Привет всем.


В общем, вопрос не праздный… (см. тему).
Борьбу и достаточно успешную, как показывают данные журналистов, мы с блокираторщиками начали давно и надо бы определиться, а чего мы от этой борьбы хотим?
Борьбы ради борьбы?
Какая цель всего этого, через полгода, год? В чем конструктив-то?
Просто научиться спасать себя от вымогателей?
Рассказать об этом друзьям и научить их? Это уже не мало.
Но проблема ведь не решается по сути. Блокираторщики как были, так и будут, а о том, как их обезвредить будет знать только группа избранных. Большинству ведь так и придется послушно отстегивать им нал.

Самое простое, что приходит на ум: обезвредить блокираторщиков. Т.е. донести до всех киевских водителей инфу о том, как с помощью судебных актов можно бесплатно снять блокиратор. И тогда, может, когда у парктронегов не станет заработка, их отменят за ненадобностью. Хотя, в этом случае, наверняка, система станет защищаться и придумает дополнительные сложности при выдаче актов.

Вариант сложнее: ликвидировать блокираторщиков. Т.е. заставить киевскую мэрию упразднить их, т.к. их «деятельность» противозаконна. Этот вариант интересней, но только для него нужно будет вывести под стены мэрии тысяч двадцать человек и жить перед ней в палатках ну так с месяц минимум. Тогда, видимо, цель будет достигнута. Дело за малым: собрать двадцать тысяч людей и оторвать их от работ и от семей на месяц.

Кстати, новость: кроме эффективной борьбы с блокираторщиками, у нас есть, пусть маленький, но положительный опыт бесплатного освобождения людей из лап эвакуаторщиков. С этой проблемой пока все очень сложно, но и с блокираторщиками тоже поначалу все было не просто. Так что, думаю, тему противостоянию эвакуаторов мы тоже скоро поставим на поток. Но, вот в чем фишка: если с блокираторщиками все ясно – там сплошной беспредел, то эвакуаторы вроде как убирают неправильно припаркованные машины. Вроде как что-то делают полезное. Другое дело, что это незаконно, и деньги от этого дела тупо разворовываются. Как использовать наши знания и умения по противостоянию этим бандитам для того, чтобы транспортные проблемы в городе решились? Ведь люди часто ставят машины под знаком «Стоянка запрещена» не из вредности, а просто потому, что их больше поставить негде. Паркингов сто лет назад обещанных ведь нет. Ни одного! И это в европейском (?) городе с населением в четыре (?) миллиона.

Шансы на то, что киевская власть эту проблему решит, такие же, как и с «Метро на Теремки уже в 2008-му році».

Мы вот думали над всем этим. Я, в частности, общался на эту тему с разными людьми. Последний раз – в минувшую субботу на встрече с активистами Комитета Прямого Действия (К.П.Д.) и с людьми, которые его работу поддерживают.

Созрел план. Хочу предложить его на обсуждение. Сразу скажу: план не простой. Реализовать его будет тяжело. Очень, очень тяжело. Но, шанс его осуществить все-таки есть, и тогда победа окупит все затраченные усилия с головой.

По сути. План таков. (Прошу дочитать до конца, а не бросать чтение посередине. Развязка в конце.)

Направление: теория.

Этап 1.

Собрать инициативную группу (ядро гражданской инициативы) и провести обсуждение транспортных проблем города с другими общественными организациями, движениями и просто неравнодушными людьми. Составить список транспортных проблем города, которые касаются не только водителей (отсутствие паркингов, беспредел Киевтранспарксервиса и проч.), но и пешеходов и велосипедистов (мы ведь ими тоже становимся, выходя из машины).

Этап 2.

Отобрать из всей этой кучи проблем пять (десять?) наиболее злободневных и таких, которые киевская мэрия решить в состоянии (например: построить паркинги, создать пешеходные зоны, велосипедные дорожки и проч.). Из отобранных проблем составить обращение-ультиматум с конкретными сроками решения этих проблем (например – 10 паркингов в городе до 1.01.2010г.). Официально (с привлечением прессы и общественности) выдвинуть этот список-ультиматум на встрече с руководством КМДА (если они, конечно, захотят нас принять).

Направление: практика.
Этап 1.

Выдвинув список-ультиматум, начать массовую кампанию давления на киевскую власть с целью решения указанных проблем (во сказал! : ) Как нам заставить их выполнить то, о чем мы просим? Это вообще реально?? Да! И еще как!!!
Инструмент давления на них, у нас в руках!!! За последние пару месяцев, мы научились пользоваться этим инструментом очень не плохо. По приблизительным данным, наша борьба с блокираторщиками позволила простым автолюбителям сэкономить 360 тысяч гривень. Так что, мы в состоянии ударить чиновников мэрии в самое больное место: лишив их немалого бабла от блокировки и эвакуации. А страх потерять бабло у них в хит-параде страхов – намба ван!
Поэтому, одновременно с составлением списка проблем, мы начнем информационную кампанию, цель которой: просветить всех (ну или почти всех ) киевских (и приезжих) автолюбителей о том, как можно бесплатно избавиться и от блокиратора и от эвакуатора.

Этап 2.

Одной информационной кампании будет мало. Что толку, что люди узнают о своих правах, если тем же блокираторщикам на закон часто нас….ть? Поэтому, нужно будет еще создать и хорошую службу поддержки (горячую линию, бригады активистов, юр.консультацию), которая будет помогать водителям отстоять их права на практике, на местности…

Таким образом, мы не просто рассказываем о том, на что у людей есть право, но и реально помогаем им это право реализовать.

Думаю, что как только второе направление: информационная кампания и служба поддержки наберут обороты, кивская мэрия озаботится потерей бабла. И уже начнет думать, что с нами делать: выполнить хотя бы часть условий или просто всех оптом замочить? ) Черновецкий и компания – жулики еще те, конечно, но до русских фсбшников им очень далеко. Так что, первый вариант все-таки мне кажется более вероятным, чем второй. Отсюда вывод – чем сильнее будем давить, тем больше проблем из списка им кряхтя и охая придется порешать.

Такой вот план в кратком изложении.
Здесь пока ставлю точку, а то многа букаф и так. Читать никто не будет дальше.

Лучше спрашивайте и критикуйте. В обсуждении оно как-то лучше идею раскрыть.

С уважением,

Д.


Сообщение отредактировал K.P.D. - Jan 19 2009, 01:39

ХЗ. Даже разметки не было.

"С середины января в центре столицы начинает работу так называемая сплошная зона парковки, сообщила заместитель главы Киевской горгосадминистрации Ирена Кильчицкая. По распоряжению мэра города "Об утверждении схемы мест платного паркования автомобилей в центральной части Киева", городские власти подготовились к созданию сплошной зоны парковки в первой зоне. В пределах этих центральных улиц 10 гривен придется заплатить везде, где водитель оставил свою машину. Потому парковочный талон под лобовым стеклом автомобиля для въехавших в центр города обязателен."

хренассе!!!!!!!!!!!! жопа. чуть шо - покупаю болгарку. окупится быстро.

но это первая зона...
а Димитрова -- вроде как вторая.

нэпанятна

ага.Значит что во дворах тоже

ну так они как-то раз возле Обойного рынка на окружной (конец города) с девочки на Лексусе требовали 300 грн.

Спасибо всем за рейд))) реально весело покатались, а самое главное с пользой)))

Когда забирал свою машинку на подоле, парковщик сказал что блокираторщики увидев нас уехали, и сказали что сегодня на этом месте работы не будет

Также порадовало то, что парктроники разозлили ребят из ОРМ, теперь я думаю точно будет пипец...

ЗЫ: одноклубники которые вчера говорили что будут, и не приехали - Киркоровы вы плин....

Пару раз в неделю нужно хотя бы наведоваться Пока не выдрессируем как минимум поняли что даже ментов мы не боимся.И даже купленных

О да....блокираторщик теперь нам должен.За спасенную жизнь


+100
нах я рассылку делаю?нипанятна

Спасибо тем, кто приехал, кто смог переступить через себя, встать в ТАКУЮ рань (аж в 8-30).

Клуб реально разочаровывает меня в последние дни.

В четверг активность просто поразила, как-будто это никого не касается, только на форуме языками (точнее пальцами) высказывать своё негодование налогами, штрафами, беспределом... Сегодня утром еще круче, половина повыключала телефоны, типа идите вы в жо со своими блокираторами, мы хотим спать, хотя до этого сколько было желающих "включите и МЕНЯ в рассылку"...

Но зато на шашлыки приехали чуть-ли не все киевские активные маздовчане... Ну да, пожрать мяса, побухать, оно заметно интереснее, чем выяснять отношения с быдлом...

Извините, если резковато, но... "Картина маслом"...

Мда...Обидно то что никому нафиг не надо делом заниматься. Плюс когда присылаю смс вроде как не тяжело коротко хотя бы ответить "буду-не буду"
В рассылке ( по желанию!!!) 25 человек...Скока нас сегодня приехало?

Сообщение отредактировал Графиня - Feb 8 2009, 00:45

А ты и не рвался в бой.Посему претензий никаких

ты
я
Дима
Энтони
Эш
Купе
Фил

всё?

Еще был Magic

Упс, Магик, сорри!!!!

Ребята,сорри. Мне Серега хоть и звонил,но я спал. А потом с утра проблем как навалилось(котел дома поломался...) то в итоге только после обеда освободился...
В след. раз звоните\пишите приеду.

и я буду в следующий раз. отвечаю

Участвовал вчера с акции первый раз. Пасиба шо пригласили.Удивило -в большинстве Киевляне незнают о возможности не платить за разблокировку и возможности составить акт.На Оболони ваще после того как мы помогли разболкировать авто -народ начал настойчиво совать деньги.А подпитый мужик кулек с семечками.И смех и грех. На фото - Дима из КПД.

]]>]]>

]]>]]>

Сообщение отредактировал Coupe - Feb 8 2009, 10:44

Дима не из ОРМ, а из КПД

ОРМ - offroadmaster - это ребята которые чуть не отп...здили парктроника
КПД - эт Дима

ну и мы белочники

Пардон.Я еще свежее мясо в этой движухе.

Де.Еще на Оболони парковщики ППСников вызвали.Пообщались и с ними.Реакция ППС-давить их гадов надо.Молодцы ребято шо обьясняеете гражданам как законо избавиться ат блакиратора.Отакэ.