 Mazda3 MPS: Планы по замене турбы, Garrett 3076 Bolt-on |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Nov 11 2009, 19:24
Сообщение
#41
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP  |
Цитата(Ganz @ Nov 11 2009, 19:17 )  Ну а кто тебя заставляет дуть 2 бара? дуй себе свои же родные и усе... да, получишь там +20лс, но звук у подшипников прикольней)))))))))))))) Даже меньше родного давления, тоже рвёт двигатель..  Так что, ну нафиг.Для МПС впуск-выхлоп-прошивка, ну можно для понта ещё интеркулер поставить, для пшика Блоу-Офф, остальные доработки по увеличению мощности смертельны для стокового двигателя. |
 |
 
|
|
Nov 11 2009, 19:27
Сообщение
#42
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(avtoprofi @ Nov 11 2009, 19:24 ) Даже меньше родного давления, тоже рвёт двигатель.. Так что, ну нафиг.Для МПС впуск-выхлоп-прошивка, ну можно для понта ещё интеркулер поставить, для пшика Блоу-Офф, остальные доработки по увеличению мощности смертельны для стокового двигателя. Блин, ты можешь объяснить что именно губительно в замене турбы? И насколько я понмю мпс прилично зажата на кулере, так что не для понта менять нада, если канеш не топ маунт... -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Nov 11 2009, 19:47
Сообщение
#43
|
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(Ganz @ Nov 11 2009, 19:27 ) Блин, ты можешь объяснить что именно губительно в замене турбы? Не выдерживает двигатель такой нагрузки. Даже давление ниже штатного, всё равно.. Это уже не у меня наверно надо спрашивать о нюансах 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
