+1

Добрый день всем.
Я новичок здесь, только зарегился.
Прочитал всю тему от начала до конца
Море информации и интересно.
Здесь сколько вопросов и ответов, что
спрашивать вроде бы уже нечего.
И все же у меня есть вопрос.
Я тоже хочу приобрести радар-декодер
Вроде бы определился на Whistler XTR
550, да и по деньгам подходит.
Но в конце темы было много замечаний:
мол, он много помех ловит и др.
Так может просто он очень чувствительный
(что вовсе неплохо) и для столицы не подходит,
т.к. много источноков помех, а в тихом городе
типа районного центра он будет как раз?
Второй вопрос: прозвучало, что есть радары
типв Беркут и др. от которых нет спасу.
Я так понял - это импульсные радары с коротким
временем действия и их не видно на большом расстоянии.
Но если он меня увидел, то я и подавно его должен обнаружить.
Какой в этом плане детектор мне покупать?. Какая функция
должна быть, чтобы он реагировал на Беркут?
Я имею ввиду, чтобы я на расстоянии смог успеть среагировать
или он как увидел , так и зафиксировал скорость без права на
мою реакцию? А как же тогда рассказывают, что Визир можно
увидеть заранее и успеть, ведь он тоже импульсный?
И ещё: Чем отличается PRO от XTR?

у меня XTR 550, выручал очень часто и в городе в том числе, когда сидели с визирями в машинах без опозновательных знаков. щас таких у нас нет.. но вот недавно как то ночью в городе споймал радар за 2 км! я гонялся с другой машиной, в итоге просто пропустил его и сбросил скорость... его остановили, я проехал с улыбкой)) и таких примеров у меня много.
и самое главное в радар детекторе, что бы кто то ехал впереди и пульнули в него, тогда ты будешь предупрежден, а если едешь сам и в тебя пуляют, времени сбросить скорость практически не будет, гайцы тоже хитрые и в холостую в одинокую машину не пуляют. хотя есть уникумы. на счет помех - привыкнешь, они обычно слабые, а радар лупит сильно.. от силы сигнала радар детектор по разному пищит.
пример - все запоминают ямы и люки.. и едя второй раз помнят - тут где то яма или люк был... так же и с радар детектором, он пищит, а я помню что тут просто помехи, а когда пищит там где всегда молчал, я сразу это замечаю.

С июля месяца юзаю ]]>Crunch 214]]> перед покупкой долго выбирал что брать, хотел Whistler Pro 78 , уже собрался покупать , и тут как то довелось попользватся Crunch 211 и даже сравнить с Whistler-ом - ехали в Мариуполь на ралли двумя машинами и заранее договорились отмаргиватся аварийками при срабатывании детекторов - по итогу на трассе Crunch 211 и Whistler срабатывали одновремено, последний даже несколько раз ложно, причем Crunch в те моменты молчал...
Короче выбрал тот что подешевле - шоб нисильно растраиватцо еси из машины сопрут и в принципе остался доволен, он себя окупил уже многократно, макс расстояние с которого четко ловил фен 1300 м , Визири как то очь редко втречаются , на них в городе метров за 400-500 срабатывает ...
Что радует так что в режиме город довольно таки мало ложных срабатываний., в последнее время в городе практически им не пользуюсь, а на трассе выручает в каждую поездку... Тьфу-тьфу еще ниразу не попадался за привышение (при включеном детекторе )...

Сообщение отредактировал Droll - Nov 17 2009, 20:32

Год назад взял себе Whistler Pro 78. Выводы по его эксплуатации: первое впечатление - довольно много ложных срабатываний. Дальше - отключил Х-диапазон и как результат большая часть помех ушла, а значительная часть оставшихся оказалась не ложной. Вообще в условиях Луганска, где я восновном езжу, места ложных срабатываний как и у всех стабильные. К этому привыкаешь и подобные срабатывания в стандартных местах просто говорят тебе что антирадар включен и работает. Что касается трассы, то я более чем доволен. В июле перегонял свою ма3шку с Белой Церкви в Луганск. В Киеве стабильно пищал на Бориспольской трассе перед кааждым или почти каждым (точно не помню) перекрёстком со светофорами. Пусть киевляне скажут насколько это оправдвно. НИ ОДНОГО ложного срабатывания НА ТРАССЕ за год работы не заметил. "Визирь" для него абсолютно беспроблемный радар. Ни разу не было, что-бы мой Whistler не среагировал на какой-нибудь радар вообще. Слышал, что если стреляют конкретно в тебя и ты мнгновенно оттормаживаешся после сигнала, то радар выдаёт ошибку. На счёт ошибки не знаю, но подобный случай был: стреляли метров со 150, резко оттормозился (на трассе был один) и спокойно проехал мимо ментов, сидящих в машине, разглядывая друг друга. Вообще со временем у меня появилась какая-то завимость - ели нет антирадара чувствую себя очень неуютно. Зато абсолютно точно знаю, что если он включен и молчит, то топить можно спокойно.

Ребята, спасибо за ответы.
ПоZиТиВ , скажи за сколько ты купил XTR 550.
мне вот попадается за 1260. Это реально?
Расскажи ещё что-нибудь о нём.

Себе взял Вистлер ПРО 68 (130 долл) - очень доволен аппаратом, очень успокаивает нервы в дороге, ака привязанная собака, чуть что, на ментов шибко лаять начинает))))) По трассам иногда кричит на вышки мобильной связи, если они прямо по курсу, и их передатчики смотрят в мою сторону, но лучше раз-два вытормозиться, мало ли что)))) Если считать возможные решения вопросов на месте по 100 грн , то окупился за 3 месяца. Эксплуатация в таком городе, как Киев - почти бессмысленна, а вот на трассах - весчь)))) Максимальная дальность пойманного визиря 1,5-2 км. В Киеве на столичке есть шелловская заправка, на неё орёт постоянно, не обращаешь внимание, и сцуко, гайцы повадились перед ней сидеть и визирем снимать, так что привычка к крику радардетектора в одном и том же месте может подвести)))) Езду без него просто сейчас не представляю.

Сообщение отредактировал sasa - Nov 21 2009, 15:39

я купил два, по 1000 грн, но оба с рук пару дней Б\У и было это года назад. так что 1260 вполне нормально.
рассказывать больше уже нечего, это самый нормальный вариант цена\качество работы. из ньюансов у них разная подсветка, при покупке обращайте внимание, у меня красная. я отключил функцию мигание лампочками при срабатывании, а то ночью раздражает, только звук.

Если интересует, есть новый Whistler Pro 78 за 160$, привезённый из США.

В моём Вистлере есть функция - ночь. Индикация приглушенная в яркости, при обнаружении сигнала - он вообще тухнет, и орёт только звуком, при этом ничего в салоне не мигает (стробоскопы и индикация) через сек 20, после пропажи сигнала индикация возобновляется - прикольно: не пугает ночью и визуальное отсутствие палива)))))

в моем тоже есть, но она же не автоматическая, а тянутся нажимать облом. поэтому тупо отрубил

дали погонять старенький Cobra ESD-6000 кто-нить в курсе что за приборчик? и еще..... где можно сейчас найти визирастов? как-то давно не встречал..

Дам и тут теме АП!
Кто либо попадался со своими радар-детекторами на ТруКам-ы
magic дал наводку а также 2 антирадара которые точно работают

Valentine One (Valentine One V1 EURO) положительно
Escort Passport 9500i положительно

в общем должны так же ловить большинство вистлеров .... у меня к примеру Вистлер 78 про.... в силу обстоятельств (живу на периферии) с ТруКамами еще не встречался... кто встречал,, стаботал ли антирадар или нет пишем.... составим список что работает что нет... для всех же лучше будет...

ИМХО все радар-детекторы, которые имеют обнаружение лазера, должны ловить ТруКам.

У меня недавно такое было. Если кто знает везд в Ровно со стороны Новограда есть населённый пункт Билокриниця и там постоянно стоят ровенские дайцы. Спускаюсь с достаточно большого спуска в правом ряду за такими же "правильными" как я, вижу в зеркало заднего вида вылетает по левой полосе машина и гаец начинает внизу спуска переходить дорогу с явной целью её остановить. Нарушитель успевает меня обогнать и его остановливают, а поровнявшись я вижу у гайцов серого цвета "фен", но достаточно большой, и как мне показалось с дисплеем на 3-4 дюйма. Так проблема в том что мой радар даже не пискнул (а он принимает лазерное излучение - Вистлер 78 ПРО).
Это первый раз я с таким за два года столкнулся.

Сообщение отредактировал sapphir - Dec 28 2010, 11:03

Тут скорее всего проблема в том что луч был направлен исключительно на тот автомобиль... а така как машины была сзади то розсеивание лазера не попало на твое авто.... если б на тебя наставили то поидеи должен бы был сработать....

Просветите новичка в вопросе антирадаров:
он работает от прикуривателя?
многие говорят, что его сперли с машины, это что значит, что его один раз наклеил на стекло и все? каждый вечер снимать низя и прятать или забирать домой?
присмотрел себе Whistler Pro 68, читал тему, вроде все понятно, отзывы вроде неплохие. Кто таким пользуется или пользовался, поделитесь его особенностями эксплуатации (если тут низя, можно в личку )
задумался о покупке, потому как 80% ежедневных поездок проходит вне городов
никто из клубников не торгует антирадарами?

и еще одно, как сами менты реагируют на то, что у тебя на стекле висит антирадар. Они могут что-то предьявить, по-поводу что он не законен. Или то, что находится в моей машине является моей собственностью, и я могу культурно посылать ментов в сад?

менты никак не реагируют.

это не антирадар, это радар-детектор или же детектор излучения.

твоей собственностью в машине может и пакет кокаина оказаться, тоже ментов пошлешь?

Пользуюсь Whistler Pro 68 около полугода.
Пока работает от прикуривателя, но в комплекте есть провод с разъемом и клеммами для внутреннего незаметного подключения.
Ни разу не снимал и не прятал, пока ни кто серьезно не интересовался .
По числу предупреждений- думаю, он себя уже окупил. Количество ложных срабатываний (двери, телевышка и т.д.) в пределах нормы (использую в городе City1 и на трассе Highway). Звук- нормальный, не раздражает.
Достаточное количество настроек, можно настроить под себя (свой регион) и пользоваться с удовольствием.

Это был радар Сокол М- работает в диапазоне Х.
модель старая, но кое где еще стоит на "вооружении", изредка попадается, на той же трассе в районе Радивилова стоят с Соколом, возле Почаева. В Киевской обл. возле БЦ при въезде от КП из Киева. Видел в Узине этот радар.
P.S. у Трукама -корпус синего цвета.

Сообщение отредактировал Vladimir S - Jan 9 2011, 22:30