Всем привет.
Разобрал морду чтобы посмотреть где стоят датчики удара,и не нашел.
Может кто-то сталкивался с этим, подскажите пожалуйста где они могут быть.
машина все таже кседокс 9 2002г.в

Во первых - прочитай, пожалуйста, правила раздела, как создать тему, и что должно быть в её названии !!! . Второе - если бы посмотрел в мануал, то приблизительно увидел бы месторасположение датчика SRS. Он один, стоит почти по центру автомобиля, под торпедой, в салоне Третье - если не хочешь нехило получить подушкой по физиономии, не рекомендую ради интереса, трогать разъёмы, мерять что то тестером. Любые манипуляции делать при полностью!! отключенном аккумуляторе !! и плюс и минус.
зы. и зачем оно тебе, еси не секрет?
зы.зы. Если всё получится, и подушки всё таки сработают, то через пару секунд в центральных стойках, между дверьми услышишь ещё два ба-баха, не пугайся, это выстрелят пиропатроны в ремнях безопасности, после чего их легко можно вытянуть на всю длинну, и обратно уже скручиваться не будут

Сообщение отредактировал sasa - Mar 31 2009, 08:16

Приобрел машину,хedos 9, но он был битый вперед, и подушки были сработанные (водителя и пассажира). Я их заменил и поменял блок управления подушками, он стоит под торпедой, по центру. Я так понимаю, что должны ещё стоять ударные датчики??? На ланжиронах или в балке???? Разобрал и не могу найти их.

То есть, ты всё поменял, включая ремни безопасности, а лампока продолжает мигать?

Когда я её брал то лампа мигала, я её полностью разобрал, и оказалось что блок сгорел, боковой пассажирской подушки вовсе не было и ремни заклинены, я это все поменял кроме ремней но ещё не пробовал смотреть на лампу так как думаю что ещё должен стоять датчик удара где-то впереди мотора, и задал вопрос есть ли он там вообще, или там другой принцип датчиков. Например до этой машины у меня была тоёта, и там на ланжеронах стояло два датчика 5 на 5см и два проводка шло от каждого на замыкание, тем самым при ударе его корежило и замыкало, и срабатывали подушки.

Сообщение отредактировал Xedos - Mar 30 2009, 21:42

Насколько я знаю, нигде датчиков нет, только центральный блок SRS, в нём шарик, при ударе, разбивая своё заграждение, замыкает контакт. Причём удар должен быть определённой силы. Видел фотку Кседаря рейстала , ударившего дерево, с небольшой скорости, бампер с радиатором вмят, но подушки не стрельнули (хотя может из-за того, что водила ремнём не был пристёгнут). Теоретически, если всё стрельнутое ( руль, подушка пассажира, блок SRS, блоки ремней безопасности в сборе) поменять, проверить наличие датчиков присутствия пассажира в сидушке, и его работоспособность сбросить ошибки, лампа должна потухнуть. Если ремни заклинены оба, значит ,возможно, был выстрел без людей в салоне. Причина - трудно сказать. Не помешало бы, прозвонить все цепи от SRS до всех подключённых компонентов, заодно и увидишь, есть ли лишние провода, и куда они идут.

Если не поставишь ремни безопасности с целыми пиропатронами - лампу не потушишь.

не знаю как в наших, а в 6-ом кседосе видел этот шарик, он внутри рулевой колонки посредине выскакивает и замыкает контакт
на предыдущем где-то на скорости 60 км/ч был лобовой в бочину другой вылетевшей со второстепенной машины, подушки не сработали, хотя у той машины стойка ушла, у меня бампер и капот тож нехило помяло
насчет был ли пристегнут - не помню
Саня, а ты уверен насчет 2-х вещей:
1. есть ли зависимость у нас от пристегнутого ремня и срабатывания подушки? и если есть, то почему не пищит датчик "пристегните ремни" - ведь его у нас просто нет
2. ты уверен насчет пиропатронов?

Пиропатроны -100 %, дома стрельнутые лежат - менял на новые. (могу показать - чё оно за херня) Признаки: если ремень заклинило и нельзя вытянуть - значит в момент выстрела им или не пристёгивались. Если он вымотан на всю длинну, и обратно не скручивается - значит в момент выстрела им был пристёгнут человек. После аварии механизм катушки отстреливается, и ремень свободно выматывается, что бы человек мог легко покинуть автомобиль.
Есть ли зависимость - не уверен, у себя. В твоём году - должна бы быть. НО!!! в панели приборов даже у меня - есть лампочка с чучелом ,пристёгнутым ремнём. По идее она должна мигать, если не пристегнулся, может и со звуком. Но у меня она не горит - лампа целая, химии вроде нет.

Сообщение отредактировал sasa - Mar 31 2009, 09:33

у меня вроде и лампочки такой даже нет - ни в том не было, ни в этом, поэтом и спрашиваю

А ты её (панель) внимательно против солнца рассматривал? с вывернутыми лампами , ещё есть лямпа на открытые двери - то же, почему то не горит

Сообщение отредактировал sasa - Mar 31 2009, 10:01

та не, эта у меня есть

Саня,у меня на открывание двери есть,а вот ремни-нет!Панель по разному рассматривал,но ремней контрольки нет!

Х.з. был практически уверен что есть , а теперь спорить не буду, в следующий раз сыму, обязательно удостоверюсь . А у тебя горит на панели лампа, при открытых дверях?

Да,но раньше загоралась через раз,а то и два но обработал концевики после этого все как часы!Это как лампа чек,мне кажется что она спарена с TSC off!Загляни сюда-http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=18254&hl=

Привет,всем! Я хотел снять бампер,чтоб приделать снизу сетку,ну чтоб грубый мусор не бил по радиатору,поэтому перед тем как лезть туда,я поехал на Мазда Центр,чтоб узнать как снять бампер и узнать,где стоят датчики подушек! И мне на Мазда центре мастре по кузову говорил,что у нас датчики для подушек стоят на лонжеронах,если мне не изменяет память! И для того чтобы сработали подушки,то нужна нагрузка на эти датчики в несколько ТОНН и тогда выстрелят подушки!!!! Это вот,что я знаю про эти датчики!

Насколько я знаю, мало кто вообще из "мастеров" досконально знает девятый Кседарь, и тем более устройство всех его систем. Я было в Киеве на АИ заезжал, на Пшеничке, подвеску пошарпать (самому-ямы нету ) - говорят: у нас токо один специалист знает эту подвеску. Вот он, ща матрёшку доделает, и посмотрит. Жду. Подхожу к нему, посотреть чё он делает, что бы оценить время ожидания. Гляжу на него, он глянул на меня - берёт кувалду, и начинает ею со всей дури херячить в торец поворотного кулака, что бы из него выскочил конус наконечника рулевой тяги, походу промахивается, бъёт по остальным частям и в таком духе, ударов 10, бедная матрёха аж вся шаталася взад-вперёд на подъёмнике. Эта вещь ,еси толком, натягивается спецсъёмником, и потом лёгким ударчиком выскакивает. Я ,кароче, посмотрел - мдя... специалист ещё тот, ему кроме Тазов в руки больше ничё давать нельзя. Тихонько развернулся, и ушёл - уехал. НАВСЕГДА!
Даю принтскрин Автодаты, где показано локацию всех компонентов SRS : две подушки, два пиропатрона в ремнях, один блок SRS.

Сообщение отредактировал sasa - Apr 1 2009, 13:14

Я так же убедился на АИ,что кседос 9 там не знают был бы подъемник в гараже и время сам бы делал!