Мне на ТО сказали, что будут менять рычаги по гарантии, бесплатно будут и запчасти, и работа (так пообещали, как будет на самом деле, не знаю). Ждать действительно сказали 4 недели, не меньше

Вопрос по теме:
"Эта стоимость ТО одинаковая на всей территории Украины?" Или где-то конкретно?

Я 29.09.07 проходил первое ТО 2тыс. в Симфере на СТО Мазда, по времени около часа, а по Кэшу 610 гринов.

Это много,мало или в пределах нормы???

Жду Answer!!!! Fanks

Это стоимость на СТО АвтоИнтернешнл в Киеве. По регионам может отличатся, иногда даже значительно.
А чё, разве ТО-0 не на 3000?
По кешу, чуток дороже чем для Мазда3 в Киеве, но в разумных пределах.

Вообще становится не понятным, как могут убиться с/блоки рычагов на 20 тыс.Они просто покрываются так называемой "паутинкой", как любая резина при нормальной работе. ЭТО НЕРЕАЛЬНО!!! Сойлентблоки ходят до 100 тыс.,тем более заводские (ЯПОНСКИЕ)!!!Это ж не запасные части, а заводские комплектующие,у которых качество, которого в Украине просто не найдешь (Никакие аналоги не сравняться)!!!Если конечно машину специально не убивать, они ходят и ходят, А УЖ ТЕМ БОЛЕЕ РЫЧАГИ!!!! Просто нагрузили, как неведающую в этом!!! Спецы нашлись.
Есть такое выражение, НЕ В ОБИДУ ВСЕМ, "БЕЗ ЛОХА И ЖИЗНЬ ПЛОХА". Читайте журналы и консультируйтесь с бывалыми автомобилистами (Японскими) :-)))

Если что, обращайтесь!!! Помогу чем смогу по роду деятельности!!

Ни гвоздя ни жезла!!!




Та не, там же дается разбег от 2-х до 3-х тысяч, а я приехал четко по серединке в 2,500. Реально угадал!! :-))

Так не мне одной менять будут - уже кому-то меняли. Да и не убились с/блоки, а появились трещинки. Мне сказали, что такое редко случается, но мне как раз "повезло". И машинку свою я специально не убиваю, а езжу очень аккуратно. Правда, с апреля каждые выходные проезжаю по 10 км не очень хорошей дороги (грунтовка)

Сообщение отредактировал Svitlana - Oct 3 2007, 15:00

Так а что мне тогда делать если мне по грунтовке нужно будет ехать каждую неделю в общем 40 км??? (соотв. скорость будет маленькой).


И вообще - что они такого делают на 1000 грн?? Это ж грабеж! (как я понимаю - не прошел ТО - гарантии нету?)

Если едешь по грунтовке, то скорость у меня действительно маленькая - 5-30 км/час. Я 5 км проезжаю за 12-15 минут Но я не думаю, что у меня появились трещины в с\длоках из-за того, что езжу по грунтовой дороге.)
Насчет 1000 грн. не поняла - ты где взял эту цифру? Когда проходишь ТО, в накладной все написано, за что платишь деньги - меняют масло, меняют воздушный фильтр и т.д., платишь за работу (на каждом ТО есть свои регламентные работы, все это описано в мануале, что когда должны менять и когда нужно проходить ТО).
Да, если не прошел вовремя ТО, могут снять с гарантии - так написано в сервисной/гарантийной книге. Было ли это в реальности - не знаю

Та ну не знаю, какой должна быть грунтовка, чтоб с/блоки накрылись медным тазом!!!
Да и ваще, какя разница, дорога не играет роли, есть нормы и сроки замены всех агрегатов и комплектующих авто, на каждое авто разные!!!
Пример: Если положено свечам зажигания отходить 100 тыс. (Двойная платина БОШ FR7DPP33 или FR8DPP33), то минимум эти свечи должны пройти 60-70 тыс.км. и то, из-за нашего "ОТЛИЧНОГО" качества бензина.
Или ремни приводные (клиновые и поликлиновые), положено менять ориентировочно 30-40 тыс. (у каждого по разному), вы же их не меняете каждые 20 тыс. из-за плохих дорог или из-за быстрой езды или медленной.
МЫСЛЬ ПОНЯТНА???


То же относится и к остальным частям авто.И никакие дороги тут не причем.Если не убивать СПЕЦИАЛЬНО!!!

Короче, это просто пытаются развести на работу и на запчасти. Хоть кому-то клали его старые запчасти после замены??? В каком они состоянии, вы видели???? Вдумайтесь!!! Сам такой!!! :-))))

Мысль, конечно, понятна. Только вот мне меняли воздушный фильтр и старый мне показывали - мою машину делали в поле видимости, и я видела, как со склада привезли новый фильтр, как сняли старый и поставили новый. Ты хочешь сказать, что у меня снимут рычаги/с/блоки, поставят какие-то страые, а мои продадут кому-то? Сомневаюсь. Я еще людям доверяю.
Кроме того, у меня была ситуация, когда мне меняли защиту и рамку радиатора. Рамку радиатора заказывали, ждала две недели, поставили все новое - сама все проверяла.
И не убиваю я свю машину специально, я ее вообще не убиваю. Езжу очень осторожно. Так как у меня муж как ОТК на заводах времен советского союза - машину проверяет чуть-ли не с лупой, на всякие там царапины и так далее

Лично я не доверяю.. Такой я .. Жизнь кидала и причем жестоко.. А 2 раза на одном месте падать - да ну их...

*Доверяй НО проверяй*

Да я же не говорю, что ты убиваешь Свою Машину!! И мысли не было!! Я к примеру говорю "Если специально убивать", ясненько?

А по поводу твои снимают, а какие-то старые ставят, это тоже вряд ли, ставят новое, но при этом качество у них не может быть лучше чем на заводе, понимаешь, да еще и за это "удовольствие" ты откашливаешь им бабулесы. Вот я к чему.



А если есть желание и возможность проверить мои доводы, возьмите и замените рычаги, с/блоки и сравните их, хотя бы даже на внешний вид. Я думаю, что разница будет неизвестной!!! Так как и новая запчасть и ваша снятая с авто будут в одинаковом состоянии. (Если только конечно, у Вас не заводской брак этой детали, Тогда Она меняется по Гарантии), но какие сроки там, я не в курсе!!!

Лично мне как раз и будут менять по гарантии - бесплатно запчасти и бесплатно работа
Ну, а со всем остальным - может ты и прав. Я с таким не сталкивалась

Ну все равно, я б на твоем месте, заехал бы к доверенным людям, которых ты хорошо знаешь, и пусть они убедятся, что у тебя действительно не в порядке передняя или задняя подвеска. Я к примеру, проверяю машину у себя на станции, там где работаю, а ремонт и замену буду осуществлять на Сервисном СТО, в Симфере, ТАК НАДА ПО ГАРАНТИИ, хотя мне это не нравится.

Проблема в том, что таких доверенных людей у мну нет, и это у мну первая машинка. Кроме того, мне пока нравится обслуживаться в Киеве на АИ (сервисное СТО). Да и запчасти уже заказаны под мою машинку, уже 2 недели жду.

А какже муж?? Что у него нет таких знакомых??

А клуб тебе для чего??? Неужели из Киевлян никто таких или такого человека не знает?? Не поверю!!!!!

Приезжайте в Ялту, проверим что у Вас там с Машинкой.

P.S. Относительно моря, Вода говорят теплая еще около 22 градусов.
Но давненько не попадал охладиться. Времени нет.

Народ, а вот подскажите, стоит ли на шестёрке делать полное ТО на 15 тысячах ? по паспорту надо на 20. Или просто масло поменять ?

В СМЫСЛЕ ПОЛНОЕ ТО?

Ну да, всё то, что в мануале написано. Мастера с АИ вроде советуют делать это всё не на 20 тыс. пробега, а на 15. Вот я и думаю - стоит ли ?

Я бы делал ТО-1 на 20, так как на 3000 уже менялось масло, а последующие уже через 15.

Вообще то, мое мнение, масло надо менять каждые 7-10 тысяч, для его хорошей работы. По крайней мере я на своей старушке (626 GD 2.0Disel) так делал. Есть конечно масла которые ходят и ходят.Как например на дизелях Грузовых Mobil Delvac масло ходит до 100 тыс. А в Мазды (современные) вроде Dexelia льется, шут его знает какие там нормы и выдержки! Я себе например хотел залить Dexelia 5W30 (полусинтетика), общался со спецами по маслам, рекомендовали, а его не оказалось на Сервисном СТО, было тока 5W40 (синтетика). Полусинтетика лучше, хотя двигло и уплотнители еще новые, но синтетика очень жидкая и может найти себе выход сквозь какую-нибудь микро щелку и засрать мотор. Вот.

Если думаешь, на 15-ти или на 20-ти, то меняй через 15 после первого ТО (от 2-х до 3-х тысяч которое), получается 17-18 тыс.
Как я придумал??