Нифига подобного. В Англии ставят на новые Рейндж Роверы! Причем стоимость установки далек не бюджетная. По Дискавери на эту тему отдельная передача была даже

отечественная? после Голландии?

не знал


не знал

зы. В любом случае имхо изврат.

Очень распространенное заблуждение - типа, купил машину за 50-60-70-100К и экономит, дурак, на бензине.

Разумная экономия - это не изврат, это отличная черта характера. Я в силу возраста пока еще ей не подвержен, мне в кайф летать и плевать на бензин, но в общем и целом... Многие из тех, кто покупает дорогие авто, не в последнюю очередь имеют такую возможность благодаря умению разумно распоряжаться средствами.

За границей тема даже актуальнее, а особенно в Британии, где бензин стоит несусветных денег.

Сообщение отредактировал kevindark - Aug 31 2009, 13:33

Москвичи вон на роторные рыксы ставят газ. При ее расходе под 20 литров 98 бенза это отличный выход, к тому же решаются некоторые врожденные проблемы мотора, как то залив свечей, отложения кокса и смытие маслянной пленки в камере сгорания.

+ снижение налогов + понты в виде повышенной экологичности ))

В этом то и понт что не жужжит,я первый раз сам испугался когда на светофоре нажав педаль тормоза и полностью остановившись стрелка тахометра упала на ноль,начал хозяину звонить и спрашивать что делать заглох и не запускается двигатель.И объяснение было простым;отпусти тормоз и нажми педаль газа-машина тронулась и только потом когда начинаешь ускоряться запускается бензиновый двигатель!Заинтересовался и очень,но финансы пока не позволяют взять в семью!

Мы, наверное, о разных вещах говорим. На мой взгляд, в данной ситуации разумной экономией будет езда "в полпедали", а не вмешательство в двигатель путем перевода его на топливо, на которое он не рассчитан. Очевидно, такая машина после 2-3 лет эксплуатации благополучно продается в страну третьего мира (вроде нашей), где уже следующий такой "экономист" получит полный букет неисправностей и будет отлистывать из своего кармана на ремонт.


Абисни мне, зачем тогда нужны эти рейнджроверы и каены, если их нормальная эксплуатация не по карману? Это как носить настоящий ролекс, и ездить при этом в троллейбусе.

при разгоне крутиться


в пробке будет работать бензин, подзаряжая аккумулятор + батарею. а в скором времени вместо большого мотора будет большой аккумулятор. не пойму, почему до этого до сих пор никто не додумался?


я говорю о том, что электромотор гудит как троллейбус при разгоне! при чём тут система старт/стоп?


+1! есть кайенн гибрид для этого. зачем делать газовый кайенн турбо С с 550 лошадьми? чтобы потом чесать репу, откуда брать лаве на заправки и налоги?
видимо наш менталитет понтануться перед всеми самым навороченным кайенном, при этом заправляясь газом по-дешману переняли европейцы

В качестве опции предлагается система, позволяющая нажатием кнопки выбрать звук мотора - хочешь будет феррари, хочешь бентли
Специальный динамик, связанный с педалью газа, производит звук выбранного мотора.

Ничего подобного ездил две недели пока моя была в сервисе,нет звука троллейбуса и при ночной тишине нет такого ощущения что на вип троллебусе едешь ,его почти не слышно!А ток кто не знает и вообще не услышит!

Интересный отзыв про новый Приус: ]]>http://reviews.drom.ru/toyota/prius/30428/]]>

Блин, ещё и на 92-м ездит. Эххх...

Сравнительный тест Приуса и Инсайта: ]]>http://info.drom.ru/surveys/12513/]]>

Сообщение отредактировал Mitka - Aug 31 2009, 19:52

пипец подключаешь к ней флешку, накачиваешь до хрена звуков 8, 10, 12-цилиндровых моторов, дырчиков, моциков и тащишься капец


а зря, заводит

Других гибридов не знаю,но 3,0 аккорд мне понравился,ощущение что на кседосе вот только новом.

а нефть тогда кому продавать? на чем тогда Россия будет деньги зарабатывать? ты еще вместо газа что-то предложи...

Очень умно - включать бензин в пробке, где как раз самое хреновое соотношение "КПД - потребление топлива - загрязнение окружающей среды". Гибриды как раз и экономят за счет того, что стоят заглушенные и стартуют с электродвигателей)

А экономящих европейцев нам не понять. Другой менталитет, другое мышление. Которое, несомненно, сказывается на качестве жизни. За которое мы ошибочно принимаем "на все деньги".

ну а как кондей работать будет???

Сообщение отредактировал Sergu44o - Aug 31 2009, 23:04

Как и работает сейчас в электрокарах. Не поверишь - от батарей!

Не прикалывайся, если мощности электродвигателя хватает твою задницу с кучей железа возить, то на кондер уж точно как-нибудь хватит. Весь прикол в том, что ему не нужны циклы "вкл-выкл". Просто в один момент он может тащить авто и крутить вентик кондея, а в другом - просто крутить вентик)

Да о чем вобще говорить, у ДВС КПД 20%, а у электромотора 80-90... Какие еще нужны доказательства преимущества электротяги? Да и эра автомобилей начиналась именно с электромобилей...

не, щас пиар у экологов такой, что народ им верит и приходицца этой всей мутнёй заниматься.
а нефть ты знаешь, ещё не скоро исчезнет. из неё делают половину всякой хрени типа полимеров, прочих органического сырья и т.д.... так что в любом случае не исчезнет. только спрос уменьшится.


мы говорим о том, что если стоять оч долго без подзарядки. щас уже и без электродвигателей на светофоре у новой машины мотор заглушен. система "старт-стоп" называется.


не спорю, но это же только двигателя, а теперь посчитаем трение, потери и пр. хотя всё равно цифра на голову выше, чем у ДВС раза в 2.

вы просто представьте что всё разом исчезнет... масло в двигатель, прострелы в нём, вибрации при прогреве, духота в пробках, пинки при выходе на буст турбины... без этого невозможно представить себе езду...

Сообщение отредактировал yats_13 - Sep 1 2009, 05:11