Тю.... Я в М3 возил по 6 человек!!! Так еще и на баяне играли!!!

ХАИ, М3 была первой моей машиной...

Прошу прощение, но Новый Аккорд - "ОчкО" по сравнению с Новой Мазда. (Прошу учесть, что это сугубо субъективная точка зрения и я не желаю НИ КОГО ОБИДЕТЬ!)
Вообще не понимаю за что он людям нравится???!!!

Если бы разговор велся о предыдущем Аккорде - то это совсем другое дело.

1. У Нового Аккорда - мотор, не смотря на то, что он мощнее маздовского - совершенно не выразителен и не динамичен!
2. По салону - явный перебор с количеством используемых материалов и многоуровности торпедо!
3. Подвеска - короткоходная и слегка распущена, что явно не на руку управляемости!
4. Внешне - вопрос на любителя!

И вот в результате - за что он нравится людям? Хотя допуска, что сколько людей - столько и мнений!

За то, за что нравится людям 6 MPS

Очень Емко! (снимаю шляпу)

Сообщение отредактировал autoevo - Apr 2 2010, 17:53

Superb New 1.9TDi

еххх... может появится в кузове..


кстати да, хорошая машина

Если по пунктам :
1. Клиренс - если сравнить с СРВ - да низковато.
Но ничего смертельного, всю зиму отьездил.
2. У меня как раз рост 192 см, и я могу сесть за собой нормально. Да не так комфортно как хотелось бы. Для пасажиров росто поменьше - вполне достаточно, не
s-class конечно, но ехать могут вполне нормально.



Если сравнивать с МПС - пункты 1 и 3 конечно не пользу аккорда.
А салон и внешний вид - это сложно оценивать, тут или нравится или нет, третьего не дано.
Когда у меня стал вопрос о покупке нового авто, мазда 6 нью была таким же фаворитом как и аккорд, но посидев в аккорде и покатавшись на тест-драйве - стало ясно, выбор сделан.
С маздой такого не произошло. Посидел, да хорошая машина, все красиво и приятно - но как-то не зацепила.

А вообще смотря кто с чем сравнивает.
У VasKo СРВ - минусы клиренс, и мало места.
Лично я тут полностью согласен, а если еще учесть что в СРВ можно двигать задние сидения, то вообще получается небольшая площадка, наверное и заночевать можно .

autoevo наверное с МПС, потому в списке движок и подвеска, хотя никто, насколько мне известно, аккорд не позиционируют как авто для любителей быстрой езды.

Так что думаю было б неплохо, если б топикстартер немного конкретизировал свои пожелания, а то уже с десяток машин назвали, причем некоторые прямые противоположности типа дизельная СуперБ и Vectra OPC.

Чего-то не уловил ход твоей мысли. А нука уточни что ты имел ввиду.

Имелось в виду, что найдутся и те, кто в 6ке мпс, при всех ее достоинствах, найдут минусы, вот!

Сообщение отредактировал VasKo - Apr 2 2010, 20:01

рейки летят - это да, хотя 47тыщ и рейка не гремит (тьфу тьфу).
сервис - дело не в машине, а в конторе
комфорт - трамвайные пути и малые неровности типа стыков Аккорд отрабатывает лучше, но если он влетает в ямку - впечатления , что подвеску вырвало (ма6ка на убитых дорогах энергоемней)
держит зубами - это Ма6ка держит зубами, а Аккорд так, придерживает... Ну не проходит он так повороты как Ма6ка.
Единственный явный плюс Аккорда по отношению к Мазда6 - так это салон. Когда после Аккорда сажусь к себе, как в корейца попал честное слово =)

все вышесказаное имхо

Cуба легаси предыдущего поколения - офигенный аппарат за свои акционные деньги.

Автомата нету и в новом кузове не будет

При всем моем уважении к Хонде, новый аккорд перестал быть аккордом, а камри так и не стал, получилась такая себе раскаряка. Причем, что очень странно даже TypeS в новой упаковке полностью потерял свой характер. Это и мои ощущения и резюме человека, который уже на третьем поколении Аккордов ездит и заказывал специально ТайпС на ручке..... Постный и непонятный автомобиль получился, хотя семерка ТайпС для меня до сих пор - мегасамолет!!!
Камри 3.5 - классика жанра, надежно и уверенно!!! Но как мне кажется без настроения.....
Легаси - при посредственном интерьере, нормальной внешности (предыдущая), но двиглу 3.0 можно простить всё что угодно!!!
Инсигния - неплохой аппарат, но если бы он стоил как последняя Вектра..... Да и на ходу довольно он посредственный по отзывам многих.
Lexus IS - отличный вариант и для удовольствия и для статуса, вот только получится ли найти такой вариант по такой цене.
Остаются еще пару вариантов, но они можно сказать для гурманов....
SAAB 9-5 2.0T - очень приятный в езде аппарат. Как по мне, то достаточно стильный и интересный, но очень специфический....
Volvo S60 2.5T - очень похожий вариант с Саабом.

Сообщение отредактировал UsAlex - Apr 2 2010, 21:56

Катался с менеджером Хонды на Аккорде и на своей. Такой себе сравнение-тест-драйв.
Аккорд был 2.0 автомат, 17колеса, полная комплектация
Мазда 6 нью 2,5, ручка, 16 колеса с высоким профилем.

Коротко:
Аккорд - гавно в поворотах, сильно крениться, нужно хорошо оттормаживаться.
Лежачих лучше проезжает, но рельсы и ямки жестче и шумнее.
Рулиться не так остро.
Салон Аккорда впечатлил, красивее да, шумка лучше.
Багажник - гавно, перемудрили с задней подвеской.
Про динамику молчу, так как 2.0 автомат и 2.5 ручка не сравнивают.

Вердикт менеджера:
"Для себя бы взял Мазду, для отца Аккорд. И у мазды такой звуууук двигла, что спокойно ездить не хочется)))"

на 2.4 не ездил, может он лучше. Расход у меня в городе 11,5 - это мегаплюс Ма6ке. Очень доволен.
Если буду менять, то на полноприводное либо на быстрый паркетник - люблю более универсальные варианты. СР-В 2.4 - реально тупее Ма6ки по разгону, тапку давишь, ну не впечатляет совсем.
Очень интересной показалась Ниссан Теана - 7с до сотни+вариатор - ппц классная динамика и по "напичканости" - аккорд курит совсем.

Судя по все у меня будет субарик

хотя может какой-то там мерс\бмв б\у?

движок 2.5 мазды поэкономичнее баяновского 2.4 будет, хоть и не оч. корректно сравнивать ручку и автомат, но всё таки (тем более аккордовскаяя коробка "умная") 9.6 против 13.6 -4литра!!!, бензин чаще всего льем одинаковый: КЛО евро4, маршруты поездок тоже не очень отличаются (Оболонь-Центр иногда за город...).

Ну еще надо было написать о системе слежения за разметкой - ОЧЕНЬ полезные в нашей стране девайсы )))))

L0ky, А где ты писал что тебе нужен звездолет? По ходу тут других вариантов не рассматривали

Чем уже Вам багажник не угодил?
Как-то не могу понять как задняя подвеска может сделать гавно из багажника?

ну, говорю как считаю;-)

вот гавно:

а вот багажник:

конечно, может кому-то не важен багажник, в основном у меня он пустой. Но когда раз в месяц я перевожу вещи в гараж, в деревню, я поражаюсь сколько в Ма6ку влазит. Можно найти другую машину и заплатить ей денег, можно напрягать друзей с пирожками или джипами, но зачем, если есть своя?

Вот багажник легази =)