу усилить (наварить каркас жосткости) и потом уже выставлять на место и крутить гайки ибо у нас в норме после пары лет езды колеса задние становятся отак /---\ если без замены балки то обойдется дето в 2,5 тыс грн короче немало бабулесов... я сам на эту процедуру поеду после нг на пшеничку...

Надо подумать... сенкс за советы...
Но, мне балка обошлась в 250у.е., + ее замена 200-300грн...... насчет 2-3 лет, я думаю, я на ней так долго кататься не буду.... 90%, после окончания гарантийного периода продам..... (я думаю, это не более 2-х лет).........
Подскажи плиз, может знаешь.... выше писал о проблеме стука спереди...
Вчера машинку смотрели, все очень тщательно простучали - подушки двигателя, коробки - целые, амартизаторы целые, ходовка целая вообщем..... поехали, проехались - стука нет, хоть убей.... и туда, и сюда... и быстро и медлено, и очень быстро..... имеею ввиду наезд на лежачих.... стук пропал....
Сегодня проехался, раз проехал - норма, 2-а проехал - норма... на 3-й раз стукнуло.... чуть тише чем раньше.... стук - очень похож на стук двигателя... только четче, "железней", громче.... 100% не имеет отношения к удару защитой картера, ударом колес и т.д..... удар дефектный...
Ребята предположили что раньше это мог быть лед.............
Делал диагностику у ВирусТим... на форуме увидел о них нормальные одзывы, и ребята с маздами дело имели.... Сразу основные траблы увидели...

Хм... если это не аммо и стук проявляется хаотично то это может быть только что-то незакрепленное как следует и при мотылянии его стукает... хотя там ничего такоего вроде нету чтоб мотылялось.. чай не копье... тут надо вниматочно слушать подругому никак... возьми когото на СТО и под капот усади к двигателю и пусть общаются пока не решат кто из них виноват в стуке... У меня тоже такое было.. фантомные стуки... вроде есть, а как до сто доедеш пропадают... могет пусть еще раз тщательно подушки двигла посмотрят... у меня когда одну из них разорвало то так просто видно небыло... понятно что ей писец стало только когда ее сняли вообще. Попробуй на асфальте стартануть в букс под 5к оборотов если левое колесо начинает жостко бить то все шинсы что прыгает двигло и подуцшкам пипец.

В октябре тоже после удара с бровкой (правда на скорости 50 км/ч) менял себе всю ходовую на СТО, имеющее корни в Маздаклубе. Сделали всё СУПЕР и не дорого. Хорошее отношение к маздаклубу (без очередей, решение любых "шкурных" вопросов и т.д.
Звони: 9-050-133-99-82 - Андрей (он там на СТО керует). Скажи что ты из Маздаклуба и Юрий тебе посоветовал к ним обратиться.
Если что - звони мне: 8-050-380-75-93.
УДАЧИ!!!

Сообщение отредактировал Юрий-S - Dec 28 2008, 13:14

Можно я немножко подкорректирую твой номер? А то ты помощь предложил, а моб.номер дал неправильный .
igor01, звони Юрию-S по номеру 8-050-380-75-93

Ой, спасибо, запутал человека... Утром пальчики по кнопошкам не попадают...

Леди-S, Юрий-S, спасибо ребята... Уже находил топики, там где шла речь о них... Вирус-тим.... В четвер уже смотрелся.... Все что нашли - проблему с балкой и непонятка с правым задним саленблоком продольной тяги..... Завтра все это буду менять у них....
Со стуком спереди - ничего не нашли(((.... Причем, проехались с мастером, и тишина...)))


Да.. стук проявиляется, только когда наезжаю на высоких, длинных лижачих (такие есть на Ивана Кудри)... Когда наезжаю на горбики, на маленьких лежачих - тишина... Причем всегда поразному... Вчера, к примеру, когда наезжал прямо, двумя колесами одновременно - стука небыло...
Был только, когда заезжает первым левое колесо, тоесть под углом.... Сегодня, к примеру, уже и при прямом наезде стук есть.....
Кстати, вопрос немного не по теме, у тебя вылетает задняя передача, когда маслать на ней 5-6 тыс оборотов и тапить в пол???
У меня, когда я топлю в пол, доходит до 5-6 тыс оборотов, она сама выпадает.)))...
И еще один.... на днях с кумом попробовали позаноситься на льду-снегу, так в заносе руль странно начал тарабанить.... причем не вибрировать, как в обычной ситуации в заносе, а именно немного тарабанить..................

Вылетаний задней передачи из гнезда както пока не замечал... да собственно и тапку в пол до 6к на задней както пока не доводилось давать...
По поводу позаноситься - тесли присуцтвует TCS то ее надо выклучать. Если 17" катки то может кусочки снега при поперечном скольжении дают барабан ил просто поверхность на которой в заносы играеш неровная а типа рябью покрытая.. но правда при этом вся машина должна прыгать а не только колеса и руль... А вобщем приезжай какнибудь на парковку Ашана. Я там в последнее время что-то частый гость там... заодно покатаимся и послушаем чего там у тебя тарабанит...

Ок.... сенкс за инфу и приглашение..... думаю, в любом случае, после нового года.... надеюсь за понедельник-среду, решу все наболелые вопросы, а там видно будет..... чуть что напишу в ЛС...
Думаю, есть ли смысл амарты на стенде проверять, или бутафория все.....

ну насколько тут пишет народ то стенды кроме бошевского ничего толкового не показывают... тоесть если шток разболтался тебе стенд об этом не скажет там показывает насколько работоспособен аморт в % и все... а он могет быть работоспособным даже при наличии течи... Про бош вроде кто-то писал что бомба и очень точные дает результаты...