На днях начало аццко скрипеть где-то в районе правого переднего суппорта. Первая мысль - колодки. Сам посмотрел - вроде запаса еще с головой, поехал на СТО (не мазда). Посмотрели там и офигели. За 33000 км колодки изношены не сильно, но тормозной диск подизношен нормально. Сказали мол ищи колодки с составом помягче. Я один такой, или такие случаи уже бывали?

Посмотрели все 4 колодки? И все 4 нормальные? Или только внешние?

+1 у меня такая жє ситуацыя.

А скрипит что?

У моего авто тоже начало скритеь слева, посмотрел колодки, ещё половина остаталось, думаю, нормально. Поехал менять потом, а оказалось одна колодка с внутренней стороны стёрта в ноль, а все остальные почти на половину ещё живые...

Мне на ТО40000 первый раз поменяли колодки, диски живые. Может тебе кто-то неродные поставил, если такой эффект?

Сообщение отредактировал Baloo - Jul 15 2009, 16:17

М6 рестайл, та-же история. Основной износ - правая сторона, внутренняя колодка (вообще в какашку).

Появился характерный свист, поэтому полез туда.

Смотрели все 4, все нормальные


Где бы мне их поставили? Я колодки еще ни разу не менял

Такая же история. На днях глянул на колеса, а у меня все четыре диска одинаково в бороздах!!!  IMG_0018.JPG3.jpg ( 289.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

. Это при пробеге 32500 км. Колодки сами износ где то 50%. Обратился в Запорожье к официалам, типа по гарантии, а они говорят - на трущиеся детали гарантия не распостраняется. Думаю поезджу до износа колодок, а там наверное придется менять и колодки и диски.

У меня уже давно создалось такое впечатление, что для новых машин (и не только для Мазд) тормозные диски делают из какого-то фуфла, которое очень быстро стирается. И если раньше по степени их износа можно было хотя бы приблизительно оценить пробег, то для машин 2000-х годов выпуска этот износ уже не является показателем пробега

да, эффект торможения лучше...

Сорри, я просто не знал, что тормозные диски могут спецом из таких типа "мягких" материалов изготавливаться. Спасибо.