Тормозные колодки Mazda 3

Тормозные колодки Kool-Vue. Производитель США. Конкурент ЕВС на Североамериканском рынке тормозных колодок. Производят колодки практически на все автомобили, включая Феррари, Порше и т.д.

Передние тормозные колодки Мазда 3 (кевлар)
Информация производителя:
Состав из высококачественного кевлара с примесью керамических частиц.
Сохраняют тормозные свойства свыше 600С.
Выделяют на 50% меньше пыли, чем заводские колодки.
Идеальны для скоростного повседневного использования.



Передние тормозные колодки Мазда 3 (органика)
Информация производителя:
Не содержащий асбеста органический состав с примесью арамидных волокон.
Сохраняют тормозные свойства до 600С.
Выделяют на 30% меньше пыли, чем заводские колодки.
Не издают шума как при нормальном, так и при экстренном торможении.
Идеальны для энергичного повседневного использования.



Задние тормозные колодки Мазда 3 2004-2006(дорестайл) (органика)
Информация производителя:
Не содержащий асбеста органический состав с примесью арамидных волокон.
Сохраняют тормозные свойства до 600С.
Выделяют на 30% меньше пыли, чем заводские колодки.
Не издают шума как при нормальном, так и при экстренном торможении.
Идеальны для энергичного повседневного использования.



Сообщение отредактировал avtoprofi - Aug 26 2009, 13:15

а нормальные они по качеству?
кто-то юзал?
скрипы и т.д. наблюдаются?

+1
Виталик какие порекомендуешь?

Когда я увидел как они упакованы и их внешний вид, то вопросы качества отпали сразу. Такого я раньше не видел у других производителей.
Думаю, что никто не юзал ещё, в СНГ я таких не нашёл.
Производитель гарантирует, что:
- колодки с органическим составом не скрипят и не издают шума как при экстренном, так и при обычном торможении
- колодки с составом из кевлара с керамическими частицами на много тише, чем колодки из керамики.

У меня на МПС стоят ЕВС RedStuff, чистая керамика. С момента установки проехал уже много, даже не пискнули ни разу. Очень много зависит от состояния тормозного диска и суппорта. Новые колодки могут скрипеть пока не притрутся полностью, любые, даже оригинальные. Самое важное до полной притирки не спалить компаунд (рабочую часть колодки). Пока они не притёрлась, при торможении сильно нагреваются в точках соприкосновения с поверхностью диска и плавятся, разрушаются, вот из-за этого потом и скрипят.
В общем, очень важно правильно притереть.

доверяю твоей чуйке и знаниям, поэтому бронирую колодки.
нужны передние кевларовые на Мазду 3 1.6 2007 г.в.
ок?

В общем, решил так, кому надо срочно менять колодки, готов отдать на пробу:

- Кевларовые
- Органика

Только при условии, что ставятся в течении недели и пишется реальный отзыв и впечатления....



На 1,6 наверно всё-таки советовал бы с органическим составом. Если конечно ездишь быстро, то можно и кевлар. Кевлар забронировали минут 25 назад, вечером точно определимся.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Aug 26 2009, 13:32

отзывы будут, только не от меня, беру не себе, а Масяне

на будущее, когда придет мой черед - они ж подходят и на Мазду 3 2.0 2008 г.в.? бо я не шарю

давай тогда органику, на 1.6 автомат думаю и их хватит, просто думал взять девочки с запасом

Колодки у Мазда 3 передние одинаковые у всех - любой объём двигателя. (1,6, 2,0, 2,3 одинаковые) и даже на Мазда 5 такие же.
Задние отличаются только у дорестайла и рестайла, да и то незначительно.



ок, пишу в личку тогда

Ну что, по комплекту забирают, когда притрутся 300-400км, подождём отзывы, самому интересно.
Более реальный результат был бы конечно же на новых тормозных дисках, ну что ж делать, проверим в более жёстких условиях, на уже использованных....

Сообщение отредактировал avtoprofi - Aug 26 2009, 13:33

Итак, теме АП!
Как и было обещано, начинаем «опись, протокол, взял, принял, отпечатки пальцев».

Были приобретены у Виталика колодки передние (органика) на Мазду 3, 1.6, автомат.
Для начала хочу отметить саму упаковку – качество упаковки сразу вдохновило на то, что все будет гуд.
Приятный визуальный момент после установки – колодки ярко-оранжевые и естественно их немного видно (аля спорт стайл).
После установки практически сразу проявились потусторонние звуки, в основном басистое «УУУУУУУУ».
«УУУУУУУ» проявлялось при:
- вкладывание машины в поворот без торможения
- дорога, аля «стиральная доска» или кочки-бугорки
- езда задним ходом (это вообще ппц как громко было)
- торможение
Ах да, торможение у машины пока месть было слабое.

Никто не унывал поскольку понятно, что колодки должны притереться, тем более, что «подопытный кролик» - это машина на автомате.

Пробег после установки около 200 км.:
Все также, только пропало «УУУУУУУ» при торможении (остальные «УУУУУУ» остались) и машина стала тормозить адекватнее.

Пробег после установки около 350 км.:
«УУУУУУУ» стало поменьше и потише, но все равно есть + машина еще лучше тормозит.

Сейчас пробег после установки 550 км.:
«УУУУУУУ» практически пропало, только очень изредка проявляется на «стиральной доске» и «пырышках-пупырышках».
Машина тормозит отлично.

Посмотрев тенденцию уменьшения «УУУУУУ» можно сказать, что еще километров под 100 и этот уже очень редко проявляющийся звук исчезнет насовсем.

Взвесив все «за» и «против», могу сказать, что оно того стоит – мы имеем недорогой, но качественный вариант колодок.
Главное перетерпеть ужасный «УУУУУУ» на первых 500 - 600 км., а дальше все гуд.

Рекомендую? Да, рекомендую, за такую цену колодки отличные.

Виталик, спасибо!

Пасиб, Жека От себя хочу добавить, т.к. колодки на моей машинке

Звук действительно раздражает, но не факт, что на другой машине он вообще будет. Да и 500 км отъездить - это неделька максимум. Думаю, можно и потерпеть. А так - претензий ноль. Тормозит отлично. Вид колодок нравится больше всего - оранжевенькие

А ещё один звук посторонний - посвистывание лёгкое при торможении. Но он вообще проявляется очень редко)))

Так что, спасибо, Виталик Вывод - на автомат мона брать смело

Сообщение отредактировал Масяня - Aug 7 2009, 12:14

Это УУУУУ - гул из-за подклинивания суппорта, т.к. звук не от торможения, а при обычной езде. Колодки пока не притёрлись, толстые, суппорту разжиматься некуда.
Есть предположение, что при замене установщик не вдавил до конца суппорт.
Небольшой писк, визг, скрип может появляться пока колодки не примут рельефную форму диска, т.е. должны всей своей поверхностью прилегать к диску с одинаковым усилием.
Это так у всех колодок, не зависит от производителя и качества.
Я себе поставил задние Гринстафф на МПСку, тоже гудят при слабом нажатии на тормоз. Притираются, пройдёт.

У меня тоже УУУУУУУ, но уже проходит. Задние оранжевые с новыми дисками притерлиси километров за двести, передние фиолетовые на старый диск притираются уже километров пятсот (диск силино побороздило старыми колодками), по дискам видно что осталось еще не много и думаю звуки пропадут. Тормозится уже не хуже Гринов. На износ дисков посмотрим со времинем.
Короче продукт нормальный. Веталю спасибо!

Кевлар с примесью керамики, так что притираться на не новых дисках будут дольше.
Зато, когда притрутся, можно тормозить по полной

Виталик, я то же наконец-то поставил твои колодки (органика передние) на свою М3, 2.0. Менял после KASHIYAMA, на которых проехал аж целых 3 тыс.км и они пищали просто "жах", терпел долго, думал притрутся, но не выдержал. Сегодня поехал поставил. Первые впечатления весьма положительные - торможение конечно посредственное, но это ведь только 30км., но главное - нет никаких писков, и скрипов. Гул то же есть (надеюсь после притирки пройдет), но что можно взять от тормозных дисков которые прошли уже 56тыс. и тормозные колодки KASHIYAMA их изрядно поточили (и это аж за 3тыс.км.), при чем это не шутка - колодки оказались настолько твердыми, что даже об асфальт руками их практически невозможно стереть. Ну это все лирика....

Учитывая, предыдущие отзывы, практически уверен, что торможение на колодках KOOL VUE, будет не хуже, чем на оригиналах, а порой даже лучше. Вопрос лишь в том, что "органика" достаточно мягкая, и ресурс у них будет не очень большой, но учитывая их цену, то это ОЧЕНЬ хорошая альтернатива "оригиналам". Виталик спасибо!

помню, у тебя диски серьёзно потёрлись об старые колодки, тёрлась только почти половина поверхности диска, потому, может чуть дольше будешь эти притирать..
как притрёшь, поделишься ещё впечатлениями

Самое интересное, что проехав всего 30 км. уже - по рисунку диска видно, что колодка по всему диску работает... Ладно, проеду 500-700 км, обязательно оставлю отзыв... но думаю проблем не будет, народу "нужно" предлагать качественный товар...

Все - проехал 800км, "ууууу" все еще не проходит, появился скрип - попробую проточить тормозные диски. На выходные перебрал все суппорта, почистил, смазал термостойкой пастой направляющие втулки (были все облеплены какойто гадостью похожей на смолу, еле-еле отчистил. непонятно как оно туда попало, втулки ведь закрыты резиновой направляющей. думаю поэтому подклинивали и грелись тормоза), всего этого удовольствия хватило на 20 км, потом опять началось "уууу" и "пииии". Думаю дискам уже кранты. Если проточка не поможет, придется менять и диски и колодки....

Скорее всего диск, здорово его потерло прошлыми колодками. Попробуй снять немного проточкой, должно помочь.