Решил я все таки взглянуть на, так званый, фильт грубой очистки топлива - сеточку.
Как раз наметилась командировка во Львов.
Специально заправил бенза не много, что бы как раз хватило на 360 км.
Приехал на Геликон, ребята взялись за работу.

Если кто собиреться повторить это - приготовьте пылесос и щетку, так как болота вокруг насоса немеряно
 24032009107.jpg ( 333.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1794


В мануале по ремонту написано:
Отсоедините предохранитель топливного насоса
Заведите машину, дождитесь пока она не заглохнет
2-3 раза прокрутите двигатель стартером

Все. После этого давления в патрубках нет и бенз не выливается
Крышку бака открыть обязательно, что бы сбросить давление в самом баке

Для того чтобы открутить пластиковую гайку, которой крепится весь блок в баке, необходим специальный ключ
 24032009114.jpg ( 356.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1965


Сама сетка находится внутри пластикового стакана, разбирать надо акуратно, чтобы сохранить все защелки.
Вот так сетка выглядела до очистки, не мудрено догадаться, что поступление топлива было сильно ограничего
 24032009109.jpg ( 302.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2038


Другой ракурс
 24032009108.jpg ( 306.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1796


А теперь после очистки, разница существенна
 24032009110.jpg ( 293.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1810


Состояние бака - вроде чисто )))
 24032009113.jpg ( 345.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1391



По дороге домой отметил, что машинка гораздо лучше стала отзываться на нажатие педали акселератора.
Расход уменьшился (субъективное мнение), так как теперь для достижения похожего результата, на педаль жму меньше )))
При одинаковом стиле езды (не спешил, в среднем 120-130 км/ч, так как дороги просто нет - одни направления):
По компу -
Во Львов 7.8 л. на 100
Назад 6.9 л. на 100 км.



]]>Mazda6, I поколения, замена топливного фильтра мелкой очистки и чистка фильтра грубой очистки на примере Mazda6 2.3 Sport Sedan 2005 г.в.]]>

Сообщение отредактировал yats_13 - Aug 22 2010, 20:00

а на каком пробеге сетку чистил?

130000 км.

Фотал телефоном Камера на Е66 ацтой!!!

Делал себе такое после пробега в 15 к, тож фильтр был грязный.

Есть еще фильтр тонкой очистки, он запаян в стакане с бензонасосом, поменять или почистить его невозможно

Знаю, но его чуток под высоким давление почистить можно, покрайней мере грязь от туда выгнать.
Я с этим столкнулся когда насос менял.

Сообщение отредактировал Dancer - Apr 2 2009, 11:26

[quote name='Vetal'' date='Mar 31 2009, 14:43 ' post='383539']

А теперь после очистки, разница существенна
 24032009110.jpg ( 293.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1810


А чем чистили сетку?

WD40 + Компрессор

 24032009111.jpg ( 265.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403


Сообщение отредактировал Vetal' - Apr 2 2009, 11:48

Странно. ВДэшка вроде не средство чистки подобных отложений. Или небыло ничего типа средств для чистки карбюраторов?
Сколько эта процедура в деньгах? А без спецключа эту конструкцию не вытащить?

ВДшка отлично справилась с задачей
Работа у официалов 140 грн.
Снять без ключа можно (отвертка + молоток), но стремно, так как крышка пластиковая и ИМХО может лопнуть

]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&...%8C%D1%82%D1%80]]>

]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&...80&start=20]]>

]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&...%8C%D1%82%D1%80]]>

похожие темы. говорят что можно корпус с фильтром купить отдельно

где-то встречал, что предлагали чистку этого дела ультразвуком чтоли ...
подробностей не помню ...
но как-то таки чистят ...

ВДшка содержит керосины.. кое-чего растворять должна ..

Сегодня поменял фильтр тонкой очистки (погружной, тот который не возможно поменять ) он продается в пластмассовом корпусе с комплектом резинок, старый отсоединяется от бензонасоса и ставится новый и в месте с этим чистится фильтр грубой очистки... Ох и геморное все это дело... еслибы не знакомые были бы пацаны, так послали б..... Цена вопроса - фильтр 530гр, 80грн замена и промывка.... честно говоря разницы не почуствовал.... а знакомые сказали что его нужно вообще менять при толчках и рывках машины... хз.. поменял по мануалу... так как рекомендуют по книжке...

Вчера почистил всю топливную. Фильтр тонкой очистки впарили за 800 гр. Вся чистка (фильтры, свечи,форсунки, дросселиная заслонка) = 1310гр (включая фильтр тонкой очистки).

Добрался наконец у себя до этого дела, когда снял сердце легонько екнуло. Так цвет у сеточки был черный и при провидении по ней пальцем, на пальце оставались реальные шматки грязи!
Но балончик для чистки карбюраторов быстро сделал свое дело
Ощущения разительные(ещё бы они были другие)

SimakEA
Тоже один болт "обошёлся", так я взял старую отвертку спилил на ней остреё. Получилась плоская крестовина. А вот дальше самое комичное - упёрся головой в задний диван, поп.й в сиденье под прямым углом всем весом надовил отверткой на болт и резкими но мелкими рывками таки выкрутил его. Если ещё не победил может поможет тебе такой вариант.

Спасибо топикстартеру за отчет, только что с отцом почистили фильтр на его М6, все пучком, для интереса узнавал сколько стит сеточка новая, на Первоа заломили 210 грн. ИМХО она и даром не нужна сетку чистили ВАЙТ СПИРИТОМ за 5 мин.
Хочу добавить, что перед снятием топливного шланга, нужно приотркрыть крышку бензобака иначе давлением бака бензин начнет выливать (у нас так и случилось).
И еще большую эту пластиковую гайку откручивали путем ударов молотка через деревянный брусок, если бить на прямую или через отвертку пластик слизывается, но не поддаётся.

Сообщение отредактировал muni - Sep 20 2009, 17:14

Мазда 6. Спасибо за такой содержательный отчет. Пробывал сам снимать, не стоит парится без сёмника. Маленькая деталь, при разборке насоса очень осторожно снимайте клапан возвратки. Все из пластика, сламать очень легко. Сетка действительно была грязной, разницу пока не прачуствовал.

В мануале по ремонту написано:
Отсоедините предохранитель топливного насоса
Заведите машину, дождитесь пока она не заглохнет
2-3 раза прокрутите двигатель стартером

Все. После этого давления в патрубках нет и бенз не выливается
Но крышку бака открыть обязательно

Да если так не сделать, когда снимашь трубки бензин брызжет в лицо
Менял себе сам фильтр тонкой очистки, сначала на АИ парили мозг что только в сборе с топливным насосом LF17-13-35ZA за 3600грн )
А вообще всё решилось покупкой оригинального корпуса в котором и идет фильтр тонкой очистки LFY7-13-ZE0

Есть альтернатива оригинальному фильтру - SCT-400(Mannol) Ни одна программа не дает ссылку на эту деталь. Точно такой же корпус как на предыдущей фотке, а главное цена - 150грн. За отсутствием в наличии и срочной необходимости фильтра(корпуса), поставил себе этот маноловский, думал будет херня и через 3тыс. он умрет или ещё че случится, но сейчас уже 15тыс. и полет уверенный.

ИХМО лучше поменять 2-3раза Маноловский за 150 грн., чем один оригинальный.

Сообщение отредактировал martis - Apr 26 2010, 09:11