Сегодня заметил следующее:
Когда обороты двигателя > 2200 об/мин откуда то снизу появляется негромкий толи свист толи гул высокотональный
И не прекращается с набором оборотов
После 4000 его уже не слышно из-за работы двигателя (сливается)
Притом когда снижаешь обороты - как раз на 2200 и пропадает
Если выжать сцепление - звук сразу пропадает
На стоящей машине такого вообще нет, хоть загазуйся

Пробег 89000. На улице уже неделю -25 -35

Внимание вопрос: Что это - коробка или диск сцепления

Може просто пора масло в МКПП поменять или диск

Спецы подскажите

Заранее спасибо

Оч. похоже на выжимной подшипник, хотя могу ошибатся, звуки такого характера могут давать ролики ( натяжной и обводной) ремня навесного оборудования, подшипник пром. вала. Вобщем слушать нуно.

1. Выжимной вроде гудит при нажатии на сцепление (а тут наоборот звук пропадает)
2. Обвесные ремни гудели бы даже на стоящей - так как их скорость пропорциональна первичному валу

А тут на лицо или вторичный вал или диск сцепления
Короче - тока в движении на включенной скорости и оборотах > 2200

Сообщение отредактировал Jakob - Dec 18 2009, 21:28

Выжимной себя вести может по разному, диск сцепы звука давать неможет, это какой то подшипник из-за замерзшей смазки. Поднять на подъемник раскрутить 2200 и прослушать.

у меня тоже такая штука..... я грешу на выхлопную систему, как будто что-то дребезжит....

Странности продолжаются - сегодня с утра потеплело до -20
Машину прогрел подольше и вуаля - нет звука

Буду дальше наблюдать
Сейчас -26 и ехать надо 250 км

Сообщение отредактировал Jakob - Dec 19 2009, 15:42

Проехал 250 км по трассе
Звук этот есть - но в другом диапазоне оборотов - от 3500 до 4500
Притом он присутствует тока при нажатии педали газа
Если продолжать ехать с той же скоростью и обортотами
Но при этом отпустить газ - свист этот пропадает

Может это свист воздуха через заслонку ?

К спецам на СТО пусть слушают!!!

1.Как мин.заменить масло и залить по уровню.\АТF\ 2.Возможно износ Главной пары,тады масло масло менять нет смысла.

А звук такой, воздушный, тоесть как пылесос работает, ну типа того, не знаю как объяснить...?

Нет не пылесос - ближе к свисту, но не совсем свист

Сегодня заметил - чем больше прогрелась тем на более высоких оборотах появляется свист

p.s. Глянул уровень масла в движке - почти на MIN

У меня такая-же фигня последних где-то 5000 и масло начала ни с того ни снго жрать как подорванная...

такая же проблема имеется, грешу на гофру глушителя... незнаю даже... не нашли проблему???

Я привык к звуку... у меня он проявляется только на влажной дороге......

не могу привыкнуть. ухо режет сильно...

Если звук присутствует только в движении - смотрите состояние подвесного подшипника правой полуоси!!!!!

Сообщение отредактировал Vitl - Mar 9 2010, 09:54

У моей ма3ки при сильном морозе от -15, при заводке и пока не прогреется начинается какой-то утробный прерывистый вой, как от затопленой сирены, где-то из под панели, первый раз немного очканул, потом забил.

Ну а эти звуки издает вентилятор, который обдувает датчик внутренней температуры салона (стоит в торпеде под рулем справа (в районе правого колена водителя)... Лечение: снять панель под рулем, снять датчик с вентилятором и продуть воздухом..... Предупреждение: ПРОСТО ВОЗДУХОМ В ЩЕЛЬ ПАНЕЛИ НЕ ДУТЬ!!! НАЕ.... датчик!

Принял к сведению, как потеплеет, буду знать чем занятся, когда буит скушно.

в движении, но это не ходавая... т.к. при том как жмёшь на педаль газа звук появляется.....