все узнаю отпишусь....

Рассказываю как всё происходит: На первом этапе после шиномонтажа поверить на целостность (что-бы не красить КРИВЫЕ), на втором этапе доварить аргонной сваркой недостающие части (если требуется), после пескоструятся, потом шлифовка (в зависимости от фракций используемых при пескоструе, чем крупнее песок, тем крупнее "кратеры", а это приводит к крупной "шагрени"),продувается тщательно от пыль сжатым воздухом ,после фосфотирование-это типа обезжиривание, после всех этих "процедур" диски помещаются в печь, разогреваются до 180-200град.(в зависимости от краски), и наносится порошок на разогретый до нужной температуры диск......!!!
ВОТ-ТАК ВОТ

Ребята всем привет!
Вопрос таков,хочу покрасить диски на своем леоне,выбрал порошковый вариант, перед покраской некоторые конторы предупредили меня о необходимости пескоструйки,другие же говорят что если диски новые,то это необязательная процедура,что делать подскажите, сэкономить время (дисков один комплект по этому прийдется обходится без машины как минимум 1 день,а с обработкой и того больше) и деньги, или все же отдать диски на обработку, диски в идеальном состоянии серебристого цвета, предполагаемый цвет покраски черный или фиолетовый(желтая машина)

А кто мне скажет где это покраска на бориспольской улице 12А,навигатар не выдает такой дом.... Хотел сегодня поехать туда а навигатор не нашел 12 а..

вот ещё контора 1000 грн за 4 диска... ]]>Клац........]]>

Сообщение отредактировал МИГ-29 - Mar 22 2010, 23:12

может поможет
]]>http://mapia.ua/ru/search?city=%D0%9A%D0%B...%D1%8F+12%D0%B0]]>

zz

Сообщение отредактировал Placebo - Apr 1 2010, 07:46

Опытные, подскажите! Как решается проблема покоцанности диска после зимы? Я так понимаю, эти сколы все нужно как-то дополнительно ремонтировать... тут поднимался вопрос, но остался без ответа.

Если не глубокие (до 1мм в глубину) можно после пескоструя свести на нет

а с глубокими что делать?

Сообщение отредактировал BMF - Mar 25 2010, 10:41

наваривать аргоном

Видел качество на Бориспольской. Такое впечатление, что не пескоструят (хотя говорят что все делают). Бесплатный сыр сами знаете где. Сам и жене да и все знакомые красим на Набережной на подоле за митцубиси ( у первооткрывателей так сказать). Первый раз еще 7 лет назад красил на субарике. ездил долго. Гарантию 3 года дают. Технологию выдерживают. После них на сырецкой их ученики стали красить. на сегоднишний день контор разелось, в основном посредники. Я за качество
Правда на набережной бывает по записи. но могут и за 1 день покрасить. Утром оставляешь у них на парковке- к вечеру забираешь. тел хозяина 4666196

Киев. 100 грн. за диск. ООО "Полифарб" ]]>http://www.polifarb-service.kiev.ua/]]>

Пескоструй, печь, все дела. Не дорого так как оборудование промышленное, не новое. Качво не видел, но знакомый скоро будет красить...

Политфарб это мои клиенты
Они у меня банку берут. Позвонил закупщику поговорил но он типа не вкурсах... Может подьеду к ним на днях поговрю непосредственно с исполнителями сего действа так сказать как поставщик с клиентом... Краски у них сейчас порошковые все забугорные...

на набережной 17 диск - 370 грн. в т.ч. пескоструй и шпаклевка.
в промышленных конторах, конечно, значительно дешевле, но там не шпаклюют потертости, которых после зимы ошень много )

знаю где на 50грн. дешевле

Или что не так рассказали (может сами они не видели как это делается), но по процессу краска наносится на холодные поверхности в холодной камере, и только потом нагев-запекание. Вы себе представляете с пульвера дуть краску в печку открытую нагретую до 200гр?

Именно на ГОРЯЧИЙ диск, процесс покраски отличается от обычного (с применением пульверизатор и акриловых красок), и никто в печи краску не наносит, деталь достаётся в специальную камеру где и наносится краска.
При нанесении на холодную деталь порошок теряя заряд осыпается поскольку в среднем диск достигает нужной температуры 30-40мин. И ВООБЩЕ ОТКУДА У ВАС ТАКИЕ ПОЗНАНИЯ!!! Я так понимаю ВЫ сильны в теории?

Завтра - послезавтра красим себе 2 комплекта на новом оборудовании.
Фото всего процесса выложу здесь.

Пока подход такой:

- ремонт (катка) до покраски. хотя мы против крупного ремонта литых...;
- пескоструй обязателен (не песком, а специальным и не дешевым абразивом);
- крупные сколы (не разрывы) заливаются алюминиево-эпоксидным составом и полируются. диск локально перегревать нельзя. он будет деформирован "изнутри".

Если все делать "правильно" (так, как для себя), то на каждый диск уйдет не мало времени.

Поэтому цена не будет 100 грн. , но и выше 250 - 300 /диск (под ключ) делать не "по понятиям".

Результаты оглашу.

P.S. Да, у меня пара сообщений. На форум зашел после того, как сегодня порвал 2 (!) покрышки 215/45/18. Искал хоть на запаску... :-(

Сообщение отредактировал ELIA - Mar 29 2010, 01:14

И тебя Паста надурил ))) Позвонил мне про них рассказал - я заехал на прошлой неделе проверить !

У них покраска без пескоструя - нужно привозить уже отпескоструенные колеса

Любой выбор цвета - мне ярко-зеленый, который я хочу, подобрали сразу

Стоимость покраски - 50 грн. без лака и 100 грн. с лаком )) Тётенька приемщица о радиусе диска не в курсе - у нее есть обычный диск, а есть чуть больше )) Вот покраска "чуть большего" может стоить по ее словам 60 грн. )))

Видел у них несколько комплектов дисков уже покрашеных и подготовленных. Качество отличное !

Пескоструй они советуют на Борщаговке - Константин +38 050 167 9394. Его услугами, как оказалось, пользовались многие в Хонда Мафии - дядька проверенный. У него стоит отпескоструить 17" диск от 80 до 120 грн. в зависимости от краски. Я этого немного не понял ... По его словам, если диск покрашен обычной краской - снять ее стоит 80 грн., а если порошковой - вплоть до 120 грн. ... Нужно уточнять

Если воспользоваться этими двумя конторами - прайс за покраску комплекта 17" колес и будет в районе 100$

Из минусов для меня:

1. Катать колеса по всему Киеву из конторы в контору и тратить время
2. Я при всей своей доброте и спокойствии разбил нос наглому охраннику на территории завода, где находится Полифарб, так что меня туда могут не пустить - нужно на киностудии Довженко взять в аренду накладные усы и бороду ))))

Для того, кто не силён даже в теории. Не сломайте CapsLock, уважаемый. Диски я ЗДЕСЬ не крашу свои только по причине невозможности что-либо ввезти\вывезти на территорию предприятия.
Немного теории.
Порошковая краска наносится в отдельной камере электростатическим методом (рис 1,2) (с работающей вытяжкой, и уже потому там ничего нагревать не имеет смысла) Не израсходованный порошок проходит через фильтры (рис 3) и готов для повторного использования.
А далее деталь перемещается (рис 4) в печку (где нет вытяжки), где и запекается порошок при темп. 180-190гр (рис 5,6).



п.с. если надо отпескоструить свечи, обращайтесь.

Сообщение отредактировал Pavel - Mar 29 2010, 10:00