Подскажите люди добрые... Может кто и сталкивался с такой проблемой:
Я недавно купил Мazda Xedos 6 , машиной доволен, только вот беда - потерял ключи с "меткой" штатного иммобилайзера. Запасные ключи есть, а вот машину завести просто не могу. Если кто знает где находится блок иммобилайзера и по возможности опишите как он выглядит .....

У тебя какой иммобилайзер стоит,фишка была трех контактная?

...Мне сложно ответить, какой иммобилайзер у меня стоит. Маленькая фишка, черного цвета, была с ключами. Сколько контактов отвечу позже (в машине есть штатное гнездо под такую фишку и там видно сколько контактов. Схожу посмотрю) Попробую нарисовать и описать, если это важно.

Вот фото и рисунок ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/style_images.../attach_add.png]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/style_images.../attach_add.png]]>

Похоже что это не штатное место... от этого гнезда должны идти проводки, которые и приведут к блоку имобилайзера, затем блок нужно выкинуть из системы, восстановив цепи, которые были оборваны при установке... а лучше позвать грамотного электрика... так как обычно при установке имобилайзера обычно стараются все перепутать, чтобы его тяжелее было снять...

Жаль но это самое лучшее лечение проблемы,в блоке стоит реле на замыкание и разрывается "+" на топливный насос стартер и иногда даже на зажигание,есть еще вариант просто попробывать убрать подачу "+" на блок имобилайзера .

Спасибо большое! Попробую разобраться.

Всех с Н О В Ы М 2 0 1 0 Г О Д О М !

Решишь проблемку отпишись!

у меня тоже была такая проблема, потерял ключ, имобилайзер, и брелок сигнализации. Решилось все очень просто, 220 гр новая сигнализация ето все затраты. Имобилйзер (кстате не штатный) проследил по проводам, блок находился под магнитолой, разобрал его. В середине было два реле закоротил их, загорелись лампочки зажигания, но что я не делал стартер не крутился. По этому решил пойти другим путем, искать провод замок-стартер и соединять на прямую. Искал не долго в замок зажигания входил разьем уходящий на имобилайзер, а штатный разьем был включен к разьему приходящий с имобилайзера. То есть потключив штатный разьем к замку зажигания машинка завелась. На блоке имобелайзере была метка маркером 08 95, я так понимаю месяц и год. По вину дата выпуска машины декабрь 94, я так понимаю что имобилайзер ставили в германии ну или откуда она там, и может даже у официалов.

Спасибо за совет

Всем привет! ... Ну ,что нашел блок иммобилайзера , далее по проводам нашел разорванные цепи - блок отсоединил , восстановил цепи и проблема осталась - НЕ ЗАВОДИТСЯ
... зажигание есть стартер крутит , слегонца чихает , но не заводится, при минус 10 заводилась , буду искать....

Я уже отвечал по этому поводу ]]>http://forum.xedos6.ru/ne-zavoditsya-pri-m...s-2-vt6004.html]]>

Думаю разобрался.... Я просто залил свечи.... Завелась ЛАСТОЧКА . У меня заводится без "газа". Быстро и легко , главное не "газовать".
Всем спасибо за помощь.