Дано:
1)Mazda 3
2)Цилиндр сцепления

Потек в том месте куда входит трбка гидропривода....
Поменял на новый - та же шляпа..

В че может быть дело и как это лечить?

Там есть резиночка маленькая, которая одевается на трубку, с новым цилиндром она не идет, вынимаеш из старого, налеваеш на трубку, вставляеш в цилиндр, фиксируеш клипсой, крепиш на место, прокачиваеш, если течет то все по новой. Вот такая гадкая штучка, бывает сходу все пойдет а бывает и по несколько раз снимаеш и ставиш, и вся суть в этой ерундовой резиночке, все зависит от того как она станет.

уплотнительное кольцо? seal ring на картинке?
оно присутствует, внутри старого и нового цилиндра все одинаково, вроде в старом нет ничего....

С новым цилиндром оно не идет, найди его!

если мы говорим об одном и том же кольце seal ring которое на трубке, то оно присутствует

Да речь идет именно об этом кольце, сними с трубки, осмотри на предмет прывов и надень на трубку до расширения и устанавливай в цилиндр, закрепи клипсой лиш потом крепи цилиндр к картеру и прокачивай. Успеха!

Все спасибо, понял! Буду завтра разбираться!

"Спасибо" есть такая кнопочка слева, под аватарой

У меня была подобная проблема. Это еще один минус матрехи. Мне устранили по гарантии

+1 Тоже столкнулся с проблемой течи )))) Машина уже не на гарнтии, оказывается, на рабочий цилиндр сцепления гарантия 5 лет!!!

поменяли по гарантии на 40 тыс пробега

Здравствуйте все.
Я так понимаю, что резинка оригинальная идет только в сборе с трубкой, которая входит в цилиндр. На других форумах люди говорят, что можно подобрать похожую резинку в ремкомплекте для цилиндров сцепления от УАЗ 452 \ 469.
Поэтому интересно: кто-то использовал заменитель какой-то и какой именно?
Спасибо.

Сообщение отредактировал petrokharuk - Feb 5 2015, 11:56

Первый владелец моей "Матрёхи" -на 25 000 км. заменил оригинал на цилиндр от "Мазды 323"(переделка трубки,а крепление подошло). Я на 65 000км - снова заменил на 323.

Спасибо за ответ!

Я тоже отпишусь какой может быть вариант решения, может у кого возникнет такая же ситуация.
У меня потек рабочий цилиндр сцепления на мазда 3 2005 седан.
Цилиндр купил оригинальный и заменил, но течь начало с соединения с трубкой, которая идет к цидиндру.
На конце трубки есть резинка (сальник), оригинал купить можно только с трубкой (+ - 100 $). Как оказалось в Рено Траффик, 2.5 есть такая же резинка, которая находится в трубке которая идет к главному цилиндра сцепления (если не ошибаюсь). (Там такая же защолка как в мазде). Резинку можно купить отдельно (+ - 4 $). Если найду номер детали обязательно напишу, или сфоткаю где ее искать

Сообщение отредактировал petrokharuk - Feb 9 2015, 10:46

Ответ для тех, кто уже купил новый цилиндр и все-равно идет течь!

В старом цилиндре, в отверстии под трубку, необходимо иголкой, аккуратно, удалить уплотнительное кольцо, оно имеет ровную круглую форму!
Это кольцо необходимо установить в новый цилиндр в то-же отверстие, т.е. будет 2 кольца, а коническое с трубки - удалить, но не выбрасывать, оно может пригодится! Дклее вставляем трубку в цилиндр и фиксируем скобой, предварительно хорошо (с чувством) придавив внутрь трубку! Прокачиваем сцепление и проверяем на течи! Если все хорошо - ремонт окончен, если нет, то нужно вернуть коническое кольцо на трубку в вставлять с ним. В итоге у нас 2 ровных кольца внутри и коническое на трубке (посаженное полностью). Прокачиваем цилиндр и радуемся!

Для тех у кого течет и нет нового - снимите цилиндр, удалите из отверстия цилиндра уплотнительное кольцо и подберите еще одно такое-же! Устанавливать по вышеописанной процедуре!

Всем привет. Я обещал что отпишусь. Заменил я резинку более двух недель назад. Время от времени заглядывал все сухо, на сервисе тоже сказали что все ок. Поэтому могу сказать, что от Траффика резинка подходит, но к сожалению я не могу конкретно ее найти в продаже. Когда буду в следующий раз в сервисе, то постараюсь сфотографировать деталь от Траффика и где именно в ней стоит резинка.