 Mazda 323f: рубит масло со всех дыр |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Sep 24 2007, 20:04
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 33 Регистрация: 08.09.2007 Из: Киев / Оболонь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323f 98  |
Серьйозные потеки масла и слева (где трамблер) и справа (где ремни)
слева ясно - надо заменить сальник трамблера, а справа - новая прокладка клапаной крышки, заменили сальники распредвала и коленвала - без толку... течет также... 1. какие еще могут быть причины? 2. можно ли ездить с ГРМ в масле? 3. Достаточно просто протереть ремни или же надо менять (у меня новый всего 2 тыс, но весь в масле..) посоветуйте плиз толковых спецов по этому вопросу... а то уже на 2 СТО обращался..... результат нулевой... после пару минут стоянки - под машиной лужа масла... и весь двигатель в масле... Сообщение отредактировал Mlife - Sep 24 2007, 20:07 |
 |
 
|
|
Sep 25 2007, 00:28
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 147 Регистрация: 26.06.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: MB W210 |
Цитата(Mlife @ Sep 24 2007, 21:04 )  посоветуйте плиз толковых спецов по этому вопросу... а то уже на 2 СТО обращался..... результат нулевой... Позвони 80677473925 Леша Р-н Академгородка.Грамотный парень по движкам особенно, мазды. Много Кседосы, но видел, делает и другие. Скажи, Валера из Сум дал номер. |
|
|
|
|
Sep 25 2007, 07:00
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 33 Регистрация: 08.09.2007 Из: Киев / Оболонь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323f 98 |
Цитата(Valery @ Sep 25 2007, 01:28 ) Позвони 80677473925 Леша Р-н Академгородка. Грамотный парень по движкам особенно, мазды. Много Кседосы, но видел, делает и другие. Скажи, Валера из Сум дал номер. спасибо, я этот контакт знал раньше в другом топике, на другом форуме (тоже твой пост был)... звонил... сказал что занят сильно, овободится через неделю аж (( |
|
|
|
|
Sep 25 2007, 10:57
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 147 Регистрация: 26.06.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: MB W210 |
Цитата(Mlife @ Sep 25 2007, 08:00 ) спасибо, я этот контакт знал раньше в другом топике, на другом форуме (тоже твой пост был)... звонил... сказал что занят сильно, овободится через неделю аж (( сочувствую... что сделаешь, толковый парень. Сам буду записываться на осблуживание на начало ноября. |
|
|
|
|
Sep 30 2007, 22:06
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 736 Регистрация: 17.07.2007 Из: Николаев Спасибо сказали: 26 раз(а) Авто: MazДэуS |
Цитата(Mlife @ Sep 24 2007, 21:04 ) Серьйозные потеки масла и слева (где трамблер) и справа (где ремни) слева ясно - надо заменить сальник трамблера, а справа - новая прокладка клапаной крышки, заменили сальники распредвала и коленвала - без толку... течет также... 1. какие еще могут быть причины? 2. можно ли ездить с ГРМ в масле? 3. Достаточно просто протереть ремни или же надо менять (у меня новый всего 2 тыс, но весь в масле..) посоветуйте плиз толковых спецов по этому вопросу... а то уже на 2 СТО обращался..... результат нулевой... после пару минут стоянки - под машиной лужа масла... и весь двигатель в масле... Масло на ремне ГРМ чревато тяжелыми последствиями. Как правило это выглядит в срезе парочки зубьев что приводит к нежелательному контакту клапанов с головкой поршня, а это стоит оччччччччччень много денег. P.S. ТЫ вообще уровень масла проверял??? -------------------- <B>
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью --------------------------- ]]>  ]]>]]> ]]> |
|
|
|
|
Oct 8 2007, 18:32
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 33 Регистрация: 08.09.2007 Из: Киев / Оболонь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323f 98 |
Цитата(Reno @ Sep 30 2007, 23:06 ) что приводит к нежелательному контакту клапанов с головкой поршня, а это стоит оччччччччччень много денег. P.S. ТЫ вообще уровень масла проверял??? если ты про клапана.. то на Z5 обрыв ремня их не гнет... масло проверял и доливал каждое утро перед выездом... но решилось все ОК! Большое спасибо Алексею на академгородке... и тем кто подсказал его координаты... отличный мастер... подгруженый, конечно - 2 недели ждал пока освободиться.... принял меня, а после меня у него еще на неделю вперед расписано.. поменяли еще раз сальники, прокладку + ремень ГРМ...... и вот не одной капельки... тук-тук-тук об голову ) ездим ненарадуемся ) п.с. вообще если руки не их ж.. ростут то как я понял таких проблем быть не должно - мастера должны знать как правильно и где посадить на герметик и какие должны быть моменты закрутки болтов... а то мне до этого толи перетянули толи недотянули.... вообщем фтопку таких спецов.... наберусь еще немного опыта все эти вещи буду делать сам - ничего особенного нет.... |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
