Нужна помощь! На АКПП пробило мембрану вакуумного датчика и в итоге масло из коробки улетело во всасывающий коллектор. Сам вакуумный датчик не номерной. Может кто подскажет где его можно найти или хотя бы где на АКПП тип коробки набит? Я предпологаю что такой вакуум не только на 929 стоит.

Фото поддона дай (заодно посчитай количество болтов в нём, только точное количество!).

Спасибо что откликнулся, тип коробки я уже вычислил. Этот вакуумная байда называется вакуумный (диафрагменный) модулятор. Применялся с 1981 по 2000 г. на АКПП E4N71B, L4N71B, а также F3A. Первые две коробки устанавливались на Мазды и Ниссаны. Стоимость этого модулятора около 20-30 баксов. Вопрос где его купить? Ремонтом автоматов у нас в Крыму как то не особо занимаются в основном по причине отсутствия запчастей, а искать б/у АКПП из-за какой то копеечной фигни особого желания нет.

Смотри:
1. Такие коробки уже давно не в ходу, осталось очень мало.
Потому, даже те железки что были - ушли в металлолом за ненадобностью.

2. Полистал каталог - если мы говорим о модуляторе, который установлен с левой стороны по ходу движения,то цена у него под стольник американских рублей. Да и гарантия, что приедет - весьма условная (50/50). Зависит от наличия в той же Японии или США.
P.S.
Недавно брал пружину одну на LC 1993 года - приехала деталька завёрнутая ещё в старую бумагу добротного качества, старенькая наклейка оригинальной детали и т.д. Приятно окунуться в такое "ретро", когда качество было настоящим, а не "эрзац", как сейчас.