[/quote]
Во первых человек высказывает совю позицию, причем достаточно аргументированно.
Если стоит цель тупо насрать то так и пишите буду срать, или что Вы пытаеетесь донести до людей я непойму. Хотите сочувствия-мы сочувствуем. На форуме полно как негативных так и позитивных отзывов. Посмотритке свою тему на Мафии, надо ж было не полениться и зарегится на форумах и такое рассылать. Вы же не пишите каждый раз как Вас обхамили в магазине на всех форумах тратя время и усилия. Так что по моему мнению просто срете людям и все. Т.е. звонить им и доказывать свою правоту нет-а насрать да?
На чипсэвей не работаю. никого не знаю, кумовей и родственников тоже не замечено в тех кругах.
[/quote]


а что бы вы сами сделали если бы попали в такую ситуацию???забили на всё и сидели дыша в тряпочку??? или поехали с пацанами бить морды??? ну у меня в начале такие помыслы и были, только вот боюсь, что пользы это никому не принесёт... а вот то что я донесу свой опыт пусть хотябы до малого количества людей - мне кажется это результат!

З.Ы. а Хонда мафия это далеко не всё )))))

З.З.Ы. Не пойму конечно, в чём тут "сраньё" с моей стороны... то что мне машинку засрали так это нормально.. а то что машинка моя и меня это возмутло так это сраньё....

Странно как это вы ещё не написали, что я всё наврал и это антиреклама какая-то компании

Я не на Вашем месте, поэтому не надо что то вымышялть.
Если Вам надо донести благую весть про Чипс эвей, то продолжайте, если хотите закончить с машиной то делайте, было же предложение закончить все от представителя Чипсэвей.
К чему куча слов.

+100

Взять ПАЦАНОВ и поехать морды бить))) 90-е рулят? Или нет иных вариантов решения конфликта?
"- А если слов не понимают?
- Значит, плохо объяснила, значит, дала повод думать, что может быть и по-другому." (с) Москва слезам не верит


+100

Внимательно читаем все ранне написаные комменты и стараемся всё понять, а потом пишем.
Советы о том "КАК ВСЁ ПОДЕЛИТЬ" оставьте при себе, если даже не попытались поставить себя на моё место...



опять повторюсь для тех, кто може по каким-то причинам этого не понял

"Я никого не пытаюсь убедить в том что на чипсах работают мастера низкого уровня, я просто рассказал всем свою историю которой я не доволен, каждый здравомыслящий человек из прочитанного сделает свои выводы"



------------ ТЕМА ЗАКРЫТА ------------------





было предложение чинить это за мои деньги, я не вижу смысла доплачивать людям за ремонт поломки которая появилась после их станции. На предложение мирным путём всё решить Кирил с Володей просто разводили руками и говорили "извините, мы ничего не знаем, мы этого не ломали" ... "За 200 грн наш мастер всё сделает"

Сообщение отредактировал andreko - May 13 2009, 11:41

Спасибо за информацию. Надеюсь Ваш горький опыт помоджет многим.

Докажите им, что это было так - вот и все. В ином случае - это лишь сотрясание воздуха.

А к чему этот блатной базар и непонятно к чему адрессованные угрозы? Извини, но я к тебе нормально обратился, поскольку тут больше как-то не пробегала эта цифра, и я воспринял её на свой счёт. А вообще мог бы и в личку написать своим одноклубникам, чтобы не возникало такого рода недорозумений...

Уважаемые.. пожалуйста, не ленитесь и читайте весь топик, а не между строк.. и только после этого оставляйке комментарии...

Мне кажется что с моей стороны было больше чем достаточно доказательств.

Ребята 200грн это хвигня...
У меня намедне один особый водитель вместо фуры техники умудрился привезти фуру металолома... он просто забыл застропить оборудование... вот так вот. З.Ы. при сдаче на малярку сама малярка должна позаботиться о том чтоб был акт приемки передачи с описанием всех дефектов и пробег авто на момент сдачи, выписывать должен мастер приемщик и подписывать что с этим согласен клиент... это поможет при урегулировании подобных конфликтов.

полностью с тобой согласен, именно в этом и была моя ошибка, что мы такой документик не составили а всё закрепили честным словом. Будет урок на будущее.

Не видел ни одного СТО где работают ангелы, и с другой стороны - клиенту ведь тоже скорее всего может многое показаться - пришел забирать авто и увидел пыльный салон и естественно разозлился.
Сам обычно, когда оставляю машину на ремонт предупреждаю всех работников, чтобы все было как надо, иногда лучше в начале специально показаться параноиком, чтобы тебя запомнили и постарались ненапартачить, чем потом после всего махать транпорантами с матюками.

+100
а также хозяин машины если видит отсутствие культуры производства обязан забрать машину подальше от таких мастеров

Прочел только первый пост и не поленюсь тут написать..за темой врятли буду следить.
Если в двух словах:
- Машину тоже гоняли. Куда, как и где и что она пережила - неизвестно. Пробег говорит сам за себя. У автора темы 1.5км, у меня около 16км.
- Повреждения покрасили, извиняюсь за "мой французский" - х№;во!!! (на обычном языке - мягким лаком). Перекрашивали 2 (!) раза из-за того, что вылазило из-под лака всякое дерьмо. Камеры для покраски нет - так что в них особенного?
- На лобовом стекле осталась херня, которую не вывести ничем, даже химикатами, которыми посыпают направления движения в городе.
...про грязь в салоне и всякие мелочи я упускаю.

Когда находился у них, то подъехал старенький лексус с поцарапанным крылом, ему отказали, чел уехал и далее диалог двух рабочих:
- Вася, а че ты их послал?
- Жора, чтоб покрасить ему крыло, надо снимать защиту арки, зачем с ним тра**ться, если можно за те же деньги ничего не разбирать..


Итог: нафуй тот chips-away, если локально могут покрасить и толковые маляра и не дороже, чем у них.
PS: chips Днепропетровский, эту лавочку прикрыли как оказалось уже и слава Богу.

Добрый день!

В первую очередь, хотелось бы сказать огромное спасибо, как нашим приверженцам, так и тем, которые критикуют нас.
Критика всегда делала нас лучше, но очень хочется, чтобы критика, всё же, была конструктивной.
Что касается возникшего недоразумения, уважаемый Андрей, в сфере услуг, одним из важнейших факторов является человеческий и предусмотреть все ошибки, вызванные этим фактором невозможно, но возможно ведь снизить потери или сгладить последствия для Вас.
Сервисный центр на Железнодорожном шоссе, открылся одним из первых в Киеве и заработал себе отличную репутацию, Ваш случай напоминает нам о том, что критика нам важна, она не позволит в данном случае расслабиться.
Если Вы не в силах довериться тем мастерам у которых Вы отремонтировались, Вы можете обратиться непосредственно в центральный офис компании СhipsAway Украина и мы можем прийти к общему решению.
Сказать о возможности ошибки мастеров Вы уже сказали, если Вы сможете это показать и доказать звоните нам или приезжайте к нам в офис. Вы поможете избежать ошибок в будущем и ситуацию с Вашим авто постараемся решить.
Поверьте, это займёт намного меньше времени, чем дискуссия на этом и других форумах.
Контакты центрального офиса Вы можете найти на сайте www.chipsaway.ua

Относительно Днепропетровского отделения, его действительно закрыли и одной из причин было несоблюдение качества как сервиса, так и технологий ChipsAway. Это говорит о том, что мы стараемся следить за всей нашей сетью.

Это сообщение будет размещено на всех форумах, в которых было или будет опубликовано Ваше мнение и все автомобилисты, у которых есть или возникнут вопросы к ChipsAway Украина, могут обращаться к нам в письменной или устной форме.

Мое мнение:

1. Ситуация с Днепропетровской конторой – это показатель – есть требования предъявляемые центральным офисом за несоблюдения которых можно совсем уйти из бизнеса.
2. Для предупреждения подобных ситуаций в будущем предлагаю в требования (см. пункт 1) включить обязательное оснащение постов станции видеокамерами, которые будут фиксировать круглосуточно все работы, которые проводятся с машинами, кем и как. Это в техническом и финансовом плане не так уже и дорого, учитывая сколько стоит "доброе имя"! Плюс к этому камеры установить перед сервисом на стоянке машин, чтобы также было видно, что машины, перегоняют из боксов на стоянку и обратно, а не ездят за пивом!
3. При приемке машин необходимо сфотографировать все дефекты, которые планируется ремонтировать, да и сфотографировать машину в круговую. Данная операция плевая, учитывая, что сейчас у каждого человека в кармане есть цифровой фотоаппарат и видеокамера (например, обычный телефон). Это относится также к заказчикам, никто не мешает перед сдачей машины сфотографировать ее вдоль и поперек.
4. Оценку стоимости ремонта также необходимо автоматизировать - есть площадь дефекта, подлежащего ремонту, есть технология включающая определенные материалы, и время необходимое на каждую операцию, есть маржа и все это должно быть пропорционально площади дефекта и типа ремонтируемой детали (например, дверь, крыло или бампер). Это можно сделать заказавши разработку программы для телефона, КПК или другого девайса, с которым будет работать приемщик-оценщик.
5. Если этого не сделает центральный офис (пункты 2…4), тогда вывод очевиден – все сделано для того, чтобы каждая контора имела возможность манипулировать машинами (езда не по делу), ценами (зашибать бабки на доверчивых клиентах), технологией ремонта (чтобы работать так, чтобы не работать, т.е. халтурить).

+1 к vipassa
я был в чипсах на подоле. давно правда, около года назад, за 50 рупий отполировали цапапинок пару. быстро и хорошо. но машину не оставлял. ИМХО если это не покраска, то надо сидеть у тачки. даже на самом лучшем сервисе.

Когда была мазда, обратился без знакомых-все было хорошо.

Ну, не знаю, не знаю....

Я у этих ребят - Володя-Кирилл - уже третий год - вмятинки, царапинки от сумочек, дырки в пласт.бампере... Цвет у меня сложный - 4-х слойный, красный мет.
Что сказать? - я 3 года назад помыкался, к ним приехал, теперь кроме них свою Матрешку никому из маляров не доверяю.
Недавно они уехали с жд-шоссе, с ЧИПСа - продали брэнд и всей командой открыли новый сервис в другом месте под другой вывеской - теперь я к ним езжу (не на ЧИПс). Доволен.
Знаете - кому как повезет. Это как найти СВОЕГО парикмахера - кого-то плохо стригут, а для кого-то - прям хоть на конкурс.

вот что открыли
]]>http://www.skolov.net.ua/]]>