]]>http://www.youtube.com/watch?v=6fLW3OiH8OQ]]>

п.с. прикольно так они рассыпаются и разлетаются

А чего они вообще там бьются, на ровном месте?

А почему на московском мосту они бьютса?

идиоты потому что, на красную реверсивку выезжают... когда-то я еще думал, что без забора можно обойтись. теперь уверен, что нельзя...
а в Лефортово одностороннее.

А там потому что идиоты летают

кроме идиотов, там есть еще одна проблема - сам тоннель. Он спроектирован не совсем правильно. Уже точно не помню - стены должны быть ровными, без выступающих частей, а с лефортовским с этим проблемы - колонны выступают, плюс инж сети вроде по правой стороне есть. Вот вместо того, чтобы поскользить по стенке и остановиться, машины останавливаются об колонну, или трубы.

Сообщение отредактировал letschik - Dec 10 2007, 01:07

точно

По ошибке проэктировщиков в тоннеле возникают турбулентные потоки. Это из-за вышеупомянутых выступов. Потоки возникают в результате сквознячка и эпицентр у них возле дорожного покрытия. Вот почему автомобиль становится неуправляем.

Ипать!

.................... вот так подъедешь к тоннелю, передумаешь въезжать, а тебя раз - и засосало...... якорь надо бы прикупить, никто не барыжит с крейсера деталями ?

Вместо якоря, можно парашют.

вот с парашютом как раз на ура въедешь ;о).

Ага. Поймать воздушный поток и как на параплане...

да при чем здесь колонны и потоки? да, безусловно, тонель спроектирован не очень удачно. он очень длинный, достаточно узкий, траектория движения автомобилей по нему происходит по радиалному направлению, но и водители ни в чем себе не отказывают: перед въездом стоит ограничение 60-80 км/ч в зависимости от загруженности третьего транспортного кольца на данный момент времени. а сколько едут машины? 120-140-160... и всем им прекрасно известно, что не стоит менять рядность в таком узком и не достаточно комфортном тонеле. каждый осознает, что он нарушает и продолжает это делать. чему удивляться?

я тя умоляю..... тоннель не при чем.
Народ в Крыму под 200 гоняет, и желательно в самую движуху. И все в порядке.
А в этом тоннеле турбулентные потоки рулевую рейку и колеса закручивают, вот отсюда и аварии.

Потому что ездить нужно соответственно своим силам. А не желанию.

ты ездил там? когда и сколько раз? я проехала по тоннелю после его открытия сотни и сотни раз. каждый день изо дня в день. будем продолжать бессмысленный спор? если бы машины передвигались с рекомендуемой скоростью - не было бы никаких проблем. ты еще начни рассказывать про анамальные дыры

Сообщение отредактировал Chica - Dec 10 2007, 15:22

хаха, колонны, турбулентные потоки... вы еще сюда влияние космоса запишите.
нормальный тоннель, 3 полосы, не понятно почему его назвали "тоннель смерти". аварий в нём, не больше и не меньше, чем на остальных магистралях. езжу как минимум 2 раза в день через него, редко когда видел аварии.

проблема в том, что люди не соблюдают скоростной режим и стараются проехать этот 3-х километровый участок, как можно быстрее. поток идёт в среднем за 120 км/ч.

вот и я об этом же....