Бонжур всем, мой первый пост, не судите строго

В клубе до этого не состоял, поскольку не было никогда мазды. Присматриваюсь к машинке, вроде все нравится, теперь стал выбор (вернее я сам его поставил - в связи с ограниченным бюджетом брать новую в базе шестерку у серого диллера (то, что осталось у официалов в киеве мне не по карману, да и платить в гривне неудобно) или подыскать БУ (кстати, если есть варианты - предлагайте) в хорошем состоянии и такой же комплектации?

Заранее благодарен за ответ.

ПЫСЫ - варианты типа "да нах. оно тебе нужно, бери ланос/лексус" не принимаются (сами понимаете, если я уже и собираюсь брать мазду, то даже вменяемые альтернативы мною не рассматриваются, а я уже не говорю об экстравагантных предложениях

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 13:58

бюджетно это сколько?

25 K у.е. максимум, с регистрацией то есть

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 14:18

]]>http://www.mazda.ua/price/m6_sm.xls]]>

ну вот у официалов за 194 возьми новую!

Зависит от состояния и пробега этого б/у.

Звонил на прошлой неделе, у них осталась двухлитровая в базе из самых дешевых и если мне не изменяет память за 215тыс., а это 27тыс., за такую серые просят 23, существенная разница, не правда ли?


На счет состояния БУ авто - модель новая, то есть машине не может быть больше года, правильно? я понимаю, что ее можно убить и за это время... есть неплохие варианты, даже за 22 (как они пишут "топ-комплектация, только без кожи", но к сожалению не знаю "убиваемость" данного авто, то есть его надежность, поэтому и спрашиваю мнение.

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 14:25

респект, позиция правильная, не нужно метаться.

Ты объявление может дай тут на форуме, наши продают машинки, хорошую может подберешь, если не горит... сейчас даже вариант очень хороший знаю, если универсал подходит.


а, тю, вопрос же есть о б\у, туплю.

опять туплю, ты 6нью хочешь. прошлую шесть не хо?

хочу седан, сорри
прошлую 6 не хочу, а смысл? более убитая (по крайней мере по году выпуска), хоть и дешевле...

объяву дам, но это дело техники, правда? хочется определиться по сути - стоит ли брать за 23-27 те же тысячи авто, на котором кто-то откатал уже тысяч двадцать как минимум, но зато зад в тепле и борт.компутер светится? или же - "ЭТО СПАРТАААА!!!!" но запах "свежесобранного" пластика? Кстати, если вы скажете, что это сугубо индивидуально - я с вами не соглашусь, ибо отношусь ко всему прагматично и суть вопроса - best value for money как говорят в штатах - что будет лучшим вложением и что я получу в результате

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 14:35

Мдя... За 25тыкуе щас можно Камри прошлогоднюю в идеале взять... 6нью предлагали за 16тык...

Вот видите, Вы пишите то, что я просил не советовать ибо я не хочу другую машину. Та же кемри мне не нравится, как в форумах пишут ИМХО, дешево она выглядит (салон в смысле, особенно вот это "дерево" и бирюзовая краска в окантовке мафона). Плюс видел кемри в ДТП - не впечатлила. Не хочу никого обидеть, выражаю мнение. Другой рассматриваемый вариант (в прошлом) - последняя версия аккорда, 8-ая мне кажется. Но он дороже, поэтому сейчас не рассматривается. Спасибо за ответ.

Знакомый продает за 24$ официала без кожи но с зеноном и парк-тронами, пробег 15000, цвет графит.
Если что могу кинуть номер телефона, пообщаетесь.

спасибо, скиньте если можно ссылку на объяву, интересна комплектация.

лично я без проблем покупал раньше б\у. когда брал МПС, то реально боялся брать турбированную б\у, но и это не страшно, как оказалось.

если не сильно б\у, с прозрачной историей, с гарантией, то почему нет? На новых шестерках не отжигают особо, чтобы их убивать, ходовка в Маздах живучая, движки тоже...

Вот знакомый продает.Машина менеджера по продаже Mazda, обслуживалась как для себя.
]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_1216794.html]]>

Сереж, спасибо большое за ответ, ценю! То есть Вы считаете, что новая в базе - это ацтой и фуфел я правильно Вас понял? ну слегка переврал разве что. На счет прозрачной истории - золотые слова. Если БУ, то только так. Если чесно, я думаю цены будут еще падать, поскольку людям деньги нужны, а кеш и подавно. Поэтому не спешу. Правда если брать новую, то их даже у серых не так то много осталось.... И еще хотел сказать на счет БУ - человек я не настолько богатый, чтобы ремонтировать машину после какого-нибуть рейсера, ведь на все ты ее при покупке не проверишь и может почти сразу что-нибуть вылезти, наслышан историй.



спасибо, объяву видел, хорошо они там получают в мазде я смотрю вы машину реально знаете? что можете сказать? Какова причина продажи, если не секрет?

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 15:14

да, я читаю, что лучше год б\у, но в фуле, чем новая, но пустышка (хотя в Маздах фул не такой уж прям фул и есть

прозрачную историю купить не так просто, разве что у одноклубников. если будешь по объявам искать, или (О УЖАС) на авторынке, то там может быть всё, что угодно. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ осмотр СВОИМ (!) мастером перед покупкой...

цены падать? не думаю... куда уже ниже... хотя...

Куда ещё? о_О

хз... я лично машинки с тряпичным салоном вообще не перевариваю... пылесборник... я бы брал "фул"... тем более что там всего 15 000 пробег....

моё мнение... решай сам вообще

Я был в такой-же ситуации как и вы (с той лишь разницей что "серую" машину не рассматривал вообще, гарантия куда важнее чем псевдовыигрыш в 2-3 тыщи), мог либо взять матрешку 1.6 новую, либо годовалую 2.0. Сделал выбор в пользу легкого б/у, вот уже год катаюсь ненарадуюсь.

Человек очень машину любит,по ней это видно))) Хотелось бы , чтоб она попалахорошему человеку))))).Ее ж можно посмотреть каждый день Салоне на Московской площаде. Хозяин не лихач, но я думаю, если и возникали вопросы то они бысто решались с гарантийщиком.