Многие уже читали мою тему о покупке Мазды 6 нью. Вроде как определился, но появился неплохой вариант - форд мондео в топовой комплектации без пробега за те же деньги, что можно купить слегка юзаную машку в комплектации спорт (тоже топовая). Вот меня и разрывает на куски Посоветуйте, но по возможности пообъективней. Авторевью ставит форд выше по комфорту и отделке, чем машку, но дизайн мне нравится больше у мазды, да и управляемость - потрясная. Но форд дороже намного (если сравнивать у официальных диллеров и ту и другую машину), и соблазн купить авто подороже......

кокой у форда мотор? комплектация титаниум?
з.ы. я бы брал форд

У Форда нереальные цены на сервис, буквально на днях общался с людьми. Продали Форд Фиесту из-за дорогого обслуживания... Я бы брал Мазду...

А чего форд? обоснуйте

у форда правда послабей двигло - 2.0 (комплектация титаниум Х), а у машки в комплектации спорт (на какую я и был в принципе нацелен) 2.5, обе машины механика. То что двигло на сорок лошадей слабее мне не критично.

Если стоит выбор между 2.5 маздой6 и 2.0 мондео - то однозначно мазда. Если мондео 2.5Т, то есть повод очень глубоко задуматься...

Лично для меня бренд Форд не то что не вызывает уважения, просто даже не заслуживает внимания. Бери Мазду. Извени что так кратко и критично, но...

да, именно такой выбор и стоит. Но как я уже сказал, мне даже лучше меньший объем двигателя - меньше топлива будет потреблять. Только что читал росийский клуб форда, насторожило колличество мелких поломок у новых машин (правда все устраняли по гарантии, но...) - лампочки, кондиционер (или климат, не помню что там), кнопка запуска, датчики различные, аудио-система (от скрипов колонки и невключающихся кнопок до серьезных поломок) - все ломалось и причем массово (10 страниц поломок, без комментариев, каждое сообщение - поломка, это пугает



ну я тоже раньше его не рассматривал, но во первых - они подняли таки и дизайн и статус этого мондео, во вторых - 30% мазды принадлежит форду, многие технологии похожи (не мое утверждение, читал в журналах), поэтому ма6да и мондео чем-то созвучны.

Ниче удивительного.. Видимо ты просто не знаешь правило трех Ф: нельзя покупать Форд, Фиат и фсе французское...

Вот здесь ты уже почти сделал перевес в сторону Мазды)))) ведь согласись мелкие поломки сильнее всего раздрожают в новом авто)))
Думаю просто только созвучны!!!! не болеее!!! Бери Мазду и не забивай себе голову

Сообщение отредактировал igudim - May 21 2009, 10:12

+100

я лично тоже никогда на него даже не смотрю....

хотя дело вкуса.

ну дабы не цитировать, лучше прочти статью в авторевю
просто главное в машине- двигатель. если для тебя это не ктирично то тем более бери форд. особенно титаниум х...

надо было на нейтральном форуме спрашивать...

Да я осознаю, что здесь маздоводы я тоже склонялся к мазде, но статья авторевю сбила с толку, да и цена уж больно привлекательна, предложение хорошее...к тому же отец подговаривает на новую машину, а мазду новую я за эти деньги уж точно не куплю....Поломки и правда смущают, но там же в россии продают машины собранные в питере, а здесь - немецкие. Из-за плохой сборки многие мелочи, судя по их характеру, и вылетают. В мазде я не уверен, что тоже нет ничего такого. Просто авто посвежее. Да и жалобы на динамики и лампочки тоже были (ну и скрип в салоне, куда без него

Если сравнить мои ощущения по машинам, то -

В Мазде смутил слегка простоватый салон (торпеда в смысле, да и кожа с велюром как-то несолидно, в форде вроде полностью кожа), неудобный борт-компьютер (когда поднимаю руль и подстраиваю под себя, чтобы ноги не упирались то руль заслоняет информацию на табло (там борт.компьютер по моему), шумоизоляция (неплохая, но на форде вообще тихо), ну жесткость вроде как мазде в плюс, более спортивная, но в форде комфортнее...

это вроде как по первому впечатлению все плюсы и минусы. По фичам в этих комплектациях (титаниум х и спорт) вроде все одинаково....

насчет того, что расход форда 2.0 меньше чем мазды 2.5 не соглашусь.
офф. данные гор. цикла.
Форд Мазда
11,2 11,1

Реальный расход по городу у меня - 11,3. У форда будет около 11,5. Более того, его 145лс. против наших 170лс., совсем не едут, если учитывать его на 150кг большую массу, то имеем 10 сек до 100, что даже в сравнение с нашими 8 сек не идет.
Вариант Форд 2,5 интересный с точки зрения динамики(7,5сек), но разорительный(13,6л\100км, реально около 14).

Так что не парь себе мозг, Ма6ка спортивнее, экономичнее, мощнее и молодежнее. Тебе ж не 40-50 лет, что ты хочешь много пространства и типа-статуса. Тебе надо азарт и стиль;-)
Мне бы и 3-ки хватило, если бы была тяга, внешность, опции 6-ки. А ты такую баржу захотел;-))

протон, с этими штрафами мне разгон суперкара и не нужен но с расходом наверное соглашусь, Коссс мне тоже говорил, что у него по киеву на 2.5 механика 10-11 литров.

Сообщение отредактировал olexiy - May 21 2009, 10:56

Че-то не понял, где там велюр нашел? На потолке?
Борт-компьютер в центре торпедо в тонкой прорези.
Под приборами находиться одометр и счетчик суточного пробега.
Подстрой сидушку нормально: подушку посунь так, что-бы ноги выжимали педали, но были слегка присогнуты, потом спинку так поверни, что-бы доставал до кнопок торпеды либо до 5-й передачи на слегка присогнутой руке, затем регулируй руль, что-бы руки вытянутые и положенные на руль в положении 12:00, касались его запястьями. Некоторые пишут, что высота сидения регулируется так, что-бы между крышей и головой, долонь влезала, ребром. Я это выбираю как удобно. У меня 180см, мне ниче не упирается, все хорошо вижу.

О чем мы тогда говорим? Если тебе не надо разгон 8сек, то зачем тебе тогда Мазда6? Возьми что-то из С-класса. За 25000 возьмешь любую, расход до 10 литров в городе, разгон до 10 сек. Тебе, катать попу хватит и с-класса за глаза.

Ниссан Кашкай;-)) Расход 10,8 вылезет на бардюр, его не сильно жалко и в цену влазишь.
]]>http://www.nissan.ua/home/vehicles/crossov....html?ln=/ru_UA]]>

Мицубиси Л-200 Реальный ДЖИП, здоровый кузов, купи кунг, много влезет и красиво. Будешь одноклубниковский СХ-7 с болота доставать;-) 10,7л расход 14сек разгон топовая комплектация.
]]>http://www.mitsubishi-motors.com.ua/model/l200/price/]]>

Субару Импреза 2.0. Опозитный мотор, 9,6 сек до 100, расход 11л. Топовая хетч или седан;-))
]]>http://www.subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0/65...225735A00480601]]>

VW Golf 6! разгон 11,3 расход 9,7, новая модель.
]]>http://volkswagen.ua/price/Golf6_PoUa.pdf]]>

Сообщение отредактировал Proton - May 21 2009, 11:38

Советую тебе определяться с покупкой, а то бакс уже упал с 8 до 7,5. Сегодня 7,6, вроде поднимается. Если у тебя деньги в баксах, то иди и покупай, так как в салонах в грн. Если бакс станет 7,0, ты ничего толкового не купишь. Тем более новых машин сейчас не завозят и не известно, когда завезут.

Во-первых, Мазда6 легче. Во-вторых 2.5 потребляет бенза ровно столько же, сколько и треха 2.0. Поэтому еще неизвестно, кто будет кушать меньше (мондео 2.0 или 2.5 шоха).

Бери шестерку в комплектации спорт - в машине есть все, что нужно для жизни) Форд мондео не вставляет совершенно, кроме версии 2.5Т

Протон, если выражаться интеллигентно...зачем ты мне предлагаешь всякую хрень ниже классом? Вот смысл мне брать с-класс? хотел бы с класс, взял бы матрешку за 15 тыс. Мне разгон не критичен в рамках 2-3 секунд, но не более и комфорт Д класса играет не последнюю роль. Что за юношеский максимализм? Тот же расход - он один из критериев и я по моему ставлю вполне реальную задачу - до 11 литров, раз 6-ка да и мондео такие показатели дают. От субару легаси я например отказался не в последнюю очередь из за большого расхода (хотя больше из-за того, что модель старовата).

Но раз ты уже написал - кашкай - ИМХО х...ня, тем более я кроссовер не хочу, хотел бы - взял бы БУ СХ7, тоже относится к митсикам...на счет импреза - еще раз повторяю - не люблю я маленьких машинок, хочу Д класс и гонками не увлекаюсь. Неужели 6 только для того и создана, чтобы гонять (по нашим тем более хреновым дорогам)? 6-терка - это хороший комфортный хорошоуправляемый, динамичный Д класс, с которой мало машин может сравниться, а вот мондео сравнивают. Вот тебе четко границы моей диллемы

я 188 и в принципе на тесноту в мазде не жалуюсь... сиденье было вроде опущено до максимума, хотя времени особо разбираться не было, поэтому и поднял руль повыше, чтобы комфортнее было. Не борт.компьютер, а показатели километража (внизу между тахометром и спидометром), вот их не видно при таком положении руля, хотя как я уже сказал - это не сильно напрягает. На счет велюра - в комплектации спорт - там сиденья не полностью кожаные, а с матерчатыми вставками, у кого такая машина есть - подтвердят. Это у тебя на лакшери в этом месте кож.зам.



да нет протон, я же БУ буду брать, так что курс мне не критичен. И за тот форд тоже в баксах хотят.



на комплектацию спорт ма6ды я и смотрю. На счет потребления - согласен с Вами. Форд привлекает ценой и то, что он новый (за те же деньги), мазда немного отталкивает простоватой торпедой.