Очень нуждаюсь в помощи толковых людей. Короче история такая :

красил я свою мазду, точнее подкрашивал и ставил всякие детальки обвеса. Авто пробыло у кузовщиоков чуть больше двух недель. Вчера забрал и заметил что руль очень туго крутитса когда машина стоит на месте, а при езде когда колёса прямо - руль стоял влево!!! Сразу вернулся, начал разбиратса. В итоге все как один говорят что никуда не лезли, тем более в рулевую так как снимали только бампер для покраски. Позвал знакомого мастера, приехал, офигел! Снял руль, но руль на мазде можно установить только в одно положение, так что там все нормально, одкрутил чтото там под педалями где рейка идёт, там тоже всё ок, короче с салона нельзя никак криво поставить руль. Послушали гидрач - звук издает как всегда - при повороте типа зудит как и раньше, жыдкость в бачке есть, никакая лампа на панели приборов не горит. Сегодня загнал на маздасервис к нам в Мукачево - собралось кучу мастеров чтоб смотреть что да как с машинкой. Итог - насос работает, жыдкость есть, давление есть, подключали диагностический комп - никаких ошибок, все датчики по ГУРу работают нормально, никаких следов от того что чтото снимали или били машину в ямы НЕТ!, рейка в порядке, все детали подвески тоже, диски ровные и не вареные, короче машинка идеал, а руль крутитса какбудто без усилителя - как на жигулях.

Вы моя последняя надежда! Подскажите хотя б куда смотреть и что искать.

п.с знаю что на мазде електро-гидроусилитель стоит, но все системы работают!!!

п.с2 простите за орфографию.

у миня електро гидроусилитель стоит, так вот пару недель руль тяжелее обычного ходит. и выскочила один раз лампочка чек ГУР я заехал на сервис мазды нашли поломку какую-то, сказали что закажут рем.комплект с бельгии и будут чё-то делать... но у меня скорее всего ямы, так как в киеве наловил их дай боже :-(

Сообщение отредактировал AlexeySilver - Mar 23 2010, 21:23

По электрогидроусилителю есть от японов рикол, менять ремкомплект гидроблока. Были отказы работы этой системы (кратковременно) сейчас все меняем по гарантии.

у меня тоже електро-гидроусилитель, как и на всех 2.0 движках.
У меня не горела лампа, и диагностика нифига не показала. даже при проверке вращения, типа как кардиограма такая, всё ок - тоесть датчики реагируют на поворот руля. но никакого усилия для поворота руля нет


по подробней пожалуйста. авто не на гарантии уже

Сообщение отредактировал San4os - Mar 23 2010, 21:44

UP

люди дайте совет! Очень не удобно крутить баранку как на таврухе

У меня такое было когда я со штатов вернулся.
Акум. сдох. После того как подкурили - я не мог нормально рулить когда меделнно еду (паркуюсь) или стою на месте. В крайних точках были какието конвульсии. При поытке поворота руля стоя на месте - резко тухли фары.

Если у тебя симптомы те-же (т.е. тухнут фары при попытке резкого поворота руля, когда стоиш на месте), то все решаеться покупкой нового акума. Почему? На низких оборотах ГУР больше берет от акума, чем от генератора (генератор на низах не дает нужного тока для ЭГУР-у).

фары не тухнут

Если это то, о чем говорит bezol, то надо заказывать и менять рем-комплект насоса и трубку г/у руля
но опять же, обычно высвечиваеться ошибка с №1099

но ошибок абсолютно нет

Почему все забыли про неровно стоящий руль? Только ударом можно этого добиться... ГУР хоть возьми и выкинь, со всеми потрохами, всё равно руль будет стоять прямо. Может покатались кузовщики? (не дай Бог, конечно) Иначе как можно всё это объяснить? Езжай к официалам!

судя по пробегу у тебя должна быть гарантия? или у тебя американка?

Сообщение отредактировал AlexeySilver - Mar 24 2010, 11:21

у меня в блоке управления ГУ который на насосе была вода... конденсат какойто... долго мучались, кололись переапаивали в итоге заработало без покупки нового насоса ГУ который стоит около 19к грн...

я в курсе что збить развал можно только ударом, но никаких повреждений нигде нет - запчасти все стоят родные. Оффициалы махнули плечами - не знают что такое и как устранить, вот поетому спрашиваю здесь, может у когото было такое и решение нашлось


так по пробегу да, но я ушол с гарантии почти сразу после покупки авто, сервис был просто ужас! А вот щас блин жалею((((


так чтото паяли или само прошло?
Может попробовать слить всю жидкость и закачать поновому?

Сообщение отредактировал San4os - Mar 24 2010, 14:50

Ошибку компом читать нуно!

читали - никаких ошибок!

Разбирали и паяли... там дорожки повылезали из текстолита.. выглядело печально...

У меня на трехе была ситуевина, когда гур то работал, то нет, особенно после дождя переставал работать. Выяснилось, что в электроразъем ГУРа попала влага и окислилось пару контактов. Лечилось разбиранием, чисткой и гидроизоляцией с помощью силикона.

ошибка выбивала на панель приборов?

на приборку да... это же с электроникой траблы... а это сразу показывает на табле... чек не проходит по системе и все...