интересует отзывы владельце сх-7 те машины которые ночуют на улице, и особенно арабок.

подозреваю что арабки заводятся точно так же как и европейки и американки ))) наличие монитора или отсутвие каких либо опций
типа память сидений на заводку не как не отразятся....

я пологаю что все зависит от состояния аккумы. В такой минус они теряют мощу))

в -20 моя не завелась потому как сдох аккумулятор (умирает с 2006 года) , даже стартер не крутнул. накинул
провода от другой машины 10 минут выждал, завелась с пол тыка!


Geely заводиться без тени сомнения, мне кажется ей и -35 похеру )))

моя европейка ночует на улице и заводится чудненько с первого раза , правда почему-то долго обогревается салон на максимальном обдуве и включенной печке +26

поставь +23с и вентилятор на половину и я думаю обогреет быстрее. по крайне мере на мазде3 у меня так. если поставить +28с и включить на полную в салоне сразу становить холоднее даже если прогрет, не успевает печка за вентилятором.

Тоже заводится без проблем. Крутит конечно не так легко как при более высоких температурах. Но всегда с 1-го раза.
На всякий случай перед этим включаю фары на минуту, чтобы прогреть аккумулятор и все.

Тоже и у меня. Наверное из-за того что салон слишком объемный, поэтому иногда приходится даже в перчатках рулить.

Ну она же большая, машина, вот долго и обогревается

тоже с 1го раза.... правда стартер крутит медленнее
и тормоза приходится прокачивать 5-10 секунд перед ездой... а то замерзают чего-то

аналогично, раньше ездя зимой на Ма6ке, такого за собой не замечала, может холодов таких не было


объяснение для блонды, да ?

Кого не устраивает большая, долго прогревающаяся и прожорливая СХ-7, меняю на зимний период на быстро прогревающуюся и заводящуюся с первого раза, немолодую, но свежую ма6ку

если гарантируете вернуть в целости и сохранности, я не против подэкономить в зимний период, а вы,молодой человек, готовьтесь к расходику 25 л/100 км

Европейка. Ночует на улице. Заводится с первого раза, но явно хуже, чем при более высокой температуре, где-то с третьего оборота стартера (обычно с первого). Вся скрипит, тормоза скрипят. Вчера еле люк бензобака открыл, думал рычаг оторву.

ИМХО, включение фар ситуацию не улучшает.




Лена, так включайте на АВТО (градусов на 20-22 достаточно). Если вы устанавливаете мощность вентилятора, АВТО отключается, да и откуда +26 возмется с холодного двигателя? Какой резон ставить такую температуру? Салон просто обдувается холодным воздухом. +26 - это только ваше желание, реально досигается минут через 10-15. А на АВТО машина сама определит достаточную темпаратуру двигателя и мощность обдува, достаточную для нагревания салона: больше прогрелась машина - сильнее обдув.

У меня салон хорошо прогреватеся за 10 минут.

ЕЛЕН@, После заводки ставлю температуру не выше 19-20 и вентилятор на одно "деление". Через несколько минут поднимаю вентилятор ещё на одно и т.д.
Когда обороты уже упали и решаю что можно уже ехать, выставляю 20-ть градусов (мне с головой хватает) и наслаждаюсь тёплым воздухом.
"На ходу" вентилятор не более двух-трёх делений.

Зы. Хоть и СХ, но не думаю что есть принципиальные различия.

Зы.Зы. Мне кажется что причина "пищащего" в последствии, со временем вентилятора, есть такое в частности KoVeX описывал, именно в максимальных оборотах холодного моторчика вентилятора

В автоматическом режиме климат-контроль делает все то же самое. И переключать ничего не нужно.

Можно и так.

Автоматический режим в морозы не включаю вообще.

Почему?

Тяжело объяснить так сразу, наверное "забобоны" прошлого. К-стати диски, пока немного не прогреется салон то-же не включаю, хватает и радио.

Может и лишнее, но из всех бывших в использовании машин, проблем никогда не было никаких.

Зы. В Опеле, к примеру, клима при температуре ниже -10 градусов просто не включалась конструктивно.

А что отличного от ручного делает автомат помимо того, что включает АС? Тоже самое, кондюк все равно не работает.

Я к примеру включаю циркуляцию воздуха. Вроде рециркуляционный воздух с салона все таки легче нагреть. Еще знаю, что при этом режиме вытяжка тянет с ног, поэтому ставлю обдув в лицо и +24 с тремя делениями.

надо будет попробовать, может быстрее будет салон нагреваться, спасибки!

Не забудь только выключить потом, иначе "не поймёшь от чего стёкла запотевают".

знаю-знаю, не первый год замужем)))) , я давно знаю шо такое рецеркуляция воздуха и для чего ее используют (шота все мужчины сегодня ненавязчиво пытаются указать на мой цвет волос ), сорри за офф!

Сообщение отредактировал ЕЛЕН@ - Jan 26 2010, 17:28