я катаюсь на команче томагавк, недорогой и рама достаточно выносливый...
жене тоже команча купил...
в прошлом году покупал тут: ]]>http://velosvit.com.ua/comanche/]]>

хотя как в эитом году у них цены незнаю...

Сообщение отредактировал allied - May 14 2009, 09:47

чОдкий велик!
Как показала себя вилка RST? Нет мыслей поменять на что-то поприличнее? Сейчас товарищу подбираем нормальную вилку для тяжелого кросс-кантри.
Пока остановились на ]]>вот такой]]>.
Но рассматриваются варианты и попроще.


Именно такие я и советовал А манетки-шифтеры - это все же вопрос религии. У меня были обе системы, привычнее ездить с рычажковыми.


Во всех вышеуказанных моделях стоят хорошие кросс-кантрийные рамы. А рама, которую ты называешь "хорошей" уже стоит как весь велик в сборе. Насчет ростовки - согласен на 100%. Это залог комфортной и безопасной езды.

Если же речь идет о моделях для даунхилла, то нужно к вышеуказанной сумме добавить еще долларов 500 минимум.


+100500. Кстати, в Германии, как это ни странно, большинство велосипедов - китайский ширпотреб.


Все же лучше новый вел. По многим соображениям. Особенно для новичка.

За эти же деньги (5450) мы купили вот такой GT:
]]>http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=387730&sid=51516]]>
Сопоставимого уровня оборудование, легче на 1 кг.
Келлис отпал по этой причине, хотя вилочка у него чуть получше.
Но мы то знаем, что все вилки на бюджетных велах ставят по принципу "шоб було"

Сообщение отредактировал King - May 14 2009, 10:13

На Бисте проехал всего около 2км, щас сессия, некогда ездить. Первые впечатления положительные, там будет видно.
Если чесно, в КК вилках пока не разбираюсь, всетаки ДХ катал.
Наверно не так выразился. Я за манетки с рычажками, а не вращающимися ручками.
Сносный вел для даунхила от 2000уе, хороший 2500-3000.
GT навеска неплохая, но не могу понять, почему задняя перекидка СЛХ, а передняя Акера, если там должна стоять по логике не ниже Аливио. Мне рама дизайном не нравиться.
Про вилки в бюджетных велах +100.

Ну да. Только нужно обратить внимание при покупке бюджетной версии велосипеда, чтобы переключатели не были интегрированы с тормозными ручками.


SLX по классу выше Аливио. Это новая группа в линейке Шимано, где-то на уровне LX-XT:
]]>http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?ID=3466&tid=3]]>

Зато у нее геометрия офигенная. На мой взгляд, одна из лучших недорогих рам для КК. Очень комфортно и устойчиво едет) Идеальный вариант для "матрасинга".
Но на вкус и цвет, как говорится

Сообщение отредактировал King - May 14 2009, 15:53

Не-не, про СЛХ я знаю. Я о том, что, как правило, передний переключатель на один класс ниже заднего. А в этом веле на 2-3 класса ниже. Там спереди должен стоять Аливио.

Ты, я вижу, "Наш" человек, раз "матрасинг" для тебя не чуждое понятие;-)))
24 мая празднуешь?

Разве что пассивно, потому что 23-го отмечаю ДР, который выпал среди недели)))
Но если будут силы - выеду потусить на Трассу Здоровья (это культовое место в Одессе для веселопедистов, роллеров и других любителей подышать свежим воздухом).

сорри за оффтоп
Для всех велосипедистов )
Всеукраинский Велодень-2009!

Давно прошли те времена, когда слово «велосипед» ассоциировалось у нас исключительно с детством. С каждым годом веломанов в Харькове становится всё больше и больше. Велосипед — горный, кроссовый, шоссейный — становится неотъемлемой частью городской жизни и приобретает все больше поклонников всех возрастов.

24 мая, в воскресенье, на площади Свободы в Харькове состоится главный праздник
велосипедистов — Всеукраинский Велодень.

В этом году ожидается участие около 4000 велосипедистов, что и неудивительно: ведь велосипедное движение объединяет людей вне зависимости от их социального статуса, исповедуемой религии, должности, цвета кожи. Это, пожалуй, одно из самых демократичных движений в мире. Связывает участников исключительно любовь — любовь к полезной для здоровья езде, независимости и самовыражению.

Всеукраинский Велодень проводится традиционно в крупных городах Украины. Харьковскую программу Велодня готовят представители Актива велодвижения Харькова (администрация сайта «Харьковский Турист» ), совместно с Федерацией велосипедистов Харьковской области.

Программа мероприятия:

• Традиционный марш колонны велосипедистов по пр. Ленина от площади до Новгородской и обратно.
• Отчет о работе Актива велодвижения г. Харькова, Федерации велосипедистов и администрации города, по улучшению жизни велосипедистов в городской среде.
• BMX-шоу и Триал-шоу (выступление лучших Харьковских райдеров).
• Ярмарка велотоваров и товаров для туризма - со скидками и призами.
Выставку велосипедов из музея легендарного завода ХВЗ, веломобилей, трайков
(трёхколесных «лежачих» велосипедов).
• Выставка интересных моделей велосипедов и экспонатов музея легендарного завода ХВЗ.
• Выступление музыкальных коллективов Харькова.
• Конкурсы и развлечения (мини-спринт, катание на специальных велосипедах, метание
тарелки на меткость и другие).
• Распространение атрибутики Велодня.

Сбор: 08:00 на площади Свободы
Старт: 09:00
Время финиша: 13:00
Место финиша: на площади Свободы
Километраж: 8
Асфальт/грунт: 100/0
Темп: Парадный

Если ты еще не зарегистрировался на сайте Харьков Турист , регистрируйся на нашем сайте и присоединяйся к сообществу In velo veritas! Таким образом, мы сможем узнать точное количество участников Велодня -2009.

Не пропусти одно из самых ярких событий этого сезона – Всеукраинский Велодень-2009!