Посоветуйте клапан blow off на mps 6, какой луче взять и у кого купить? Заранее спасибо...

Сообщение отредактировал v.t.m - Dec 5 2009, 16:14

v.t.m, Если хочешь "болт он", то бери TURBOXS MAZDASPEED 3 & 6 HYBRID BOV, я себе такой поставил, и звук приятный, и на холостых чувствует себя отлично!

Турбосмарт мне нравится по звуку! купить можно тут ]]>http://sjracing.com.ua/tuning/82/0.html]]> или тут ]]>http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=turbobov]]>

+1 за Turbosmart

и у меня турбосмарт,все нравится!!!

народ подскажите а как он относится к воде?, в особенности попадания воды в момент выпуска. ну малоли что может случится и куда может занести))))

Он на такой высоте и там такое давление что попадание туда воды маловероятно.
Попробуй поставить руку к клапану во время выпуска воздуха =)

+1, а лучше ухо поближе

На рыксе стоит HKS SSQV, отличная вещь, звук при сбросе газа просто фантастика, правда боюсь ценник будет на него подороже.
Можно из Америкосии притарабанить

]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-HKS-UNI...sQ5fAccessories]]>

На счет попадания воды, это нереально, клапан открывается только при хорошем избыточном давлении, при обычном движении он очень герметично закрыт + обычно ставят его довольно высоко.

Как раз ценник на него в два раза меньше чем на Турбосмарт)

Объясните, а какая между ними разница? Стоит ли переплачивать за тот же Турбосмарт, или кроме красивого внешнего вида функциональность одинаковая?

Кто-то из них однозначно лучше держит давление, но мне кажется, что на наших машинах єта разница более чем не существенна. Одно только известно, родной пластмассовый перепускной может подтравливать при бОльших чем в стоке нагрузках, потому и рекомендован к замене.

В таком случае ищем болт-он подешевле.
На SJRacing есть ТурбоХС за $260. Кто-то что-то дешевле нашел?

Ebay рулит!

HKS BOV:

Один в один модель как у меня стоит:
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-SSQV-BL...sQ5fAccessories]]>
$202 ex USA

поновее модель, но честно на вид похуже смотрится
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-SSQV-UN...sQ5fAccessories]]>
$170 ex USA

Вариант в черном стиле
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-SSQV-Un...sQ5fAccessories]]>
$180 ex USA

Здесь выйдет не больше $250-270.

Есть кстати китайские копии на этот BOV, мне как то предлагали, стоил раза в 2 дешевле, на вид такой же, но без буковок HKS



А вот кстати и он, ценник сами видите на сколько дешевле, когда слизанная "копия"

]]>http://cgi.ebay.com/NEW-SSQV-HKS-Style-Tur...=item27ac21fd15]]>

$86,50

vlad-rx7, ну дык это все универсальные, а по цене выходят не дешевле болт-он ТурбоХС.

Не спорю, но я не в курсе качества ТурбоXC. Можно и болт он привезти, но ценник подороже чем универсальный

1) HKS Mazdaspeed 6 direct bolt-on $330 ex USA
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-MAZDA-M...sQ5fAccessories]]>

2) а вот и сам Turbo XS Mazdaspeed 3/6 direct bolt-on $205 ex USA
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TURBO-XS-HY...sQ5fAccessories]]>

На счет HKS я уверен на 100%, их ставили не на одну серьозную машину в Днепре.
Универсальный выбирался потому что ставился фронтальный интеркулер и делался развод труб (смотри фотки в гараже если что). Если болт-он на мопса выходит те же деньги взять здесь и качество нормуль, то тогда не париться и брать в Украине.
HKS рекомендую как очень качетсвенный и лично проверенный девайс. В любом случае, если что можно привезти любой.

Тут ситуация из серии "а вы с какой целью интересуетесь?"

Если говорить о стоковой турбине МПС,
то главный мотив установки блоу-офф - пшик, чих и т.д. тогда по вкусу клапан выбирается, вплоть до "доработки" стокового клапана...
если не нужно звуковое сопровождение, но хочется "усилить" эту деталь - тогда турбосмарт байпас
если хочется получить мощный клапан с возможностью как побаловаться со звуком, так и получить полный байпас - тогда турбосмарт двухпортовый.. но он же и самый дорогой...

как немного потеплеет, основательно протестирую лично на своей машине работу турбосмарт байпас против сток байпас.. результаты теста выложу обязательно..

Интересуюсь пока исключительно из-за любопытства.
1. Нужен ли BOV вообще на околостоковых машинах и зачем?
2. Что значит "доработка" стокового клапана?

ЗЫ. Еще слышал что установка BOV приводит к обогащению смеси. Правда не понял как.

Для полностью стоковой машины необходимости нет, стоковый свою работу в основном делает. Но бывает полезен при повышении наддува / потока воздуха, на что стоковый клапан прямо не рассчитан. Можно поставить бай-пас TurboSmart или Forge, как объективно протестирую первый на наддуве 1,3 - выложу результаты. Установка клапана "для работы" имеет смысл тогда, когда стоковый клапан может приоткрываться в ненужный момент, или его просто не хватает для стравливания нужного объема воздуха, из-за чего удар может получать турбина. Обычно же клапаны ставят "для звука"

Сними возвратку со стокового клапана и заткни обратку пробкой от пластиковой бутылки (хомутом она нормально обжимается) - узнаешь что такое езда в режим BOV

В момент открытия клапана сбрасывается сжатый воздух, количество которого уже посчитано расходомером, а мозгом уже выделено соответствующая масса бензина..А воздуха-то уже того нет.. Это и приводит к кратковременнему переобогащению смеси... Со стоковым байпасом и стоковым выпуском "выстрел" наблюдается редко и еле слышен.. С блоу-оффом же, особенно если стоит прямоточный выпуск, можно хорошо пальнуть

Сообщение отредактировал Пат - Feb 12 2010, 20:40

Вопрос к владельцам TurboSmart Dual port BOV:- У кого как настроена пружина? Или все индивидуально империческим путем методом "тыка"???