Нашел такую штуку на Тройки. Кто-то знает, есть ли такое на 6мпс? Кто-то сталкивался вообще? Есть ли смысл искать дальше?

]]>http://www.ingallseng.com/93054-stiffy-etd...azdaspeed3.html]]>

Тоже искал. Не нашел.

Я так понял это еще одна подушка двигателя. Причем явно не самая мягкая. И насколько видно по инструкции она идет в дополнение к правой верхней. Думаю при установке передней она не очень то и нужна.

Суть в том ,что, гасит вибрацию, хоть и не совсем, но все же!

Это не подушка, это именно демпфер. Конструкция как у аммортизатора.

мы такую штуку ставили на кольцевую Хонду С2000. суть этого девайса в том, чтоб при больших оборотах мотор не болтался от вибрации и при раскруте двигателя до максимальних оборотов более четко переключались передачи. Девайс не дешовый вообще. Плюсы = переключение передачь очень четкое и быстрее происходит на высоких оборотах двигателя. Минусы = вся вибрация передается на кузов машины. Кузов и мотор как бы одним целым становятся. Козов вибрирует очень сильно. ИМХО = данный девайс можно ставить на боевые корчи, но по городу с родителями в машине однозначно незачет.


З.Ы.
на С2000 чтоб поставить демфер мотора пришлось снимать концизионер (он мешал ).

Сообщение отредактировал Termikk - Mar 18 2010, 10:29

Termikk, короче, всё то же самое, что делает наша передняя подушка.

Да нифига. Почитайте отзывы об этом девайсе. Никаких вибраций он не передает, а вот то, что передачи переключаются четко, это да.

ты веришь, что в мире бывают чудеса?

смотри, как я это понимаю.

если этот демпфер (считай, аммортизатор) улучшает четкость переключения передач, значит он не позволяет двигателю болтаться, следовательно, аммортизатор должен быть жёстким. но жесткий аммортизатор будет передавать и вибрации на тот элемент, к которому он прикреплен. противоречие?

Sergu44o, я верю отзывам людей.
Неправильно понимаешь. Демпфер гасит мелкие колебания, но не допускает значительные перемещения.

люди склонны писать офигенные отзывы, чтобы не выглядеть лохами за бесцельно потраченные деньги

по аналогии с подвеской авто попробую сравнить. если подвеска мягкая (амморты и сайленты мягкие), вибрации колёс от дороги гасятся аммортизаторами, на кузов не передаются, колеса значительно перемещаются относительно кузова.
если же подвеска жесткая, вибрации передаются, ходы колёс (подвески) меньше.

в нашем случае колёса - это двигатель. или мы не передаем вибрации на кузов (но в этом случае двигатель гуляет), или закрепляем двигатель, но передаются и вибрации.

насколько я могу представить, с демпфером получается нечто среднее между полным отсутствием передней подушки и её присутствием. он (демпфер) не так передает вибрации, но и не так жестко держит двигатель. может этого и достаточно для попадания в передачи всегда, хз.



можно просто сделать более мягкую переднюю подушку, будет то же самое

Sergu44o, ты по себе судишь, или как?))))
Я не собираюсь с тобой спорить, а что такое демпфер учат в средней школе

это мысли вслух

Железная логика))))
Поставь себе вместо аммортизаторов большие резиновые сайленты - будет то же самое?

Как вариант купить универсальный демпфер, а с креплениями колхозить самому:
]]>http://www.ingallseng.com/93130-stiffy-etd...o-brackets.html]]>

Если поменяны все подушки двигателя на усиленные и стоит доп. передняя, то не думаю что будет толк от демпфера.
Или всё же он необходим если крутить мотор??

Сообщение отредактировал Assassin - Mar 18 2010, 12:26

Я так понял вот оно, только на 6 но думаю нам подойдет. ]]>Демпфер]]>

usta, там крепления чё-то совсем уродские, лучше уж самому

Не я не спорю. Просто тоже интересовался этим вопросом и нашел это. Я тоже думаю самому даже лучше можно сделать.

Если все поменяны и передняя, то демпферу ИМХО уже ничего не достанется))))

Добрый день
Может пригодится!
Нашел на украинском сайте: ]]>http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/2445.html]]>
Не рекламы ради)))