В первом посте порадовало, что после того, как в машине порылись человек оставил в машине деньги, за которыми потом вернулись.

может спугнул кто, а потом вернулся.

Эт понятно. Но автор темы, уже после того, как увидел, что в машине рылись все равно оставил а ней деньги. Странно как-то

С брелока...

Вчера взял свой брелок и зажал на нем 2 кнопки. результат - ближайшая машина отпищалась типа открілась))))))))) странно...

совпадение. видимо, там чувак тоже кнопку нажал.

никого небыло 100%. Я хо сегодня еще раз попробывать если та тачка будет)))

люди ! думаю будет отлично если будете писать у кого какая сига стоит ! приборы данного типа воще величают код-граберы !

Сообщение отредактировал gorusya - Jan 11 2010, 15:45

У меня в понедельник ситуевина следующаябыла, лежу вечером на диване втыкаю новости, тут сигналка пропикала (пи пи пи), странно подхожу смотрю, а брелок показывает что машина открыта (она под домом во дворе стоит) я и окуел... сначала выглянул в окно - никого, накинул куртку вышел, дернул за ручку - действительно открыта!!!! Закрыл на заводской замок, оделся нормально и поехал ставить в гараж.
Сигналка попсовая шериф, от момента постановки до самооткрытия прошло 1,5часа.
Щас пока машина в гараже - выбираю страховую.
Спецы или просто опытные товарищи подскажите - ШО ЦЕ БУЛО?!!!

Сообщение отредактировал ГеннадийК - Jan 14 2010, 12:49

мог быть глюк сигналки.Плюс если влага в замки попала, не всегда двери закрываются. Сигналка характерный звук на постановку делает, но двери при это не блокируются.У меня правда минуты через две начинает брелок попикивать

часто описанный случай на форумах по сигнализации Шериф. Вариант 1. Кто-то рядом свою машину открывал, совпал код - открылась ваша. Вариант 2. Кто-то игрался с код-грабером. КАСКО не защищает от угона. КАСКО возмещает(???) ЧАСТИЧНО потери. Защитить от угона могут только ОХРАННЫЕ СИСТЕМЫ. Причем не сигнализция с замком на КПП, а к примеру авторские противоугонные системы. В рунете сталкивался с лабораторией Андрея Кондрашова. Достаточно разумно описывает.

а вот с этим не согласен.
КАСКО наоборот защищает... Единственное, что сможет возместить потери при реальном угоне это КАСКО. Все охранные системы только усложняют процедуру угона, но никак не могут гарантировать отсутствие самого факта угона.
От хорошего авто вора не существует системы защиты, которая на 100% бы гарантировала защиту авто.

Как КАСКО защищает? Собака возле авто защищает. КАСКО возмещает по факту. А это уже не защита это компенсация потерь. Правильно ведь написали. Возместить потери. Частично.
И вопрос в авторских охранных системах не в гарантии от угона - а сведения вероятности его к минимуму, сделать нерентабельным для угонщика заниматься Вашей машинкой.

Ребята по поводу шерифовских глюков не удивляйтесь, это нормальное явление

немного уточню по КАСКО:
страховая возмещает ущерб по угону только в том случае, если есть документы и два комплекта ключей.
я к тому, что не только деньги нельзя оставлять в машине, но и документы!...
Надеюсь, все об этом знают

С Шерифом ситуация описанна много кратно. Сам наблюдал открывание двух автомобилей сигнализацией Шериф на парковке возле Каравана. Совпадение кода из за слабого контроля на производстве. И огромного количества произведенных и массово установленных шерифов. При такой ситуации рекомендовал бы перепррописывание брелоков. С целью изменить алгорим кодирования брелоков. Кто серьезней подойдет к теме рекомендую поменять охранную систему на другой комплекс. Если автомобиль оборудован системой дистанционного открывания дополнить его противоугонными средствами а от шерифа просто отказаться с целью избежать кошмарных сновидений.

так вот кто взламывает сканом машки и матрешки маздаводов)))) шалунишка!



ок. а конкретно на какиу противоугонку его лучше поменять? Только что-то из более-менее бюджетных вариантов...

ЗЫ. И еще вопрос.
Мне сказали, что для того, чтобы избежать считывание сканером твоего сигнала при закрытии - нужно перед закрытием с брелока сигналки - сначала нажать на кнопочку "открыть", а потом "закрыть" - типа обмануть... я в этом вопросе - лопух... но все -равно, сдается мне ,что это - бред.

нужно нажать кнопку закрыть и через пару секунд ее же.Обычно считать успевают только первый код.На второй раз не расчитывают.Ну и плюс всегда на всякий случай проверять двери вручную

Попробую ответить сразу на два вопроса. Что касается закрывания. Всегда обращать внимание на сам момент закрывания автомобиля. Дело в том что процес записывания кода выглядит следующим образом в момент закрывания автомобиля ваш код записывает устройство и закрывает ваш автомобиль уже угонщик. Если речь идет о грабере. поэтому пауза после нажатия вами кнопки и моментом закрывания будет несколько больше. Сответственно рекомендую открыть и закрыть автомобиль повтороно. Если вы даже почувствовали что то идет не так как обычно довертесь инстинктам. не торопитесь переедте на другое место. Или же при возникновении такой ситуации закрыть автомобиль ключем. В случае случайного совпадения кода тут электроника бессильна. Здесь поможет только замена сигнализации на систему с диалоговым(Пандора, Сталкер ит.д.) кодом. (если в сигнализации есть нужда). Ну например нет штатной системы дистанционного открывания. Повторюсь наверное но скажу что никакая охранная система не является противоугонной. Это сервисная система которая помогает владельцу открывать закрывать автомобиль(и на только владельцу) информирует его о попытке проникновения и проч. Противоугонными системами могут быть различные механические и электрические блокиратторы которые затрудняют угонщику запуск и укатывание автомобиля. И на последок немного практических советом(из скомпилированного опыта). Старайтесь не держать в салоне автомобиля и на виду ничего что может привлечь потенциального воришку. Портфель, сумка куртка лежащая в салоне кронштейн GPS на стекле зарядка от телефона в прикуривателе. Это в случае с парковкой в незнакомых местах. Старайтесь не парковать автомобиль в неосвещенных укромных местах.

И вот еще последняя сводка с полей на специальном ресурсе. Сылка на бюлетень ]]>http://www.caralarm.com.ua/newsdesk_info.p...3e40b12dbde7bfc]]>