Всем привет!
Решил затонировать оптику, только хочется по самому минимуму...
Чтоб не было похоже на ара-тюнинг, а оптика казалась слегка затемнённой.

Слыхал что есть два типа покрытий: плёнка и краска.
Какое из покрытий самое "не тёмное"?

Главное чтоб не отразилось на светопропускной способности оптики и было качественно!

Может посоветуете где бы это можно сделать в Киеве?

может у Саши Бабуина...

я там буду тонировать поворотнички, позвони узнай, может и фары затонируют...

лучше краской,делаешь какой хочешь слой и все
а пленка-это оракал 8300 дарк грэй 073 или грэй074, 073 слишком темная а 074 уже светлая

Про фары хз, но по фонарям надеюсь вы вкурсе что влечёт за собой тонировка (затемнение) при дтп? Даже если "вам" влетают в жопу - вы выновник. И никого не интересует какие у вас там стоят лампы, как ярко они горят, какая светопропускная способность. Это конечно, если другой участник дтп будет не "лох".

Стоит только подать в суд, потом экспертиза... в итоге вы виновник...

P.S.
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.




Фары тонировать можно, бояныстый способ если фара хромм а хочется тёмную... снимается стекло (нужен строительный фен для нагрева герметика). Снимаются все линзы и отражатели, чтобы остался только хроммированый корпус. Потом этот корпус красится в чёрный мат. Потом соберается в обратном порядке. В итоге отражатели(линзы) не затемнены, стекло абсолютно прозрачное а фара сама по себе - тёмная.

задние фары не на герметике а пластик к пластику запаян.... так что не все так просто

прочитай ещё раз, то что я написал.

Фонари трогать нельзя вобще.
Фары можно.

А бывает плёнка или краска не уменшающая светопропускную способность?

Сообщение отредактировал Assassin - Jun 7 2009, 14:45

это понятно....

я думаю, любое затемнение или смена оттенка фонаря... это уже уменьшение света. Может визуально будет не заметно, но я ж говорю, при дтп (тьху тьху тьху) могут быть проблемы

А у МПСки фонари не темнее обычных? если да, то может лучше купить оригинальные затемнённые?

В середине оптика черная. Хочется сделать тёмным именно стекло...

непонимаю, зачем уродовать машину? делать ее ал-я тюнинг?
Посмотри сколько стоят фирменная тюнингованная оптика и лучше купить ее и иметь в запасе свою родную.
Если хочешь поэкспереминтировать - найди недорогие свои фары (аналоги), разбери, покрась и потом выберешь что ставить

такого же мнения! посещали мысли красить, но решил купить альтернативу!

Собственно хочу подеиться инфой. На выходных (позапрошлых) затонировал свои фары и поворотники. Информацию взял с сайта ]]>http://mazda-familia.ru]]>
Подготовил все необходимое, а именно
1.ключь на 10 и на 8
2. отвертка + и -
3. балончик черной матовой краски (термостойкий 61,00 грн англия)
4. мочалка для чистки чугунных кастрюль (зеленая 4 грн)
5. силикон безцветный Ceresit 24 грн
6. ацетон (был в гараже)
7. Грунт по пластику аэрозоль (около 30 грн)
Снимае поворотник, затем защиту(если есть) бампер и снимаем фару.(в мурзилке к авто есть , раздел кузовщина) Чистим моем, даем высохнуть (тряпочкой протирая)
Сами фары грел феном, а вот поворотники легко поместились в старенькой хлебопечке сделаной еще в СССР , которую нагрели, а затем туда на 5 минут поворотник.
После достаем поворотник (после нагрева фары по окружности (шов) феном)) и начинаем отверткой шлицовой отделять стекло (у меня пластиковое) от корпуса фары. После того как отделили,откручиваем внешнюю сторону отражателя от стекла. Мочалкой (зеленой) зачищаем до матового состояния, наносим грунт , даем высохнуть (можно греть феном) после красим краской (3-4 слоя наносилось каждый был высушен феном) и сушим (я сушил феном что бы быстрее).
После того как все высохло наносим силискон и собираем и защелкиваем на клемки корпуса.
Все это подсыхает в течении 2--х часов и ставим фарку на машину -))
Вообщем коментируйте)
PS Конечно первфй блин комом.. левый поворотник был пропален (минут так 30 в печке) поэтому один с рефлектором (лв) , а второй(пр) тот вариант короый должен был получиться. Вот теперь даже думаю как лучше сделать))) и есть вариант с некрашенными поворотниками, думаю так оставить (с некрашеными) выложу фото позже

речь идет о задних фонарях,про передние и так все понятно

Прикольно смотрится))
Мордашка стала красивее!


Аля стайлинг

Вот оракалом 8300 дарк грэй
 08052009166.jpg ( 1.13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 214

 08052009167.jpg ( 839.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 227

и кто в сумерках удидет в зарколах такое чудо тюнинга?
з.ы. имхо тюнинг, в первую очередь, должен чтото улучшуть, а не наоборот...
что ж вам всем так кортит затонировать все нах..? нипанятна..

Если хотите черные фары так купите граммотно зделанные тюниг-фары а такие самоделкины делают "дарогу в апасносте"

Словосочетание тюнинг-фары просто улыбает...
В большинстве случаев то, что сделано своими руками намного качественнее той китайской лажи что продаёться =)

После долгих раздумий решил затонировать сам. Купил балончик с краской для тонировки оптики и задул одним слоем
Итог:
]]>]]>]]>]]>]]>]]>

Как по мне - получилось хорошо. Как и хотел =)