Итак, выяснилось, что мой насос на грани между этим миром и следующим Повышенной нагрузки он не выдерживает, чем мешает мне жить Так что основной вопрос - замена. есть ли смысл менять на стоковый (тоже ведь здохнет, скорее всего), если не сток, то какой. Да, и когда-то читал, что в стоковом насосе меняется начинка, что его значительно усиливает, может кто-то что-то слышал по этому поводу.

а) стоит попробовать разобрать и почистить - мне это делали на петровке (оказалось что подклинивал поршень)
б) менять по гарантии
в) наверное говорить с Патом дабы они привезли пару-тройку ТНВД повышенной производительности... на склад

Сообщение отредактировал Yury - Feb 18 2009, 11:30

Судя по инфо из инета, стокового насоса хватает только для - about 310whp for the SPEED6, and 350whp for the SPEED3

Сообщение отредактировал avtoprofi - Feb 18 2009, 11:47

Неправильная инфа - доказано лучшими собаководами На стоковом вышли на цифру под 400

Так и есть, но видимо, 400 абсолютный максимум, а то в среднем.
Инфа тут ]]>http://www.therpmstore.com/product_info.ph...mtjng7mv0bmbjt1]]>

Была задана временная нагрузка или ты постоянно ездишь на 400 л.с, и с насосом всё в порядке?

Вопрос не в "всё нормально", а в возможности насоса прокачать макс топлива, т.е. в его пиковой производительности

Сообщение отредактировал Yury - Feb 18 2009, 12:30

Это всё так) Но долго ли проработает стоковый насос на таких нагрузках?

Риторический вопрос

Значит так, о том, что насос не справляет очень легко узнать. Тут есть 2 пути, первый это ДашХавк или тому подобный прибор или Турбогараж. На 3-4 передаче в пол заезжаешь, смотришь какое давление в топливной рейке. Если просело надо менять насос. И совершенно наплевать какая у тебя турбина, 35 гаррет или сток. Если давление проседает МЕНЯТЬ! Вот ту можно купить внутренности для насоса ]]>http://siteground207.com/~protegeg/product...roducts_id=1566]]> Менять по времени МАКСИМУМ час, но надо чтоб все аккуратно и стерильно было. Удачи:-)


P.S. Как вы так ездите без прострелов при переключении с 2 на 3? Norua, можешь полные спеки по машине дать, что делал...

Ну то, что он не справляется, я уже узнал. Во время чиповки Спасибо за ссылочку на ЗЧ, скорее всего буду заказывать, не такие и бешеные деньги.

По машине, из всех спеков всего то: CPE XCel CAI, ATP downpipe, GHL Catback.

У меня стреляет при переключении со 2-ой на 3-ю. Но только когда за бортом меньше 0. Бывает передувчик иногда.

дело в том, что это не передув... у тебя так же будет стрелять и в +30.

Когда +10 не стреляет