не, борд пока подождёт.
а ты не накатывался, ты уставал

а накатался - это когда уже не хочется на следующий день кататься.


я скорость люблю, как на машине, так и на лыжах. мне нужны хорошие трассы и постоянная динамика. на Драге с этим проблемы пока.

Как раз и не путаю, "тусовщики"))
Я за три дня накаталась...тем более выбор есть - хочешь катайся по чищеным трассам, хочешь едь в елки.. а на подъемниках и в Буке не одну минуту ехать

Нам разное от снега нужно
Вам - целик и фрирайд.
Мне - хорошая трасса и скорость.




катались мы аж пол-дня в субботу, все воскресенье и аж часа полтора в понедельник, мы там не были три дня
в воскресенье мы сделали аж по 10, ну может 12 подъемов.

в Буке не ждёшь 20 минут в очереди на подъемник, а МАКСИМУМ минуту, и едут подъемники быстрее. На Драге креселка едет со скоростью 6 кмч, в Буке медленная 7,5 кмч, а быстрая 14 кмч.

короче, мы о разном спорим. Кто накатался - я ж не заставляю. Это как на машинах езда по хорошим дорогам (Буковель), и Оффроад (Драгобрат), кому что нравится.

От глупые люди, зачем они ездят в Буковель, если есть такой классный Драгобрат
(звоню по отелям в Буковель - сейчас свободных номеров практически нету, но цены уже значительно снижены).


Есть возможность купить несколько абонементов по минимальной цене - например "100 раз все дни" за (761+7,61) 770 грн, т.е. один подъём 7,70.
(чтобы понимали, в интернет-магазине по акции они сейчас уже по (1065+10,65) 1076грн, т.е. один подъем по 10,76грн., а дальше будет еще дороже).

это точно, видел бы ты сейчас мое лицо ))) Вчера жесть приключилася )))

подушка оказалась недостаточно мягкой?

а шо трапилось?... Фото лица - в студию!!!

нос слегка разбил, бланш легкий поставил, ну такое вообщем


ты лутше раскажи как борд сломал )

Вообщем заехал в овраг, на повороте налетел на подснежную приграду (навеное пень или бревно), подпрыгнул, как на трамплине, а когда приземлился, понял что борд не едет и кувыркнулся в сугроб)))...я думал они не ламаются)))
Слава богу - сам целый!!!

да уж

ну вы маньяки!!!
завидую белой завистью....
Гуччо, уймись ))))))))))))))))
кста, помню прошл год, када Гуччо кричал- ненавижу снег, ненавижу зиму, кататься не буду с вами, буду бухать.... теперь из гор не вытащиш его )))))))))
гггггггг

ФОТКИ давайте

Примерный бюджет поездки на выходные на Драгобрат на одного человека:
дорога на машине 300-400 гривен (буду считать по максимуму всё, т.е. 400, если ехать втроём)
спуск подъём на УАЗике (180 грн туда и 180 обратно, итого 360, на 3-4 человека) 120 грн
проживание 200 грн сутки, итого на 3 дня 600
подъемники 10-15 гривен подъем, подъемов 15 в день МАКСИМУМ, итого 150 грн в день, 3 дня 450
прокат 80 грн в сутки, итого 240 грн
еда в дороге, кофе всякое, еда там, выпивка - гривен ну 200-300

Итого на одного человека на 3 дня получается максимум 2100грн, но это были выходные "высокого сезона", щас проживание будет чуть дешевле, гривен по 150.

т.е. "низкий сезон" на 2 дня получится на одного человека: (400+120+300+300+160+200)=1500 грн.





пока есть снег и возможность - не уймусь.
да, мне понравилось. сама виновата

Фотки Герасим сказал ЖЕСТЬ! ждём.

На фото я с фрирайдерами из Москвы, на горе Жандарм, слева стрелочкой - место старта)))
...позже выложу фотки в динамике...жду от москвичей.

Витенька, надеюсь "зеленую" жесть ты не выложишь...

Еду или завтра рано утром или послезавтра, сегодня вечером решим. 2 места есть.



заберу, если назад буду ехать в воскресенье. на связи

Драгобрат 07.03.2010. фотки)

Сообщение отредактировал Smolk - Mar 10 2010, 00:03

Smolk, а я?

на, лыжнег )))

Не, ну, молодчаги, нічого не скажеш. Радий за вас!
Тільки якщо на Драгобраті в чергах стояти 20хв, то йой.

ЗІ Млять, знову в Буковель захотів...

Немного от меня:
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>