«Я категорически против, чтобы в городе можно было носиться 110 км/час. В прошлом году 15 тысяч попали в больницу в результате наезда с превышением скорости. Подставить 15 тысяч под смерть только потому, что госпожа Кужель хочет угодить определенным категориям автомобилистов, я не согласен», - сказал Луценко.

да не фиг в городе гонять.. Луцик прав, жизнь самое дорогое, что у нас есть.. если не Вы. так ктото другой... а Вам не жаль жизни других и их родственников, только из-за того, что "ездить медленно" Вам западло?

светофора там 2 -- по одному на каждое пересечение кольца. И очень правильные -- сбивают ритм трассы перед въездом в город, иначе народ и дальше полетит 140+

а еще, есть вот такой слух:
]]>http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php?f=...26&t=228526]]>

а на трассах там где населёный пункт например одесская и житомирская вы тоже считаете что нужно ездить 60 км/ч.а в городе например набережная,московский проспект,бажана,столичное шоссе,окружная тоже нужно ездить 60. а по поводу луцыка я сам видел как его везли из аэропорта жуляны по воздухофлотскому проспекту в выходной день (дорога была свободная)со скоростью минимум 130км/Ч.

не знаю, представляешь ли ты что такое проспект Бажана или Победы или Ватутина в Киеве, ... По 4 полосы с отбойником посредине, без наземных переходов и светофоров (практически). Едем 60 ?

не помню, кто-то выкладывал американскую статистику, так вот там четко было прописано, что только 5!% аварий произошло по вине даже не превышения скоростного режима, а несоответствия выбранной скорости дорожной обстановке!
я совершенно с этим согласен!
так же как имею мнение, что деду 70 лет превышение на 20-30 км/ч смерти ему и окружающим подобно только из-за его реакции, а таким лихоперцам ) как Сергуччо или Джонни и на 70-90 хватит реакции сманеврировать или затормозить када нада
Джонни правда больше из-за молодости, ну а Сергуччо больше из-за опыта ))

ну что Вам даст эта разница? приедете на 5-10 минут раньше? а если не дай Бог дтп.. трасса трассой, город городом, у нас водители сильно разбалованые


да видел я, знаю, ездил и буду там ездить.. но ответил выше.


ну вообще как бы там не было, но американская статистика обычно с нашей не имеет ничего общего, но в общем на счет реакции согласен.
так что, может попросим Луцика, что бы придумали на реакцию и в зависимости от результатов, вешать на машину опозновательные знаки?)) которые позволят некоторым ездить быстрее))

в общем кто любил гонять, тот и будет гонять так как и гонял (и я в том числе)
но разрешать это делать всем - опасно!
и я думаю не за себя! а за свою жену, родителей, родственников.. у которых реакция не суперская и которые могут быть пешеходами...

нах надо, чтоб мой отец спокойно ехал, а какой то кретин в него влетел! потому что млять МОЖНО гнать, потому что кому то в западло ездить медленно.. а так гонять будут только те, кто действительно чувствует себя уверенно привышая скорость..

Сообщение отредактировал Андрюха :) - Mar 10 2009, 21:42

угу, учитывая, что в штатах ездить толком мало кто умеет.

я давно ЗА дифференциацию ограничений.

а они и не разрешают ГОНЯТЬ. они всего-лишь немножечко приводят скоростные ограничения ближе к реальности 21-го века, а не середины 20-го...

я согласен, что такие как ты, могут ездить быстрее. но не все так умеют... а вот это уже опасно..

Я имел ввиду не по светофору на каждую из дорог на развилке, а дублирование светофоров. За бугром при выезде со скоросных трасс по три светофора работающих в едином режиме, а расстояние между ними примерно как у нас со знаком ЖД вне города... Это эфективно гасит скорость на въезде в наспункт...


На сколько я знаю правительственные машины по правилам безопасности должны ездить 140 (могу ошибаться).

Сообщение отредактировал TEREN - Mar 10 2009, 22:03

а что, 70 - это уже гонять?

На дороге где 4 полосы движение должно быть разным тихоходы правее, а гонщики левее и если каждый будет ехать в своей полсе то и проблем не будет...
Вопрос в культуре вождения. У нас же маршрутчику в западло ехать в крайней правой полосе как и "підстаркуватому" гонщику на "Космич 412" 30 летней выдержки.......
А в германии например. Есть спецпрограммы, как лучше ездить допустим в пробке. Оказывается, дотошные немцы подсчитали что если хоть один авто в длиннючей пробке остановился хотябы на секунду, то цепная реакция растянется мин на 3км. И в общей сложности эта остановочка приведет к 15 минутной потере времени!!!
А так-же объясняют разным идиотам что на габаритах люди не ездят а стоят! И в несолнечную погоду , дождь и т.д. нуна ездить с вкюченными фарами ближнего света для лучшей видимости авто...
А у нас бидлам...


Извените даже у нас есть так называемые скоросные трассы... Какие там нах могут быть пешеходы?!?!?! Только самоубийцы и дибилы!!!

А папику нуно ехать в крайней правой полосе...

я про трассы только за, против увеличение скоростного режима в городе... в городе не только больные на голову пешеходы, а так же плотный поток машин, частые перестроения.. и тп.


да разговор не только про 70 идет..

Город городу рознь. Когда я в Николаеве, мне даже в голову не приходит больше 80 ехать, там просто НЕГДЕ.

А про сколько? 80-90? ну так это пару улиц в Киеве и еще в паре городов.

да я же не только про Николаев.


ну ты прям будешь ехать 70-80-90.. зная о погрешности в 20 км в час???)))

та хз как оно будет, нашему народу только что то разреши..

ну 90-100-110? это что, скорость? ну не смешите меня...

Я согласен,но у нас из-за купленных вод.удостоверений будет беда!!!!

Что значит "и что?", Харьков-Красноград-Перещепино - порядка 120 километров самой настоящей автомагистрали, со всеми атрибутами магистрали, включая красивые зеленые знаки.

В основном этот вопрос к тем кто получает бабло с нового чудесного ТЗ.
В 98 году в Киеве был человечек отвечавший за знаки , разметки и всю связаную с движением и безопасностью кухню (типа наше ДЕУ главный) в Германии. Так вот он сказал что, высота и угол наклона каждого знака, режм работы светофоров и т.д. имеет огромное значение и математически расщитано и есть стандарты для наиболее лучшей видимости и максимальной эфективности.
А про наше состояние он сказал, цитата: "Те кто вешал эти знаки и рисовал разметку, проеследовали одну цель - создать препядствие дорожному движению и безопасности"

Такую цель никто не преследовал, но делали это явно без мозгов, а чтобы смету выполнить.

мы с тобой по кругу об одном и том же!
еще раз - для некоторых не скорость, а для юнцов только купивших машину и права это...
да вот пример в России - ]]>http://chel.kp.ru/daily/24052/104315/]]>
фотки там посмотрите, внизу есть ссылка - "Фоторепортаж с места ДТП."

Сообщение отредактировал Андрюха :) - Mar 10 2009, 23:26