Tovaryschy, кто сталкивался или знает: при включении печки, появляется запах гари, при
чем, какого- то паленого пластика...

то же самое было сегодня в салоне, через минут 20 езды запах пропал

Да, я бы 20 мин., а так 1.5 часа в дороге "наслаждался" палитрой запахов, переодически отключая печь.
Менеджер на офиц. СТО сослался на фильтр салона, любезно предлагая сделать его замену. Мое мнение: симптомы и запах от отработанного фильтра салона другие: запотевшее лобовое стекло и запах "тины"...

ну я в прошлом году нырнул на скорости в глубокую лужу, и начало вонять... тока не гарью а именно сыростью, тиной... поехал поменял фильтр, думали намок и начал гнить, не помогло... через неделю само прошло, так что есть предпооложения что где-то в воздуховоде стояла та вода и начала цвести....

У моего отца на ауди было когда-то похожее,долго мучались думали что оно воняет. Пока не подняли машину на подьемнике,оказалось до банального просто. К трубе глушителя на днище прицепился полиэтиленовый кулёк и расплавился. Когда начинаешь ехать он нагреваеться и воняет.
Конечно не факт что у вас такое,но посмотреть стоит.

У меня была такая история! Один в один!

А у меня стало вонять сыростью в салоне после замены салонного фильтра. Включаешь климат и пару минут нюхаешь застоявшийся "мутный" воздух.
То ли фильтр палевный, то ли поставили криво, а может и то и другое. И это официалы))
Так что сейчас стараюсь не обращать внимания.

Спасибо за ориентир, к сожалению, посмотрел и ничего не нашел: ни под днищем ни под капотом. Еду на СТО

Расскажи как решил проблемку. У меня тоже самое. как включаю печку, иногда, появляется запах паленного. интересно как ты решил вопрос.

Вооот. И у меня по утрам периодически в салоне появляется запах палёных проводов. Или пластмассы. Проходит примерно через 5 минут работы авто. Как будем решать проблему?

мужики нефиг носки на ветродуях сушить.!!!

а если серьезно то варианта на самом деле два. либо что то попало на коллектора печки либо подгорает какая ниить обмотка. в любом случае надо обследовать все ветродуи. и печку. был случай у знакомого в ветродуй залез маханький мышонок и здох . чем воняло догадайтесь сами

НЕ угадал, не носки .
Решилось само -собой т.к. спецы ничего не нашли, видимо точно какая - то хрень из изоляции. Видимо, это не первый и , к сожалению - непоследний случай.

Сорри за офф, но когда прочитал тему, в голове сразу первая мысль - надо прочистить вытяжку...

Часто , особенно зимой, когда выходишь из машины - слышен запах горелого масла. Сначала испужалси - проверял периодически масло, тормозуху и др. жидкости.
После зимы проблема ушла. Причина - на асфальте много масляных пятен (у кого-то масло течет, у кого-то тосол и т.д.). Вот значит асфальт мокрый, масляные лужи брызгают на коллектор - отсюда и запах.

Ура! Наконец то нашел тему эту, чтобы новую не создавать!
ПОЖАЛУЙСТА, господа...посоветуйте что нибудь

В общем, расскажу историю своего кондишена.

Купил мазду 3 (1.6 AT) 2 года назад. Взял ее в Автобуме (Одесса)
Всё понравилось, всем доволен...но через некоторое время (примерно спустя полгода) начал замечать неприятный запах кондишена.
Поначалу вонь была слабой, напоминала какую то сырость, смешанную с козами Тут уж как бы ни было смешно, а так и есть.

В Общем, на 2м ТО (10 000 км) попросил чтобы ребята разобрались с этой вонью. Они посмотрели - сказали, что спустя время, если вонь не исчезнет, нужно будет заменить фильт салона (он же фильт кондишина)

Настала весна, лето...печкой не пользовался, кондиционером редко (люблю с открытыми окнами ездить)
Вонь не замечал...
Настал 2009 г. Осень
И тут начался полный пдц.
При включении кондиционера на А/С (для обдува лобовухи) вонь ужасная, как будто плавится пластмасса.
При обычной работе печки (простой обогрев без А/С) - воняло козами, как будто в салоне стадо КОЗ! Я помню, друзья вечно смеялись с меня и подшучивали про этот запах коз Короче, мне уже было не до шуток.

Т.к. очень много дел и работы по горло, всё не было времени слетать к диллерам, чтобы разобрались...пока не накатал 20 000 км и не настало время 3го ТО.

На ТО я рассказал о своей проблеме, в машине прочистили места, где якобы могут листики сухие и т .п. ...из-за чего может быть запах паленной пластмассы.

Заменили за 750 грн фильтр салона (500 грн фильтр и 250 грн за работу)

Вместе с этим фильтром я отдал 4500 грн за ТО, после этого счастливый и с пустыми карманами уехал домой...в недежде, что в салоне теперь будет чистый запах при включении печки и кондишена.

Проездил несколько дней, запах коз (протухший и неприятный запах) уже стал не такой, видимо фильтр салона действительно нужно было менять)
НО,... при включении кондиционера (А/С) для обдувки лобовухи при запотевании.... СНОВА ЭТОТ ЗАПАХ ГОРЕЛОЙ ПЛАСТМАССЫ.
или мне кажется, или от него у меня начинаются головные боли...потому что дышать им очень тяжело и неприятно, но и ехать вслепую с запотевшими стеклами нельзя.

Звоню диллерам, говорю - какого художника? Я у вас на гарантии, я прохожу вовремя все ТО, на последнем ТО отдал 4500 грн, мне чистили все эти воздушные потоки, чтобы мусор убрать, заменили фильтр салона...почему снова у меня воняет горелой пластмассой? Ведь тут уже нужно сам кондишен смотреть, ведь машина то на гарантии!!!!!

В итоге, мне сказали что за ОЧЕНЬ немалые деньги придется снимать всю торпеду и смотреть...что же там такое.
Я понял, что гарантией тут не пахнет (КСТАТИ, У КОГО ЕСТЬ РАСХОЖДЕНИЯ С РЕШЕНИЕМ - проходить ли ТО и быть ли на гарантии у оф. диллеров - советую еще раз задуматься над этим...там простая выкачка бабла...)

В общем, с горантии я решил сняться )

Теперь, если кто дочитал до конца, вопрос - ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ этого вонизма (горелой пластмассы и снова какой то тухлятины)?

Спасибо всем, кто ответит по теме...

Сообщение отредактировал Martini_DJ - Mar 18 2010, 00:37

Причина обычно в намертво забитом фильтре, бывают и исключения, когда фильтр плесневеет и проывается, тогда забиваются соты испарителя. Вентилятору тяжело продавливать воздух через эту преграду, вот и подгорают контакты или провода подходящие к мотору обдува.
Выход один, поменять фильтр салона и проверить состояние сот испарителя, в случае необходимости прочистить

1. Трэба представиться. Заходи в раздел Welcome.
2. У меня такая проблема решилась обычной заменой фильтра. Менял сам. 20 минут. Фильтр стоит на автобазаре 150 грн. Польша. Ходит уже 9 мес. Я доволен. Это к вопросу о гарантии
3. Существуют пенные чистки кондиционеров. Есть тема на форуме.
4. Видел в Таврии В "Вузовский" Hi-gear балончики для удаления запахов из салона. Работают следующим образом: Включаешь кондиционер на полную катушку, включаешь циркуляциюд в салоне, включаешь балончик (трубку от балончика засовываешь в воздухозаборник) и балон выдувается в салон. Гоняешь машинку на холостых (ты снаружи) минут 10. ПО заверениям производителя - запах уйдёт. Да, не забудь проветрить салон перед поездкой.
5. У тебя машина на улице стоит??? У моего сотрудника машина во дворе стояла, так коты повадились сцать (простите за прямоту) ему прям в воздухозаборник. Пока стоянку не поменял ничего не помогло.
6. Добро пожаловать в СЕМЬЮ!

Фильтр салона 500грн, ну и цены...

Одесса

а по делу тоже подванивало меняю фильтр и всё гуд (правда у меня это проще в 100 раз чем на м3 1,6)

я ж там расписал всё) фильтр салона был заменен, а вот сот испарителя попробую проверить, спасибо!




Спасибо

Неплохая конечно разница - 150 грн и 750 грн ) Но я менял у оф. диллеров, а они, естественно, делают всё в 10 раз дороже)
Насчет запаха - балончики то можно купить, меня больше волнует что там плавится, почему запах плавленной пластмассы.
Да, машина стоит во вдоре, в гораж лень загонять и выгонять постоянно, но сцут на нее - только собаки) на колеса)



Да уж, цены тут ппц