Всем Гуру Кседосов добрый день! Тут время подошло замены масла в АКП,так как масло стало слегка красно-коричневатым,как написано в мануалке по ремонту. То хотел узнать вот что: Мне на АИ говорили,что в коробке есть фильтр,но одни сказали,что там просто металическая сеточка,а другие,что там обычный бумажный фильтр!? В мануалке по ремонту написано,что надо просто слить старое масло и залить новое,как на обычных жигулях,а за фильтр вообще ни слова,а на мазда сервисе говорят,что надо вскрывать коробку и меня фильтр!!! Дак вопрос,что и как надо делать,а то совсем запутался!?!?

Сообщение отредактировал GTR - Apr 15 2010, 09:08

Например я снял поддон , открутил фильтер, промыл его бензином просушыл компресором.
На поддоне есть два магнита их нужно почистить(посмотри нету ли там большых осколков!)
Собираеш и заливаеш новое масло.

Что промыть и просушить, фильтр?

Дак все таки лучше снимать поддон и менять фильтр или сделать,как в мануале написано!? И что из себя представляет этот фильтр!? Можно его купить,так как я преверженец новых запчастей,так как себе дороже выйдет,если начать экономить,тем более на важных деталях!

да (если у тебя много денег то купи новый!)

А если денег ещё больше, в результате колхоза, купишь новые фрикционы

Фильтр из металлической сетки - моется, сушится.
Фильтр с наполнителем фетровым (типа тряпка) - меняется.
На этой коробке, если мне память не изменяет, фильтр с тряпкой внутри (значит меняется).
У него ещё заборник ("носик") длинный такой, миллиметров 30-40.
Плюс меняется прокладка поддона.

В этом фильтре есть и сетка и бумажный элемент, подлежит обязательной замене. Причём до 99 меняется прокладка, а после 99г поддон ставится на гереметик

Я одного непонемаю ! Почему ти ещё ездиш на старой машыне?

Я бы сказал так, я езжу на исправной экономичной машине и зарабатываю на клиентах, которые ездят на новых неисправных и прожёрливых

Спасибо,Юр! Я через Экзист cделал запрос,чтоб узнать сколько у них он стоит и что он сабой представляет. И мне преслали ответ,а там фотка фильтра,но на ней что-то,что не совсем похоже на фильтр,так как тут же на Экзисте я нашел другую фотку фильтра и теперь опять в раздумиях!? Фотки прилагаю,чтоб вы подсказали мне,какой надо брать??!!! Просто я пологаю,что мне прислали фотку сеточки,а не фильтра,а фильтр-это то,что я нашел!!! А также спасибо всем кто отписался!

Сообщение отредактировал GTR - Apr 17 2010, 05:54

)Слева то, что надо и цена как у оригинала (FU9A-21-500). Не бери СКТ, можно пробовать ФРАМ или оригинал

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Apr 17 2010, 06:19

GTR, тот что слева.

Стукнись сюда к "Лунный Огрызок", ещё никого не подводил.

Скажем так - фильтр АКПП М6, стоил в два раза дешевле чем у оФФов.

Всем большое спасибо!

Вот пару дней назад произвел замену фильтра и масла в АКПП на АИ возле Петровки! Стоимость работы и масла в коробку обошлись мне в 1100 грн. Фильтр я заказывал отдельно у своего знакомого и цена его 450 грн. Так что полная сумма замены 1550 грн. Также вот прилагаю маленький фото отчет о фильтра и самой замены!

Магниты нужно было до чистки фоткать! А прокладка поддона?

Кстати по поводу прокладки - когда менял себе на АКПП фильтр и масло, купил и оригинальную прокладку в том числе (по VIN кузова).

В результате - прикрутили поддон - начало капать... вот вам и оригинал, 220 грн на ветер. В конечном итоге посадили на герметик - и уже полгода езжу - ни грамма не доливал. В прокладке поддона смысла нет никакого - имхо выброшенные деньги, даже в случае если она и четко встанет. Мой случай подтверждает это.

Покупаете фильтр и едете сюда - ]]>http://transmatik.kiev.ua/]]>

У этих ребят отличное масло ESSO (им поставщик прямо в больших канистрах привозит), стоимость не помню уже, не дороже брендового, а работа по замене масла и фильтра + чистка поддона от стружки мне обошлась в 150 грн.. Официалы как всегда зажрались ))

P.S. Цены, указанные на сайте, давно не актуальны, уточняйте по телефону.

Сообщение отредактировал Death-Knight - Jun 6 2010, 23:49

когда себе менял то фильтр обошелся--- 60у.е., масло ---7у.е. за литровую банку(вошло вроди литров 5 уже не вспомню),а замена 100грн
цены на 2008год

Магниты были чистые,но так как все было в масле,то на фотке их практически не видно,поэтому ждал пока их и поддон промыли и протерли! На машинах с 2001 года выпуска поддон ставиться на герметик!


Смотря какого года у тебя машинка! На машинах до 2000 года поддон ставился на прокладку,а после на герметик!

Сообщение отредактировал GTR - Jun 7 2010, 09:23

У меня влезло 3,8 литра масла! Работа стояла 330грн.,хотя изночально стоимость работы озвучивалась в 600 грн.,но так как машина у них покупалась и машина старше 5 лет,то стали давать скидки! А вот с маслом они обманули,сказав по телефону,что оно стоит в районе 120-150 грн. за литр,а приехав туда оказалось,что стоит 180 грн. за литр!