а где такие тесты делают? можно было бы сделать.


Что-то я нифига не понял про пропадание масла. У меня" пропадает". Сгорает из-за высоких оборотов. Но оно сгорает как свежее, так и б.у.

дешевле -- речь о Декселии или о других маслах?

Тесты делают в США. Берутся пробирки, заполняются, и отсылаются туда. В итоге по каждой из них приходит бумажка с результатом и коректным описанием что с етим маслом такое

Не знаю какой смысл ездить на МПСке больше 5.5тис оборотов, там ж дросель уже прикрывается. А на 5.5 расход масла есть, но не такой большой, и как я наблюдаю со своим авто напрямую зависит от обьема масла, а значит от нагрузки на еденицу обьема...

а, в США... не катит

у кого прикрывается, а у кого и нет

в примечании мануала написано,что в условиях жесткой эксплуатации как то
-частые поздки на короткие расстояния
-эксплуатация при температурах ниже 20
-длительная работа на ХХ
-работа в условиях загрязненной окружающей среды(пыль,песок..)
рекомендуется замена масла в 2 раза чаще,т.е. 7-7.5км
(сорри немного не грамотно написано)

а падение уровня масла на щупе вообще не есть показателем "жизни" масла.Опять же в зависимости от эксплуатации мотора
умирают присадки,которые отвечают за сохранность деталей и коэфф смазки

Декселию можно купить только у диллера. Под этой маркой компания ELF производит масло специально по заказу MAZDA.
Если с двигателем что-то случается, диллер делает анализ и если масло не Декселия, то могут быть лишние проблемы в виде попыток отказа в гарантийном ремонте.
На самом деле Декселия просто рекомендуемое производителем масло, а заливать в двигатель МПС можно любое 5W30. Просто самое главное, чтоб двигатель не вышел из строя по причине некачественного масла, которое было залито не диллером.

прям мои условия.

согласен,только для падении уровня на щупе есть еще 43 причины и регулировать частоту замены масла по этому фактору ИМХО не стоит

я собственно к чему веду -- если есть контакты где можно взять Декселию дешевле чем в АИ, то просьба их сдать Если это будет не Декселия, а правильный ELF -- тоже... У меня просто приближается время первого "негарантийного" ТО, и платить лишние деньги АИ совершенно не хочется...

Кстати, кто-то из наших (ты, Бабуин?) занимается заменами масла?

контакты были. речь идёт о Декселии. найду - кину.
просто когда я был на АИ, то на бочке с декселией было чёрным по белому написано TOTAL.

2 Виталик. в случае любой неисправности тебе скажут, что из-за масла. вспомни свою историю с лампочкой.

mne skazali shto kogda menaesh na mps maslo, to nado obezatel'no zalit' v fil'rt maslo pri ustanovki ego. toest' postavil fil'tr i do kraev zalil. vrode kak, pri zavode, progreve masla v dvigatele (tom chesle turbe) netu, a esli v filtr zalit' to ono do tuda bistree dohodit i prinosit menshe vreda.
diler ne kak ne mozhet uvidet' esli ti menal sam maslo. tam netu nichego takogo... hotya mozhet oni kakieto metki stavat u vas??
ya menau kazhdie 3000k miles (gdeto 5500km), lyu royal purple. u nas nenado nichego u dilera delat' (konechno rekomenduyut). prosto nado sohranat' kvitancii o smene masla (ili kvitancii o pokupke fil'tra i masla), v sluchii problem ih predyavit'. dumau u vas eto ne poluchitsa, t.k. est' korupciya i kvitancii mozhno kupit' za $10, v sluchaii problemi. (shto i zdes' u nas mozhno sdelat', no amerikanci pro eto ne znaut).

p.s. u mena duet do 6000 rpm

Лично я даже не нюхал Декселя ис покон времен лью Мобил, меняю каждые 7 тыс, меняю сам на яме, за одно с фильтром в комплекте приходит новое резиновое кольцо и медная шайба. Не смотря что эксплуатирую машину очень жестоко, после 7 тыс сливая масло оно все такое же вязкое и пригодное к использованию. Было даже такое что знакомые мужики по гаражам заберали отработку и лили себе в жигули и еще тыщ 5 ездили "за спасибо"!!!! Так что замена масла вопрос чисто индивидуальный можно и каждые 1000 менять!

Это для всех авто так, не только для МПС.

Вот я для этого и спрашивал
Я на АИ Петровка спрашивал про свое масло - сказали нельзя. Можно спустя 4-5 ТО привести те остатки которые оставались от заливов.

А на счет сорта масла то можно менять его спустя 7,5 тыс, на пример, я беру пригнаный Кастрол по смешной цене.
Я буду лить его, а через 7,5тыс (как раз у официалов) с обычной промывкой залью их масло, а потом спустя 7,5 свое.
ИМХО двиглу плохо ни как не будет даже из-за промывки.(срок в 7,5тыс)

Сообщение отредактировал Osetr - Jan 16 2009, 08:42

Объясните мне, зачем промывка?????????????????

Ну и менять производителя масла каждые 7,5 тыс - не самая лучшая идея. Как по мне, то тогда уж лучше просто менять реже, если так волнует стоимость масла.

на мой взгял, смешавать постоянно масла ИМХО не стоит. я бы тоже так делал...
пусть гуру автотюнинга скажут

Так всегда ж хочется экономить

Я просто не знаю про эту машину. Но в 4х других иномарках(не турбо) какое масло подогнали(из хороших конечно) такое и залили.
Слава богу до 200тыс и ездят без угара и .т.д. опять же ИМХО для двигла грубо говоря - все равно (мотюль или арал).
Просто говорят что при смене производителя нужно промывать, не знаю почему.

не там экономим.

присадки у производителей масла, в принципе, одинаковые, пропорции могут отличаться немного. так что я бы не рисковал.



вот потому и промывать, что смена производителя, т.е. другой состав масла.
только вот промывка по-уму делается тем маслом, которое БУДЕТ заливаться, а не керосином, который продается в банках "ПРОМЫВКА".

тю. так тада можно заливать масло ТНК какое-нить? это тоже самое, что заливать хреновый 95 и хороший 98. и использовать МПС по назначению. т.е. не тошнить. тогда масло будет действительно выполнять свои функции на 100%.

после перечиповки нужно доучиваться ездить, так как постоянно на грани срыва с этим новым подхватом после 3200. вчера ночью специально срывал в поворотах - это каааааааааааааааааааааааайф.