Теперь уже нет разницы в сборке - польский завод принадлежит Васадзе...

гг
ребят а ланос не стоит 56 тыс .. нормальный ланос ща в салонах от 80 тысяч =) так же как и приора и калина
а жулик десятый =) ну разве что неудачная сборка попалась украинская =)
у меня ваз 21099 старого варианта с торпедой не евро =) сейчас они с евро торпедой =) ... и картами =)
вопрос- для чего авто надо ? для рабочей лошадки или просто для семьи *?
из предложенных.. лучше ланос чем китайца но за 56 кусков он пустышка ...сенс блин =)

Во-во, она у него сыпиться по поводу и без и продать жалко по той цене, которую предлагают!!!



Есть просто Lanos, а есть Sens.


Прикольно, говорили про десятку 2110 или сейчас приора 2170, описали 21099, на коня влили еще 2115........

десятка ща есть укр сборки- скажу что ваз 21099 лучше будет той же укр сборки =)
пятнашке -БЕ =)
приора хетчбек-тальятенской или российской сборки в полном фуле- намного лучше ланоса =) да и седан тоже!
могу поспорить с кем угодно =)

скажу на ПРИОРУ....брал 3-ю в Киеве, ждал 3 месяца , а заказал и в глаза не видел!!!! Через 7 месяцев продал......
Из СТО не вылазил, рейку поменял, наконечник, шлюз на руле полетел, на шнурке тягали, имобилайзер заглючил и ещё что то...не помню!!!!
Это всё за 28 тыс. пробега!!!!....так что не уверен в этом авто....уже....ХОТЯ все задолбали вокруг неё бегать на то время, два года назад!!!!
Бери ЛАНОС!!!

Сообщение отредактировал scorpio - Dec 17 2009, 18:16

сырую взял =)
мы говорим о сейчас
сейчас приора переработана

странно у меня ваз 21099 - 100 тыс пробега
в мотор не лез .. рулевую не трогал
только расходники ито по регламенту
хотя езжу как псих и признаюсь порвал 3 коробки по своей вине!!!
и у меня укр сборки авто =)

приора у друга почти полтора года..пригнал с тальяти! в полной комплектации ( у нас такая сейчас стоит 89 тыс грн )
за полтора года он только менял масло и фильтра и тормозные колодки и ремень грм с роликом ( все работы по регламенту ) пробег 117 тыс ( авто рабочее ) бегает оч много и по городу и по трассам


но так как реч идет о сумме до 60 тыс гривен =) то лучше пустой ланос чем пустую десятку!

+1 за 21099

Спасибо, таких подробностей не знаю конечно

Сообщение отредактировал igudim - Dec 17 2009, 18:37

темболее в нем новая торпеда прикольная и реально не шумная и карты оч красивые!и мотор 1,6 81 сила!


ланос -это машина
сенс - это таврия с кузовом ланоса и салоном =)

да у меня не совсем ещё была...у людей поршня вылитали....так что ещё обошлось!!!

Однозначно Ланос. Возьми и не пожалеешь. Был сенс для поездок, так вот для полного счастья не хватало двига мощнее т.е. с ланоса (двиг и коробка от Опель кадета (лицензия)). Сенс сам по себе зверюга : по трассе полностью груж. 160 и не жу-жу, в крыму по горам как самолёт. Читал где-то, что коробка в нём разрабатывалась специальная "горная колумбийская" т.е. короткие передачи + чертежи двига спёрли со старого Сааба и это всё в комплексе не бояться крутить. Единственное из-за массы кузова сенс инж. 1,3 70 л.с. кушал по городу около 10л. 95 го, а ланос у друзей 1,5 86 л.с по городу 7,2 л. 92 го. А места в нём нормально для любых поездок и полностью гружёным. И была бы плохая машина на ней бы таксисты "лётчики" "убийцы машин" не ездили. Работы на сенсе начались и закончились следующим: 1. поставил проставки рез. под задние пружины - что бы выше сидела, 2. 1я особ только Сенса начала постукивать рейка - спецы выточили нов. фторопластовую втулку, заложили смазки и тишина, 3. 2я особ. только сенса - изредка с очистителем инжектора прочищал клапан холостого хода чтобы обороты не поплыли (у ланосов такой особенности нет), вот и всё практически. Простые!!! в обслуге, очень!!! надёжные, во всяком случае те что мне попадались раньше.

Друг есть, ТАКСИСТ!!! ездил на сенсе, ланосе, сейчас пересел на ЛОГАН, говорит машина гораздо интересней!!!

согласен - логан лучше ланоса =) ...

Не знаю как он в эксплуатации (Логан), но видон конечно ..., вот если только логан универсал - на вид более гармонично.

Тут уж смотря что легче продать потом. Но не китаец однозначно.

Вы заблуждаетесь настолько глубоко, что заблуждаетесь даже насчет глубины своего заблуждения.
мля ох и советчики ))))))) разорались не китААец не китаААец ))))

во первых чел спрашивает о "НАЩЕМ" или китайце, вы ему парите ЛОГАН, МАЗДУ, ШКОДУ,
ну инфити ему б уже предложили в кредит, она получше будет))))

Кстати был такого же мнения как и все форумчане пока не купил китайчкое чудо )))

а теперь по существу если выбирать между нашим и китайцем))
ВАЗ(соотношение цена\качество\ комплектация\ безопасность) - ДЕРЬМО !! и должен стоить как минимум
в 2 раза дешевле китайца ))

В прошлом году увидел рекламу geely за 39 тыс грн. не поверил поехал купил, ну что я могу сказать
ожидал худшего, но покупка радует по сей день (пробег 20 тыс км жесткой безпардонной эксплуатации)
и так что я получил за 40 тыс грн или 4938 долларов (курс 8.1)

новый экономичный комфортный (относительно ВАЗа) автомобиль с двигателем по лиц Тойота корола
96 ЛС (после чиптюнинга 105), расход топлива в смешанном режиме 8 литровна сотню 92 бензина.

в след комплектации:
- кондиционер
- АБС\ЕСД
- 2 АИРБЭГА
- ГУР
- легкосплавные диски
- 4 эл.стекло подьемника (а не 2 как ланосе)
- эл. рег зеркал с подогревом
- 2 дин СД магнитола
- цетр замок с ДУ + отдельно сигналка с пейджером
- тонировка (тонировал салон)
- защита арок (в базе)
- защита двигателя (в базе)
- эл. корректор фар
- противотуманки
- гарантия 100 тыс или 3 года


рядом в автосалоне стояла ваз 2107 на 3 тыс грн дешевле, теперь о безопасности))

смотрите сами ]]>http://forum.avtoindex.com/foto/photo_video_11608.html]]>
по крайней в китайце есть абс который снизит скорость и подушки безопасности

и вообще на машинах такого класса нужно ездить с умом у не выжимать с них как на МПС,
я например отрываюсь на маздах в плане скорости, а это у меня рабочая лошадка,для поездок на работу.
(кстати пару лет назад со со знакомым на БРИЛЛИАНС М2, на большой скорости, слетели с трассы, в полете боком
снесли дерево, после чего машина начала делать сальто, после 3-4 боковых переворотов по земле, вылезли целые
и невредимые. У меня только рука опухла которая оказалась между крышей авто и землей. Кузов убит
стекол нет, капот оторвало, А ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ )) авто заводилось и двигалось ))))))


В отличии от ваза. торпеда как влитая, ничего не скрипит, выехав с автосалона не надо дорабатывать как вазовские
контсрукторы (у кого был ваз меня поймет, релюшки,разьемы ламп,неработающие дворники, датчик включения вентилятора,
перетяжка саморезов в салоне и всего автомобиля и тд) В китайце на много комфортнее чем в любом вазе, посадка, сидушки,
кулиса, четкость и мягкость включения передач, ходовая глотает ямки и неровности, тормоза супер..

единственный минус - слабая печка(в -15 в машине тепло но не жарко, нет запаса, долго греется)
а теперь внимание !! ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ!! на порядок качественнее чем у МАЗДЫ !!

PS ничего против ВАЗов не имею, но цена явно неадекватная !

Сообщение отредактировал Edward - Dec 19 2009, 11:37

Lanos рулит однозначно! Очень хороший автомобиль за свои деньги.
Geely за 40 тыс грн тоже бы рулил думаю) за такую цену можно и как одноразовую взять)

ЛОХАНОС тоже ничего но он же и стоит)) , толь не СЕКС (СЕНС) с таврическим двигателем не расчитанным на масу кузова...

ВСем огромное спасибо за обсуждения за подсказки вообщим я решил подсоберать ещо денег да куплю потом в кредит Мазду 3 (хетч или седан неопределился) 1,6 мех.

Ланос однозаначно! Сам ездил на сенсе какоето время, счас на даче в качестве поджопной машины ланос! Лутше любого китайца 100 процентов. Но из минусов хочу сказать хреновое железо (читай фальга) прогибается от малейшых точечных толчков (была вмятина на капоте от падения каштана с невысокого дерева), мизкая посадка (решается за счёт улутшения амортизаторов), и большой расход топлива для 1,6 около 10-11 литров по городу (решается за счёт установки ГБО). Но если выбирать с китайцами то там вааще жопа не машина а сплошной екстрим (один раз знакомый прокатил - жах)!