Тока шо прислал)

новое лучшее время на украине. 9.1с 402 метра
Пользователь: kravchenko.ru (IP-адрес скрыт)
Дата: 02.06.2009 14:55

Вчера на тестах в Луганске на взлетке мы тестировали первый раз в этом году свою субару gt. телеметрия как обычно raceamerica. пробовали раз 5 на 98 бензине и 2 раза на VP после чего сгорел усилитель зажигания и тесты пришлось прекратить до его починки. Результаты такие:
- 98 бензин лучшее время 9.6 на 224кмч, время 60 футов 1,524
- VP бензин лучшее время 9.1 на 242кмч, время 60 футов 1,461

Для сравнения в прошлом году:
- 98 бензин 9,7 на 225кмч, 60 футов 1,546
- VP бензин 9,3 на 239кмч, 60 футов 1,491

В принципе результатами и доволен и нет. доволен тем что улучшил время, 9,1 на украине не ездил даже корвет польский, потому это лучшее время показанное в нашей стране. Не доволен тем сгорел усилитель за 1,5к долларов и что дикий букс не дает показать нормальное время 60 футов и очень страдает время общее. надо что то мудрить с подвеской и стойками потому как когда в этом году стартуешь с трансбрэйка с закисью передние колеса или вместе или только левое отрывает от земли а жопа прижимается но все равно буксует. в общем будем думать что делать со стартом потому как стартую всего с 0,5 бара и букс огромный, а планировалось стартовать с 1 бара. слики спустили до 0,9 все равно не помогает. в общем надо что то думать.

полные фото и видео на сайте [www.topspeed.ua]









Шо, ж , поздраляем. Так недалеко и из 9 выехать)

Круто, только машина ни под один регламент не подходит... Даже топфьюел...

это я не фкурсе. ни под один это под укр?а в чём неподход?

Вообще ни под один Выхлопная труба на турбо-двигах должна находиться за средней стойкой или дальше, но никак не ближе. А у Кравы из переднего крыла стырчыть. И это не пустит его, по идее, ни на одни оф. соревнования...

ну ХЗ, я не знаю. думаю не самая стращная проблема, решаемая

Спросил у Кравы -
313817174 (14:24:15 2/06/2009)
тут говорят что труба выхлопная должна за средней стойкой стоять, а то так под реглаемнт не подходит авто

kravchenko.ru (14:24:42 2/06/2009)
podxodit vse. kto govorit to

313817174 (14:25:01 2/06/2009)
та товарищ из Киева

kravchenko.ru (14:25:46 2/06/2009)
znachit on durak)

Кравин стиль общения, нечего добавить

Решаемая, но это должно ухудшить время на квотере. такое правило было принято из соображений безопастности, как минимум по двум причинам:
1. В случе разрушения крыльчатки турбины это будет никуевый такой выстрел шрапнелью по зрителям (бывали случаи)
2. Поток пламени при детонации недогоревшего в цилиндрах топлива в выхлопной достигает 1.5 метров. Спалить машину сопернику это круто, но типа не fair play

P.S. Ок, я дурак Мне не жалко

блин, надо бежать, вообщем передам пожелания

ЗЫ. на него не обижайся

Есиб я на него обижался я был бы трижды дурак. Наоборот респект невероятный за такие машины гиганту тюнинг-движения. При встрече первый побегу жать ему руку, все таки это, сцуко, достижение.

Сообщение отредактировал Norua - Jun 2 2009, 13:34

2 года назад Филин на синем Эво стартовал, труба торчала вообще из-под переднего бампера справа. Рекламу с той стороны разорвало нафиг от хлопков )

Даже не сомневался что он так ответит))9.1 круто конечно но машина страшная ШО ПЫЗДЕ Ь.....)))))

Сань Норуа, у Олега Купе тоже в крыле труба. это анлим класс по-мому.

а ваще респектос!

У меня труба за задней стойкой, у кравы туда не пролазила - сделал в крыло. На все регламенты ему пох как и мне, результаты котрые она показывает скорее заставляет оргов подгонять регламент под краву что бы получить его на свои мероприятия, чем краву строить машину под какой-то регламент каких-то оргов. чемпионатов в украине три штуки, орги меняются каждый год, а крава один такой на всю страну и остается самым быстрым в АВД. И думаю еще долго будет оставаться. Так что пройдет он везде, а где не пройдет - оргам только хуже. И у него своя личная телеметрия ему в общем все чемпионаты до лампочки - хоть каждый день сам устраивай.

Кстати завтра на чайке сбор комитета по драг рейсингу, должны утвердить регламент и календарь на этот год.
Зачета будет три - СТРИТ, ПРО и ДРАГ. В ПРО и ДРАГ деление по приводам. В стрит - привода и объем.

Сообщение отредактировал Oleg Coupe - Jun 5 2009, 02:26

Где-то так и думалось