могут не допустить)))

Главное чтобы абасцака была

так никто кроме нас что это мацда не узнает

пилот только один

Буга-га зачет

:-(
большой пчел с садистской мордой

про пчелу тож крута

билайн...

ггг. Прикольная тема. Ток чёта я очкую)))

нужно делать чтото простое веселое и чтоб летело

оценивание:
3.1. У день проведення Заходу всі Фіналісти, допущені до участі в Заході, оцінюються за такими критеріями виключно на розсуд Колегії суддів, у складі 15 суддів:
(i) креативність літального апарату (максимум 10 балів);
(ii) ефективність роботи літального апарату і Команди (максимум 10 балів);
(iii) дальність польоту (1 бал за кожен метр польоту).


требования:

2.3.3. Літальні апарати Фіналістів повинні відповідати таким технічним вимогам:

(i) Усі літальні апарати повинні зрушуватися силою людини. Не допускається використання жодних допоміжних підйомних пристроїв, джерел енергії або акумульованої енергії (наприклад, еластичних матеріалів, батарей, заводних пружин, реактивного палива тощо). Не дозволяється використання модифікованих літальних апаратів, наприклад, моторних і безмоторних парапланів, винищувачів, легких літаків, комерційних повітряних суден тощо;
(ii) Розмах крила всіх літальних апаратів повинен бути не більше 8 метрів;
(iii) Колісна база всіх літальних апаратів повинна бути не більше 4 метрів завширшки;
(iv) Максимальна вага корпуса літального апарату - 180 кг;
(v) Усі літальні апарати повинні мати будь-який пристрій плавучості на всіх основних вузлах апарата, щоб уникнути їх занурення під воду під час приводнюванні.

2.3.4. Брати участь у Заході мають право лише ті літальні апарати, що пройшли перевірку Організатором на дотримання вимог безпеки та технічних вимог. Організатор не бере на себе відповідальності у зв'язку з тим, що будь-який літальний апарат не пройде перевірку на дотримання вимог безпеки та/або технічних вимог. Рішення Організатора є остаточним і оскарженню не підлягає.

+1

PS: Когдато посещал секцию дельтапланеризама, но было давно и неправда!

Сообщение отредактировал AlMuz - Mar 3 2010, 11:03

вот как это было в россии:

чертежи
]]>http://www.redbullflugtag.ru/#1224770483944-1333276660]]>

Дима, основной материал - пенопласт, для повышения плавучести можно пустые пластиковые бутылки в полиэтиленовой хне ну и сверху закамуфлировать под основной цвет апарата.

Кстати, значок Мазды несет в себе смысловую нагрузку типа летящих крыльев...(можем клуб пропиарить, аля бетмобиля)...

Сообщение отредактировал AlMuz - Mar 3 2010, 11:09

Хочу на это все посмотреть

особенно на процес созданиия летающего суслика (бобра, пингвина....) ))

нужно делать двусоставной: платформана которой лежит аппарат и сам аппарат. толкаем платформу с аппаратом когда заканчивается "земля" платформа падает а аппарат летит. важен баланс веса (не много и не мало) ну и летучесть важна

нужно принципиально решить что строим?

я склоняюсь к постройке все таки какогото зверя (пингвин, крокодил, пчела) или летучего корабля (с) бендер

зверь полетит лучше

Давай или Чебуратора или мегазлой пчел Майа

Хотя если к ладье прицепить шота типа крыльев... то летучее ладья викингов. :-)

Сообщение отредактировал Бендер Родригес - Mar 3 2010, 11:17

слишком сложно и нелетабельно



чебуратор вариант)))

такой себе чебурашка с развернутыми ушами как крылья. полуплюшевый полу блестящий и с одним красным глазом))))

Сообщение отредактировал suslik - Mar 3 2010, 11:19

А моежет, если мы АВТО-клуб, всетаки на автотематику (зверюшек уже наврено много было)...напрмер летящая покрышка, коленвал, кардан...)

Сообщение отредактировал AlMuz - Mar 3 2010, 11:21

И при приводнении говорящий I will be back.
И с валыной для феерверков





Сообщение отредактировал Бендер Родригес - Mar 3 2010, 11:27

Вагон метро?