 Mazda3 МPS: масло в патрубках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Apr 11 2010, 19:14
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 55 Регистрация: 09.06.2009 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 3 mps Имя: Ярослав  |
на днях ставил кулер большего объема от cp-e TMIC и обнаружил в патрубках как бы налет масла на внутренних стенках. так же увидел во входе, у заслонки, чуток маслеца. поглядел во внутрь кулера там тоже оказалось на входе и на его выходе налет масла. знакомые говорят что турбе пипец, на форумах пишут, что чуток масла допускается. потери в мощности не ощущаю, валит как бешенная. тачка МПС3
допы: чип, впуск,выпуск(полный), кулер 3.25. планирую: бай-пас турбосмарт, инлет-пайп cp-e |
 |
 
|
|
Apr 11 2010, 19:20
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(yarik1986 @ Apr 11 2010, 20:14 )  на днях ставил кулер большего объема от cp-e TMIC и обнаружил в патрубках как бы налет масла на внутренних стенках. так же увидел во входе, у заслонки, чуток маслеца. поглядел во внутрь кулера там тоже оказалось на входе и на его выходе налет масла. знакомые говорят что турбе пипец, на форумах пишут, что чуток масла допускается. потери в мощности не ощущаю, валит как бешенная. тачка МПС3 допы: чип, впуск,выпуск(полный), кулер 3.25. планирую: бай-пас турбосмарт, инлет-пайп cp-e Не парься, при хорошем драйве это нормально!!! Турба полюбому чуток масла берет! -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Apr 11 2010, 20:18
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 137 Регистрация: 25.06.2008 Из: Donetsk Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda6MPS |
Непереживай,такая же проблема была на тюненом кулере,причем после замены турбы по гарантии,все сервисы обьездил,сказали ниче страшного.Пока так и есть
-------------------- |
|
|
|
|
Apr 11 2010, 20:20
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 55 Регистрация: 09.06.2009 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 3 mps Имя: Ярослав |
спасибо ребята!успокоили)
|
|
|
|
|
Apr 11 2010, 20:59
Сообщение
#5
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(yarik1986 @ Apr 11 2010, 21:20 ) спасибо ребята!успокоили) налёт - это нормально, главное чтоб не стекало струйками |
|
|
|
|
Apr 12 2010, 14:01
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 107 Регистрация: 04.01.2010 Из: Кременчуг Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 3mps, Имя: Антон |
Цитата(yarik1986 @ Apr 11 2010, 20:14 ) на днях ставил кулер большего объема от cp-e TMIC и обнаружил в патрубках как бы налет масла на внутренних стенках. так же увидел во входе, у заслонки, чуток маслеца. поглядел во внутрь кулера там тоже оказалось на входе и на его выходе налет масла. знакомые говорят что турбе пипец, на форумах пишут, что чуток масла допускается. потери в мощности не ощущаю, валит как бешенная. тачка МПС3 допы: чип, впуск,выпуск(полный), кулер 3.25. планирую: бай-пас турбосмарт, инлет-пайп cp-e А не может ли этот налёт быть следствием приминения пропитки нулевика? Интересно пользуется кто-то сухим APEXI, и есть ли у них налёт? |
|
|
|
|
Apr 14 2010, 14:34
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 55 Регистрация: 09.06.2009 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 3 mps Имя: Ярослав |
Цитата(Vet Doc @ Apr 12 2010, 16:01 ) А не может ли этот налёт быть следствием приминения пропитки нулевика? Интересно пользуется кто-то сухим APEXI, и есть ли у них налёт? я пользуюсь AEM сухого типа, сам патрубок где МАФ сухой и чистый. у всех питерских спрашивал, все говорят что если просто налет и пару капель, то это в норме. если же стекает то это хреного уже) |
|
|
|
|
Apr 15 2010, 14:21
Сообщение
#8
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 501 Регистрация: 24.07.2007 Из: Львова Спасибо сказали: 14 раз(а) Авто: были 2 MPS-ки и Джиха 35 |
Цитата(Vet Doc @ Apr 12 2010, 15:01 ) А не может ли этот налёт быть следствием приминения пропитки нулевика? Интересно пользуется кто-то сухим APEXI, и есть ли у них налёт? На родно кулере и родном впуске тоже самое, и при этом уровень масла в норме. |
|
|
|
|
Apr 16 2010, 01:26
Сообщение
#9
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша |
Налета масла просто не может не быть, это нормально.
У любого картриджа турбокомпрессора есть тепловые зазоры. -------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
