лампочки демонтировал, в коробочке ждут тебя.
кстати, что родные, что эти, по 55Вт.

Вчерась засунул. Светит реально лучше родных. В ближнем.

Там только про дальний свет, а меня с ближним проблема.....

Сообщение отредактировал yats_13 - Nov 17 2009, 14:18

это гуд
стОят они своих денег?



не только. прочитай.

СтОят.
По крайней мере не боишься что оплавится лампочка и не угробит линзу. У сотрудника на Октаве так и случилось.

Зы. ещё бы как-то сподобиться фары распаковать и почистить (есть ореол от запотевания, думаю и линза в "туманчике" тож).

Сообщение отредактировал Bit - Nov 17 2009, 17:16

почистить можно без распаковывания, только снять, чтобы было удобно везде добраться.

Наружное стекло почистить изнутри ?????

(взял в руки разобранную фару, рассмотрел)
да, мешать внутренности будут. если их можно снять (линзы) без разборки фары, то тогда получится.

Не смотрел (не на что), но по аналогии остальных фар - придётся разбирать.

могу взять на маздовку, посмотришь.

ДаФай.

Всем привет! Хочу получить совет...
У меня такая ситуация: мазда 6 рестайл, но фары стоят дорестайл (белые) - так исторически сложилось, ксенона в них нет, колесика для корректора фар тоже нет (предполагаю что должен быть автокорректор). Вот подумываю о таких вариантах:
-поменять фары на рестайл с родным ксеноном (если это возможно, вроде штатный блок розжига стоит в фаре)?
-думал поставить в существующие фары ксенон и не морочиться с рестайл фарами (но хочется родные);
-ну и прочитав топик, думаю о би-ксеноне, вот только не совсем понимаю как он будет работать (би-ксенон не может одновременно держать ближ. и дальний, только по очереди).

или может еще какие-то варианты можете предложить?

Сообщение отредактировал gordey - Nov 18 2009, 15:53

он в фаре, точнее, под фарой.

а зачем тебе одновременно ближний и дальний? в хорошем би-ксеноне это не нужно.

но он идет вместе с фарой или отдельно?

как я понимаю, би-ксенон для тех авто, в которых один рефлектор на ближн. и дальний свет. в мазде отдельные рефлектора и при включении дальнего, ближний не выключается

Сообщение отредактировал gordey - Nov 18 2009, 16:26

По поводу дальнего: поставил себе Osram Night Breaker +90% - на дороге реально БОЛЬШЕ дальнего света, даже с тонированным лобовиком. Рекомендую.

что значит "идет вместе"? откуда куда идет?

я планирую вместо ближнего ксенона поставить би-.
будет так работать: всегда включен ближний. когда нужен дальний - би-ксенон переключается на дальний, и включается родной дальний.

если я покупаю фару, нужно отдельно блоки покупать или они вместе с фарой!?

я ж не знаю, какую комплектность фары ты покупаешь, уточняй сам.
есть с блоками, типа олл инклюзив, с лампочками, блоками и т.п. а есть только линзы, без ламп и блоков.

ок, понятно! спасибо!

а какие еще возможны варианты в моем случае? и стоит вообще гнатся за рестайл фарами?

а смысл за ними гнаться, если ты будешь ставить би-ксенон? (только если будешь ставить, не бери китай за 150 долларов).

у тебя в дорестайле туманки в фаре? если да, то это вообще супер, еще плюс 2 лампы на ближний.