MAZDA MAZDA MAZDA ----- ОДНОЗНАЧНО THE BEST !!!!!!!!!!!!!!!!!

\

А ты прокатайся на С4 а потом М3, думаю после тебе не нужны будут никакие аргументы, и это факт!

А я, рискуя быть закиданным помидорами, всё же отвечу несколько в ином ключе. Трёха - классный автомобиль. Это факт. Надежный, относительно комфортный, красивый, динамичный. НО!
Ребята... 26 штук за туринг 1.6 на ручке! Он там в АИ ёкнулись совсем?! Я свою брал в 2004 г. за 20!!! Сейчас - 26! (из фарша добавили только цд-проигрыватель, SRS-шторки и сигнализатор непристегнутых ремней для всех). По-вашему, это нормально? Имхо, не стоит она таких денег (не говоря уже о 2.0 шпрот).
Если бы я СЕЙЧАС (при нынешних ценах) выбирал себе авту гольф-класса, то смотрел бы на Сивик 1.8 или Сид 2.0 (о Лансере прочитал ужосы в тесте АР, не взял бы его). Все эти машины в базовых (и даже средних комплектациях) дешевле М3 1.6. Но это моё имхо. Если уж переплачивть сейчас за популярность тройки, то брать есть смысл только с пихлом 2.0. Т.к. 1,6 не дает возможности полностью раскрыть возможности шасси. Я ездил на Сивике 1.8. Имхо, гораздо более гармоничный автомобиль: да, не такая "скальпельная" подвеска, как у М3, зато более комфортный и шустрый.

зы. С4 - мрак. Ставить его в один ряд с М3 и Сивиком - кощунство )))) Грят, у них стеклянная крыша трескается именно в наших условиях оттого, что наши девушки не снимают туфли со шпильками, когда в неё ножками упираются ))))

Сообщение отредактировал Mitka - Nov 23 2007, 22:00

Знаешь есть правило 3 Ф в выборе машины! Нельзя покупать форд, фиат и ФСЕ ФРАНЦУЗСКОЕ!!! Если хо вместительную, достаточно резвую и хорошо управляемую машину бери м3 спорт!

Сообщение отредактировал Ganz - Nov 25 2007, 18:01

Как раз хотел спросить, почему никто не упоминает родного братика Форда? Хетч даже покрасивее будет. А ST - сказка. И почему по ходу вдруг считается, что Мазда это не Форд? Как раз тройка и есть Форд с наклейкой Мазда.

Ну ты сравнил! Форд - ацтой по сравнению, хоть и достаточно много деталей фордовских, но это не форд - поверь!!!

Почему то мне кажется, что это подорожание связано с программой лояльного (9%) кредитования...

Согласен! У форда отделка в нутри никакая(дубовая и древняя). А то что фокус и 3йка собираються на одном заводе, это не значить что машины одинаковые!!!
Тройка форевер

Хочу заметить, что цена на все машины растет. Тот же Сид подорожал на 1,5 тысячи у.е. за 1,5 месяца... Так что цены на все растут... Инфляция в Европе, постоянные забастовки все приводит к повышению цены и цен...

они никогда не собирались на одном заводе - раз
два - не гнать того чего не знаешь
три - кто сказал что в фокусе дубовая отделка?

кто готов со мной поспорить по фордам?

могу сказать одно Мазда ярче и на дороге и в салоне, но меньше ...
у мазды хуже метал меньше шумки чем в фокусе
а так за исключением мотора и кпп две одинаковых автивки
амики и пржины одинаковы но почему то по с разной жесткостью
мазда жестче и как по мне чуток красивее проходит повороты
себе не взял форд тока потому что случилсо приступ дежавю и форда надо было ждать ... вот

Ага, одинаковые моторые с разными мощностями и одинаковые коробки с разными передаточными числами

так он и сказал, что моторы и кпп разные
или я чего-то не догнал?

Нет, это я видать недогнал
Да там и без двига и кпп отличий более чем достаточно:
]]>http://market.autoua.net/compare/?items=3723,10958&p=all]]>

Сообщение отредактировал YuraL - Dec 4 2007, 12:13

Ну это я в курсе
машины хоть и на одной платформе, но ОЧЕНЬ разные.

есть что
мазда
ситроен
цивик
. Начнем.. мазда хорошая добротная машина, без особого выпендрежа, никаких новшеств технологий, но и все в меру к времени. тоесть проблем как можно меньше
Ситроен - победитель врс. напичкан електроникой, в случае поломок, ну его в Ж... по этому не хочу даже говорить о нем.
Цивик- класные цивики есть, но не прадаються в Украине.
ИТОГ - МАЗДА!

там так мало общего что это скорее две машины абсолютно разных чем одна платформа
почему?

согласен

а в штаты они типа не идут?

Неделя прошла, так что Паша, наверное, взял машину.
Все-таки есть еще такой аргумент. Благодаря автомобильной промышленности японский фондовый рынок практически не ощутил мирового финансового кризиса. Хотя в США много было и японских денег (через ипотечные обязательства). За японские автомобили проголосовал кошельком мировой рынок. А этот аргумент повесомей будет любых тестов-сравнений.
И шоб два раза не писать - после Шкоды брать Мазду 3 это топтаться на месте. Нужно обязательно посмотреть в сторону Сивика но обязательно хетчбека (дизайн бомба, интерьер космос). Седан Сивика совсем скучный. В той же стороне Тойота Авенсис (говорят что надежная и салон тихий).
Сам пересел в Мазду 3 хетчбек с Ланоса хетчбек. Результат - второй месяц езжу второй месяц постоянного кайфа.
Но все же интересно, какую машину взял Паша?

Месяц назад стоял перед выбором сивика и мазды как - то мазда по приятней будет, (мое мнение)