в статье говориться, что у этой модели ламбо есть болячка. грубо говоря колеса на ходу отваливаются.

Я люблю наш форум: из крайности в крайность


Ты не понял. Я другое имел в виду. Не-конвейерная и мелкосерийная сборка, на самом деле, имеет массу недостатков. Речь, конечно же, не о неприкрученных суппортах, а о качестве сборки в целом: ломающиеся и люфтящие детали интерьера, перегревы, повышенный износ и малый ресурс силовых агрегатов, трансмиссии, не работающие нормально кондиционер и отопитель.

Чтоб не быть голословным, навскидку сразу вспомнил статью в АР о Mercedes McLaren SLR:

Тяга бесподобная: разрешенные 120 км/ч Mercedes набирает моментально. Руль — «острый» и требует отнюдь не дамских усилий. Подвеска — плотная, жестковатая. Тормоза…

С тормозами в «городских» режимах — проблемы. Подкатить к светофору плавно непросто — сперва Mercedes в ответ на нажатие напольной (да-да) педали замедляется неохотно, а в ответ на более интенсивное давление встает как вкопанный. И почему так воет трансмиссия? Каждый сброс газа сопровождает ноющий звук: будто едешь в Ниве или в каком-нибудь грузовике 50-х годов…

На самом деле миф о качестве суперкаров — не более чем миф, часто поддерживаемый досужими журналистами. Кто, скажите на милость, может уличить во лжи человека, рассказывающего о своей поездке на штучном автомобиле? Проверить, насколько правдивы похвалы, никто из читателей все равно не сможет. Вот и гуляют по миру легенды…

А мы не понаслышке знаем о качестве «выделки» многих суперавтомобилей. Я, к примеру, имел счастье наблюдать, из какой пластмассы сделана панель Lamborghini, как ужасно собран Marcos и как искажается действительность в неровно отлитых стеклах предсерийных Роллс-Ройсов. Объяснение простое: ручная сборка и штучное изготовление интерьеров далеко не всегда дотягивают до промышленного, конвейерного качества — даже при десятикратном увеличении себестоимости. Так что вой главной передачи SLR — из той же серии.

]]>http://www.autoreview.ru/archive/2003/24/merc/#Scene_1]]>

Это лишь одна из немногих статей из того, что читал/видел в периодике и инете. Можете посмеиваться, как Сергуччо или обвинять журналюг в проплаченности, а владельцев, чьи отзывы висят в инете - лживой грязью, но в действительности всё именно так.

Сообщение отредактировал Mitka - Apr 18 2009, 21:11

та да. недавно где-то в западных областях разбили Ламбо К. Каладзе.

Так и я об этом)))

Я не утверждаю, что качество суперкаров суперовое) В них ФИШКА в другом, пофиг на пластик)

Просто не верю в массовые конструктивные недочеты на авто такого класса... Не верю, и все тут. Иначе пипец был бы уже производителям в условиях западного отношения к таким вещам.

+100
кто покупает такую машину, у того есть бабло, много бабла.
если у него просто отвалится колесо, то его адвокаты разорят автопроизводителя...

та хоть + 500, покупая дорогие машины люди думают что покупают безупречное авто во всех отношениях, но это не всегда так. косяки есть у любой модели, встречаются и конструктивные недороботки.

Угу, и Ламба продолжает штамповать машины с отваливающимися колесами, зная, что завтра на них может убиться какой-то шейх или кронпринц)))

конечно же нет. постоянно производят доработки после заводских испытаний, но что то идет не так.

Спор ни о чем. Ни у кого нету честной информации, сплошные догадки и пересказки "Рабинович по телефону напел"...

у таких машин такая судьба, мало кто доживает срок в гараже

а статейка - фигня

+1
хотя в гараже могла бы вечно стоять, кузов не металлический, не поржавеет ))

и я думаю это вообще никак не афишируется)

мало того, авиастроители штампуют аэробусы с коструктивными неполадками, и те же шейхи на них гибнут. стоимость этих лайнеров не в пример ламбо.

Блин, ну что за сказки? Где аэробусы с конструктивными неполадками?)))

все упали и разбились ))))))

Тему можно в оффтоп переносить, уже юмор пошёл, аеробусы с просчетами летают над головами

ну почему сказки? Топ-10 самых "неудачных" летательных аппаратов в истории авиации
]]>http://bvvaul-88.ucoz.ru/news/2009-03-28-221]]>

Сообщение отредактировал BAbuin on F - Apr 18 2009, 22:36

Ну, и где там хоть один Аэробус (кто не в курсе, это производитель такой =)

Охренеть статья)))

Учебно-тренировочный бомбардировщик L.W.S.4 "Zubr"

Самолет схемы "утка" Beechcraft 2000 "Starship"

"Летающая платформа" Hiller VZ-1 "Pawnee"

Стопудово шейхи на таких летают))))))))))


Где тут хоть один современный самолет, который продолжают выпускать, несмотря на конструктивные недочеты?)))

Сообщение отредактировал kevindark - Apr 18 2009, 22:41

та погугли сам, примеров найдешь не мало

Да погуглил я уже. Аэробус, кстати, самый надежный бренд, на А-310 летают почти все авиакомпании мира, охрененный самолет)