МультиК,
По поводу "неедущий"
Я увидел 7 до сотни, других цифр не видел. А для драга 7 сек до 100км\ч - это намного хуже, чем просто "не едет" Плтлму и написал так

Вобщем так, чтобы не спорили... мафынко полноприводная са всеми вытикающими отюда последствиями (вот вам и вес), коробочка от октавии... квотер проходит 11,795.... Да, вес этого "чуда" = 1050кг... :::: использует закись, впрыск метанола с водой и нитрометанол..... работает на специальном "дизтопливе", если его можно так назвать))) .... стоит гибридная турбина... остальные доработки = стандартные для турбомотора))) ... 100км/ч =2,9с. Моторяка крутиццо до 6000. :::::: Красиво)))

Сообщение отредактировал Игорян - Dec 7 2009, 02:30

до недавнего в ремени я сам трактористом был и мой трактор всякие там максимы 3.0 на трасе по д горку особенно просто наказывал. ну не об этом.
я в прошлом вроди году выкладывал ролики как форд мондео 2.2на комон рейле делает и 350z и тот же 220st и ли как там. дизеляку всего навсего чипанули и выкинули катализаторы. в инете есть ролики.
это точно так же как 3.0д х5 и 4.8 х5 машины еду одинаково ну бенз на трасе уже на больших скоростях более быстрее и резвее.
ну если чипануть 3.0 то думаю он тоже поедет еще лутше.

я после дизеля не могу ездить на бензине, не хватает момента и все привык на 3тей дал газку и полетел как сумашедший. а атут нет на вторую нада или едеш на 5той нада на 4 ато и на 3ю понизится чтобы поехать.
я даже было сцепился с ауди v8 которая в кузове 100 90года выпуска с 3.6 вроди мотором, ну с 60 я корпус до 135 или 145 не помню и после переключения на 4ю передачи он меня плавно обошол и полетел в перед , обьем дал о себе знать. на светофоре они у меня спросили ну че сделали мол, а я говрю бльо ребя та у меня дизель а вы так слабо , они удивильсь мол фигасе , мол пизз.. говорю слушай как двиг работает.

2,9 до сотни и 11,8 квотер... Как то у меня немного цифры не вяжутся... Или у октавии оч короткая коробка и он финиширует на 6й?

Блин, я это выкладывал как прикол, не более. А вы тут такую горячую тему развели. Просто в Украине никто не хочет заморачиваться с дизелем - нафига, если есть проверенные варианты БМВ, Субару, Нисан, Тойота, Ваговский 1.8 Т и т.д. И получается, что дизель - терра инкогнито, все Гаретовское описание турбин только для бензина. Вот и получается " Скажем дружно, на.. нужно". У Американцев есть реальные проэкты, но они для 1.9 или 2.0, а моторы 2.5 V6 к ним не отправляли и поэтому по ним инфу можно найти в паре-троек европейских сырых проэктах. Ладно, чёта я от темы ушёл...

Вот сыылка на краткое описание Лупо:

]]>http://www.profituning.sk/html/profituning...er-vw-lupo.html]]>

Там коробка переделанная, просто за основу взята от октавии.... какие пары и ряды стоят неизвестно....


ну дык не хотят потому как есть определенные наработки... ты же не готов платить за эксперементы и охапками моторчики покупать?? люди тоже не готовы ломать голову и вкладывать деньги ради одного-двух клиентов..))))) дизеляка 2,5 = в принципе и так неплохо едет))) ...

Если бы это был твой мондео и ты лично выкинун катализаторы и тупо чипанул, при этом зделав z350 тебе бы дженерал моторс премию бы дала, за то что в семейный автомобиль (если можно это так назвать) с бюджетом полштуки зелени рвет многолетний труд япошек.... Скока ездил = едиственное шо понравилось это моторчег ауди/фолькс груп 2,5tdi = машны на нем едут, да и тупо ошарашил мя 210 c 3.2cdi... пипец.... канкретно машина едет.... до 160 я так и не оторвался от него....

Так и пришлось 2.5 брать потому что большего нет ( современные 3.0 - ценники космос, а БМВ 3.0 - отвык я от заднего привода и привыкать не хочу ). А на счёт определённых наработок - так их и не будет, если не начинать. Да, почитай первые отзывы ТГ о чиповке мазд - " ... типа мы работаем с БМВ и нафиг нужно... ", прошло время - вуаля.

Не ну тут привод на любителя... Как по мне = заднеприводная более управляемая чем переднеприводная.... особенно зимой... Сам на передке езжу = ну, ес честно = не в восторге.... хотя летом передок пару раз выручил.... )) .. А для твоей дизеляки = покумекать с парой впуск/выпуск,,, "чипануть".... = этого будет вполне достаточно))

это ж показатели с которыми она с завода выхадила для езды по городу =) как вот вариант лупо джейти есть он за 8,9 до сотни разгоняется =)

просто у нас нету контор которые готовы тратить свои сотни тысяч денег что бы строить что то новое для рекламы тюнинг ателье =) а за рубежом каждое уважаемое ателье строит свои машины для рекламы =) .. и выступает на них в разных соривнованиях =)

]]>http://www.youtube.com/watch?v=g0iOyeTmlbo...feature=related]]>
Хонда порвала эту Лупу

И не только хонда его может порвать. Я увидел для себя прикол в том что оно дизельное, а хонда Цивик - проверенный тюнерский автомобиль с таким количеством готовых девайсов и решений что от стока остаётся только эмблема. Это абсолютно не уменьшает заслуги ребят, сделавших хонду. Просто все эти заезды показывают - к дизелю практически 0 интереса и ему приходится соревноваться с бензином ( хотя то, на чём эти все машины ездят нужно называть азотно-водо-метанольная смесь с запахом бензина или дизеля соотвецтвенно ).

w210 с 3.2 cdi это ракета на колесах, я незнаю на чем ты от него оторвался если на кседосе, то он просто не ехал. я ездил на 3.2 и много раз сам хотел такой купить но не нашол в хор состоянии и с малым пробегом. он едет так что ого-го его 235 конячек так несет что рубашка заворачивается и для него 200 раз моргнуть набрать.
так что я не думаю что он тебе на хвост садился . эта машина едит на все свои денги.
я же не утверждаю что требую награды что япошки олухи, просто есть факт счас скину видео.
]]>http://www.youtube.com/watch?v=zxm6-o6RDPs...feature=related]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=Nz5m2WH3sTs...feature=related]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=9rx6AndlC-g&NR=1]]>

Не могу понять - это прикол дизеля или другие спят - но Мондео реально быстрее стартует и едет гдето 15 с и около 145 км/час на выходе, как я увидел. Моё так не стартует, во всяком случае с 4000 я не пробовал.

кароче =) дизельных протюниных авто на самом деле зарубежом полно =) просто мы не так на это обращаем внимание =) ...
а "трактор" на самом деле классная штука как для езды обычной по городу
например шкода тоур 1,9 ТД =) мож он и не едет как ваши кары =) но ест от 4 литров до 6 литров на сто км =) ..и я думаю это круто ...
на таком авто мы на море ехали прошлым летом так вот в авто было пять человек-забитый багажник =) и ехали 150 по трассе...расход по компьютеру был 4,7 литра =)...

у тебя крутящего 300-350 с 3000 оборотов вот попробуй так стартани увидиш как она сорвется, минуй турбояму.. я когда так стартовал то на второй приходилось бросать газ шлифовала. но потом ее поймал и уже стартовал без писка.

Ващет у него в раене 200 кобыл, вот тока момент там суръезный.... и с чего ты взял шо я на стоковом kl катался??? ыыыыыыыы


ну, вопервых пока стартует мондео народ на отстальных = еще чаек допивает.... а вовторых = откуда уверенность, что это сток, без катов и чипованый??? О_О .... Сток никогда так не поедет = как ни крути...

У меня 370 с завода, но сорвать в букс полный привод нереально. А на старте такое чувство что какой то ограничитель стоит.

антибукс стоит вот и мешает и сорвать на старте что то мешает....

я когда то так пошутил - откючил... =) сделал на месте 3 круга с дымом от резины .. а потом что то машину все таки утихамирило точнее както начало ровнять и ставить на путь истинный .. получилось влетел на бровку всеми 4 калесами =) .....повезло .. остался цел

]]>http://www.youtube.com/watch?v=FdijTTxWwWk...feature=related]]>

мне больше вот такие "слипперы" прут =)

]]>http://www.youtube.com/watch?v=uFc1TbsyD8k...feature=related]]>

с виду непримечательный авто пока на газ не нажимает , то и не догодаешься особо что оч прет то =)