может в них линзы/отражатели лучше, я не в курсе. да, у меня птф-ки стоят в фаре

при установке би-ксенона линзы ты будешь ставить новые.

если птф в фаре, то не меняй конечно. так у тебя будет 4 фары на ближнем и 6 на дальнем, вообще класс!

собственно у меня и сейчас так...

у тебя щас на ближнем 4 слабых, и на дальнем 2.
а будет на ближнем 2 слабые, 2 сильные, и на дальнем 2 слабые и 2 сильные

а чего это на дальнем 2? если включаю дальний, остается гореть и тпф и ближний (вроде)

Я думаю люди которые едут тебе на встречу так не думают

ты часто ездишь на дальнем, когда навстречу едут люди?

А разве при би-ксеноне ближний и дальний горят отдельно?
На сколько я знаю, в би-ксеноновой линзе лампа горит постоянно, только при влючении дальнего отодвигается шторка.
Я думаю поставить вместо линзы ближнего би-ксеноновую линзу, и тогда ближний будет с бишки, а дальний с бишки + родной. Родные ПТФ(которые в блок фаре) светят у меня постоянно по принзипу дневного света.
Только я пока еще не знаю какая линза станет в фару, вот ищу фару для експериментов.

всё правильно ты говоришь.

Ещё одна инструкция по установке ксенона

]]>тут]]>

Коллеги, приветствую.


Машинке 2 года, пробег 45К.

Недавно заметил что тускло светит ближний свет. Заехал на пшеничку, вынули лампы - определили что лампам кирдык (колба мутная). Стоял оригинальный филиппс 85122, 4300К. Новые лампы 85122, филиппс оригинал по 50 у.е. за шт.

Лампы поставили, и вот теперь у меня ощущение что фары светят все равно тускло и пятно у фар больше впереди машины чем перед нет. Ощущение пропадает когда заезжаешь в тёмный двор, но на дороге полотно освещено плохо.

Корректор работает, фары выставлены чётко, проверялось на СТО.

В ПТФ я таки воткнул ксенон филипс тоже на 4300К

Теперь внимание вопросы:

1. Были ли у кого-то похожие проблемы?
2. Заметил что линзы сами по себе немного мутные, у кого как?

Может у меня паранойя. Уже заманалсо.

Заранее пасиба.

Сообщение отредактировал semesh - Feb 3 2010, 17:50

Sergu44o, Вопрос. Ты разбирал блокфару я так понял? Это тяжко?

Сообщение отредактировал semesh - Feb 3 2010, 17:51

разбирал.
не очень тяжко.
но муторно.

У Artem'83 такие же проблемы на машке. Тоже линзы выглядят не очень мягко говоря и свет очень слабый.

но мы помоему нашли выход))) новый хенон и снова разбирать фары и мыть)

мож я че не допонял...........
тогда Вы меня поправте
но Филлипс Н3 не бывает
судя по цене и Д2С вам продали точно такой же Филлипс как и в птф (про Д2С предположение, а не утверждение)

по теме: фара потела?

Сообщение отредактировал Витос - Feb 4 2010, 15:23

не занимался вопросом?





Вопрос ко всем - от какого автомобиля искать би-ксеноновые линзы, в каком из автомобилей, представленных на нашем рынке, самый лучший свет?


что я замечал на дорогах - хороший свет у: Аккорд, Туарег, РенжРоверы (когда эта машина стоит сзади на светофоре, то его свет существенно "перебивает" свет моей машины).

Сообщение отредактировал Sergu44o - Aug 25 2010, 14:41

Сережа на ниссане мурано хороший свет, там как раз би-ксенон

История закончилась заменой родных моно-линз на би-ксеноновые от "новой" шестерки.
+ заменены были лампы, так как родные за 3+ года и за 80 тысяч километров светили уже слабо-слабо, на колбах видны следы естественного износа.

Стало НАМНОГО лучше, ближний просто лучше, а дальний вообще супер!!!

Цена вопроса - би-линзы 150-200 долларов пара (кто как купит), новые лампы от 30 до 65 долларов за штуку, и стоимость работы (примерно 100 долларов). Работу можно сделать и самому, если это смог сделать даже профессиональный спортсмен Щедов ))))

и правильно сделал что поменял на би- Които