Здравствуйте!

Думаю купить себе кседос 6 или 9.
Но сталкнулся с такой проблемой. оказывается они есть 2х видов ЕВРОПЕСКОГО и АМЕРИКАНСКОГО исполнения.

Друзья мои, подскажите в чем собственно разница, какую лучше купить, и как различать их

спасибо.

п.с. это касается обеих моделей и 6 и 9й.

американский вариант 9-го Кседоса называется Милленния (так сзади и написано)
об американском 6-ом Кседосе не слышал
отличительная особенность по кузову самая главная - квадратная выемка под номер сзади (как и на всех америкосах), соответственно наш номерной знак туда не войдет (либо загибать, либо сверху тулить, либо на заказ изготавливать)
по салону: есть кнопка открывания багажника, регулирования надува поясничной области, на руле кроме круиза есть кнопки управления автомагнитолой (всего этого в европейском кседосе-9 нет)
по запчастям - ходовая отличается, как я помню, такую вещь как ШРУСы довольно тяжко найти
поищи на мазда-авто.ру форуме я как-то поднимал там тему эту и вообще, больше всего в России катаются именно на Милленниях (как и в Беларуси)
удачного выбора/покупки

понял. а хоовая отличается в лучшую или худшую сторону?
т.е. какой вариант лучше покупать?

спасибо за помощь.

Шрусы и колодки тормозные отличаются,а так вроде одинаковые.По мануалу нет различий!И Саня правильно Залезь на российский форум и там почитай,да еще бортовика в Миллении вроде нет!

понял. спс. полезу

Ещё в Милках руль регулируется в двух положениях,а у Кседосов только в одном! А также, как правильно заметил Андрей в Милках нет бортовика,который покажет мгновеный и средний расход топлива!

Сообщение отредактировал GTR - Jan 12 2010, 19:42

понял.
следует ли с этого вывод мысли что лучше покупать американку???
что все же лучше брать?

У америкоса передние фары Суцельные(габарит и блок фара вместе) и вместо стекла прочный пластик,вид симпотнее!У меня европейка,видел миллению в России отличий особых внешне нет,но хозяин россиянин покатался со мной и себе бортовик захотел!

Моё мнение: Возми объявы и поездь,покатайся на Милках на Кседосах и,если тебе понравяться больше примочки Милки,то рассматривай Милку как вариант,а если непринципиальны для тебя,тогда смотри,что больше понравиться и комфортней покажеться! По запчастям,то может быть на Кседос будет чуток по проще,хотя по цене,если оригинал,то кусаеться,но полегче достать. Хотя сейчас много контор,которые запросто могут привести запчасти и для Америкоса остаётся только вопрос цены,качества и срока доставки! Также вопрос,где будешь ремонтироваться,так как хочешь не хочешь,но придется. Поэтому надо,чтоб были мастера,которые знали эти машинки,а также для Милки,чтоб были программы в сканерах для считывания кодов ошибок,потому что насколько мне правду сказал мастер на АИ - (Мазда сервис официал),то они не могут считать коды ошибок на Милках,так как у них нет такой программы для Милки! И все равно считаю,что Главный критерий для данных машинок,чтоб найти НЕ УБИТУЮ машину,либо Милку, либо Кседос,потому что тогда не получишь того удовольствия,которое эти машины могу доставить владельцу!!!

принято. спасибо.



ясно. спасибо.

принципиальным для меня было то что в америкосах, на сколько мне известно, в мем то отличается подвеска. это собвстенно и хотел уточнить. т.е. у американцев подвеска расчитана на ровные дороги, и ни как не для наших правда это или нет?

Значит из вышеизложенного следует что К6 бывает только одного исполнения (какого только не известно), а К9 2х - Американского и Европейского, разница заключается в том что у Американской версии (она же Milenia):

- фара цельная с поворотником, и не стекл в орг-стекло
- ниша под номер задняя не стандартная, т.е. стандартный номер надо гнуть или заказывать под размер
- нет бортового компьютера
- руль регулируется в 2х положениях
- шрусы другого исполнения, какие то различия в конструкции подвески (не известно + это или -)
- есть кнопка открывания багажника
- регулировка надува поясничной области
- на руле кроме круиза есть кнопки управления автомагнитолой

Вот и вся разница.

Остался не тронут вопрос мотора.
Знаю они бывают 2, 2,3 (правда что они перегреваются?) и 2,5 литровые.

Они стоят одинаковы и на К6 и на К9 ?

Если не ошибаюсь,то для США К6 шел под именем Юнос 500 у него двигателя были,как и у К6 1.6 автомат,2.0 мех/авт и топ версия 2.5 мех! На Милку и К9 двигателя устанавливались только 2.0 мех.,2.3 компрессор автомат,2.5 автомат! Насчёт того что 2.3 греются не могу ничего сказать,это лучше к нашим Гуру Кседосоводам Login и Sasa! Знаю,что этот движок и компрессор проблемные,если за ними не было должного ухода,также мало хороших мастеров кто знает этот двигатель и плюс,если это К9 с таким движком,то на АИ сразу и цена на остальные запчасти к данной машинке,а также работу сразу в 2 раза дороже,чем на тот же К9 с любым другим движком!

значит если брать К9 то лучше с мотором 2,5 а если К6 то с моторм 2, так?

В принципе да,проедешь на К9 на К6 не сядешь,К6 бизнес класс(больше спорт вариант),а К9 представительский!У родственника К6 в Харькове да погонять интересно резвая маФинка,но я в своей ксюхе более комфортно себя чувствую!Думал продавать,но не найдя замены по фин.возможности решил оставить до лучших времен!

Еунос этот как раз чисто японцы (про них забыли, но у нас их и нет) 500- это Кседос 6, 800 - это Кседос 9
по моторам все прально написали, но если б была вероятность, что 2,3 не так часто ломался или попроще с его ремонтом бы было, взял бы его не раздумывая ))

ну, надумаешь отпиши мне, может я заберу если кробка автомат ICQ 97653171

Можешь глянуть ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_1479200.html]]> ,только цена там не очень,торг до победы,это из-за того что бы перекупы не беспокоили!

ну так, них се я бы тоже не написал скидка тут какая должна быть что б я ее купил
давай в аське или скайпе?
ICQ 97653171
Skype yaa2207201

ты где пропал?
жду ответа.

У меня аська глюканула буду только в понедельник дома отпишусь,сразу!