Собственно хотелось узнать у бывалых. Сам их заказал у Кулибина, поставил и теперь жесткость передней подвески стала ужасающей! На каждой выбоене трясет всю машину... Оригинальные сайлентблоки отдельно не идут, только вместе с рычагом, ну и цена рычага соответствующая...

Сообщение отредактировал Vitl - Jan 10 2009, 14:03

Была такая же проблема. Поставил новые рычаги, заменой сайлентблоков не занимался. Говорят, что на "Максервис" их восстанавливают (или "Максервис" знает где их восстанавливают). Не помню.

Тоже такая проблема! А на Перова случайно их отдельно не продают?

на перова их нет. есть америкосовская лицензия сайлентов. Буду скоро ставить. З.Ы. Юзайте поиск. Эта тема обсасывалась тут в разных топах пару недель подряд.

Обновляю. мои сайленты прибудут к концу след недели. соответственно наследующих выходных будем морочиться с их перестановкой.

Спасибо ждем результатов:-)

сбрось фото с\бл и кто производитель, и код если будет

хорошо так и сделаю.

Облом слуучился там де его не ждали... Сайлентов пока не будет из америкляндии... Когда будут неизвесно...
Давайте телефоны кулибыных... бо подвеска умрет наф..

я так и думал, еще пройдет по меньше год как их начнет кто то выпускать, а за сколько денег хоть обещали?

прикинь все затраты, на выпресовку и стоимость самодельных, есть рычаги по 90 долл

Сообщение отредактировал avtosk - Mar 21 2009, 17:04

На первом комплекте моих рычагов сделал мне кулибин сайлентблоки, но предупредил, что подвеска будет жесткая!
Второй комплект моих рычагов еще походит, если у Дракулы все так критично, могу отдать свой сделаный комплект, а себе закажу еще раз.
Сайлентблоки с установкой мне обошлись в 600 грн. (правда при курсе 5 но одноклубников нужно выручать!)
Если нужно звонить 8-050-382-34-81 - ВЫРУЧУ

Сообщение отредактировал Маздуся - Mar 21 2009, 19:25

Маздуся, большое теб спасибо за предложение, если все будет и дальше идти в ту же сторону то наверное прийдется воспользоваться твоим предложением.
Сегодня активно думал над проблеммой. Вариантов несколько:
1. Кулибин мастерящий сайленты из незнаю чего
2. Форд Фокус как донор по презервативам (это наиболее гуманый вариант)
3. Разбирать всю подвеску и с деталями в спец магаз торгующий резинками... Есть вероятность что можно просто методом подбора по размерам найти что-то соответствующее за малые деньги.

З.Ы. Если у когонибудь есть чертежи с размерами или просто размеры или могут померять размеры сайлентов наших прошу делиться.
З.Ы.Ы. для сравнения картинки перднего рычага 3-ки 2003-2006 и фокуса


первое мазда, второе фокус рс там четко видна разница - у нас сайлент внутри рычага сразу а у фокуса тое самое только отдельно.





вот так выглядят сайленты фокуса

а вот ходовка от нового Фокуса, рычаг один в один,отдельна с/бл существует на Вольво V50, но к сажелению пока не делает никто
 _____.jpg ( 76.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 214

какая разница прессованая или нет, сбивай заклепки и ставь шаровую на болтах, все совпадает один в один, Фод и Мазда не то что похожи, а сделаны просто одной платформе, и еще вольво V50 с этой же серии

Посмотри схему подвески Мазда3 у вышеизложенного автора Дракула и сравни с креплением шаровой на Фокусе, только внимательно.

так Дракула показал рисунок старого фокуса, а я нового, где рычаги одинаковые

рычагин на фокусе 2 и мазда 3 абсолтно одинаковые