Всем доброго дня. Может довольно смешная тема, но все же) Если такая тема уже была, то покажите, что-то я не нашел.
Суть вопроса в чем? Есть две машины: Mazda 3 2004г и ВАЗ-1118 ( Lada Kalina ) новая из салона. Цена каждой около 10Кбаксов. Хотелось бы услышать все за и против. А так же насколько мазда будет дороже в дальнейшем обслуживании, и насколько она лучше сама по себе. Я понимаю, что это форум маздоводов, поэтому прошу маскимальной адекватности)
Спасибо.

нада смотреть состояние Мазды. А воще такие машинки не подлежат сравнению
Если машинка нужна на убой, то лучше КАЛИНА.

а Самому какая больше нравиться?

калина в любом случаи дешевле будет. у мазды3 16 колесо будет стоить как 3 на калину. плюсы калины это Новый гарантийный авто в котором самому можно ничего не делать а ездить на сервис, дешевле обслуживание и расходники. минусы ведро с болтами. при продаже на калине потеряешь 25% так как она была куплена новая.
плюсы мазды3 климат хорошая управляемость, красивый дизайн, комфортно в движении и все таки японец. минусы дорогое ТО по сравнению с калиной и дорогие зч и не всегда их можно зайти и просто купить на базаре.
тебе просто надо определиться для чего покупается машина.
зы. для себя определил что советского автопрома я больше не хочу, лучше старого японца на худой конец корейца но не ВАЗ.

Если состояние Мазды позволяет использовать ее без особых затрат на ремонт, то однозначно она.
Отечественный автопром, даже новый выбор не очень. ИМХО.

Это точно..


А вообще честно говоря я бы даже не раздумывая брал матреху...

у меня есть и мазда и таз, правда 10)

Могу сказать, что даже если мазда не в лучшем состоянии, то ощущения от управления даже сравнивать не реально.
Мазда, какой пробег, какой мотор, состояние????
По стоимости обслуживания, мазда конечно дороже, но сам понимаешь, Калина...это кому как повезет, может и 100тыш пройти без вложений, а может и 20тыш не пройти. у мазды все проще, тут если настало время ходовку подперебрать, то перебрал и все...по двиглу проблем практически не бывает, ну если конечно там не 300косых пробега.

у самого есть десятка, там 45 пробега, по крупному ничего не делалось, так...замена верхних опор стоек, шаровых, нескольких салентблоков, колодки, замена ремкомплекта рейки рулевой, сейчас просятся задние подшипники ступец, та вроде все.

на мазде за такой пробег, я только стойки передние по гарантии поменял...)))

+1 за Мазду, больше комфорта и удовольствия. ВАЗ он всегда ваз, погремушка

тяжело сравнивать такие авто, но за 10к. Мазда будет не в лучшем состоянии - Вы это учтите! В любом случае нужно будет сразу вложиться, а то одна неисправность может потянуть на "отдых" другую. Если авто для работы - возьмите ВАЗ ибо в обслуживании он существенно дешевле, но тогда и обслуживать прийдеться постоянно
Если же решите брать мазду - обязательно проверьте кузов на состояние некачественных ремонтов, ржавчины и пр. Двигатель если не кормили гадостью, даже при пробеге 150 -200 тыс должен быть нормальным, с ходовой все просто - раз поменял и забыл на долго.
Удачи в выборе!

Ну мазда конечно, если бы не нравилась - взял бы калину не раздумывая)



В том и дело, что калина вроде как новая, но все равно все говорят, что лотерея.. А это б.у., ладно японец, качественная машина, но при ремонте используют не японские запчасти ( поправте если не так ), а у них ресурс явно меньше.

На данный момент конкретной мазды нет, просто когда приценялся видел, что есть машинки около 10К.

Ну может кто подскажет, как часто приходится что-то ремонтировать на маздах 2003-2005годов с пробегом 120-180тыс и во сколько это обходится?

Золотые слова. А ты задай такой же вопрос вот в этом форуме. ]]>http://www.ladakalina.ru/]]>
Весь вопрос сколько ты готов тратить грн в месяц на содержание авто. Тот же расход бенза, количество поломок, наличие скрипов пластика, кондиционер, подушки безопасности и т.д.. И не забудь наложить на это всё ощущения комфорта.

Ну то что мазда комфортнее и комплектация шикарнее, это понятно.. А вот по поводу сколько я готов тратить, это и хочу выяснить.. Интересует надежность, и на какую придется больше тратиться в дальнейшем.. То есть если ломаться новая калина и б.у. мазда будут одинаково, то калина выгоднее, если калина больше, а мазда меньше, то цены на запчасти уровняют затраты после покупки. В общем кто сколько тратится на обслуживание и ремонты и как часто?

мацдо 3 2005грв пробег 90к км.
уже дето еще пол ее стоимости вложыл, но это потому что езжу подурному... ну и впринципе как бэ пару раз прикладывался и просто немного тюненха есть...
за 90 тыс поменяно:
все резинки в рычагах
все аморты и пружыны
сцепление
многа-многа резины

как видно большая часть неисправностей это ходовка... но ее раз перебрал и надолго. з.ы. стоковые аммо польское г-но... били рулят...
З.Ы. Мазда в любом случае быдет лучше Таза... при любых раскладах... экономнее? - врядли, но лучше однозначно.

Прокатили как-то меня в новой Калине. И ездил также не очень давно в знакомого тройке 2003 г.в. Хм. Сравнивать нечего) Основной недостаток Мазды это не очень крепкая ходовая. Но если ставить хорошие парты (не оригинальные, но на практике гораздо лучше, а в цене тот же оригинал или даже дешевле) - то прослужит верой и правдой еще долго. В таком возрасте особое внимание, как мне кажется, следует уделить кузову и краске. А то у многих видел и облущенную и вздутую краску, видел ржавчинки. Если за машиной не следить - она так и будет УГ. Мазда это или ВАЗ.

как можно сравнивать мазду и калину! не ну да расходники будут дороже это понятно. но в любой машине их надо менять! а цены на мазду не космические это же не брабус)))) и не enzo... ))) у меня была и 10 и 9 и 99, сенс и ланос. но калина ну эт на любителя. а как человек ездивший на классике, то скажу тебе так если найдёшь за эти деньги по состоянию целую мазду, то даже не думай.
....в продолжение русской тиматики
]]>http://www.youtube.com/watch?v=n12yWFDfqZA]]>

Сообщение отредактировал Al Capone - May 1 2010, 06:25

Несравнимые авто!!!!!!!!!! .У самого М3 2004-год езжю и прусь-удобные сидения,красивый вид панели и удобность в расположении кнопок.Множество функций для ежедневного пользования которых просто нет в любом Вазе!Красивый дизайн и коробка автомат 9,4 литра расход по городу в максималке 10,2 !!!!.Есть одно но-дороговизна запчастей ходовой части (большинство меняеться в зборе) но эта проблема уходит на задний план поскольку появляються расходники ничем не уступающие оригинальному производителю по качеству а стоят в разы дешевле!!!По опыту моих некоторых товарищей Ваз без последующей доработки (притом серьездной)рассыпаеться через год и это я про 99-ю что говорить о калине.В частности уже на сроке 1,2 повылазили резинки уплотнителя стекол,в салоне образовался веселый скрип,начали не закрываться водительская и задняя пассажирская дверь-что-то с замками-в мороз отогревать приходилось вообще что бы открыть не говоря о двигателе и о шуме ходовой (хотя м3 не славиться отличной обезшумкой но езда в ней потише чем во многих иномарках!!!!Так что думать нечего.Я так мыслю!

Калина? Лучше уже Ланос или Авео..

Уменя М3-2005,пробег сейчас 90тыс.,второй хозяин.До меня по гарантии меня ли подшипник ступицы и задние рычаги. Я брал на 60.тыс после окончания гарантии т.е. я уже 30тыс. накатал.Ничего не делал все хорошо,перед зимой обработал антикором и мелкие сколы краски подкрашиваю. Езжу спокойно расход 10л. по городу. Пластмаски и кожа все нормально. Что бы не было ТО дорого-готовлюсь за ранее,т.е. готовясь к ТО все покупаю постепенно и заранее.

Если за 10к Калина будет с кондеем и АБС, тогда можно подумать.
А так по Мазде ты в первую очередь должен решить для себя - сколько ты готов тратить на нее денег.
За 10к тройка будет не в лучшем состоянии. Ты не озвучил комплектацию машины и двигатель. Если это официал, который обслуживался на официальном СТО, то это один разговор, а если арабка, которая неоднократно билась и ремонтировалась на ара-СТО, тогда совершенно другой.
Теперь по поводу надежности - за 65 тысяч пробега у меня с предыдущей 113-й (десятка "универсал" с 16-кл мотором) головной боли было меньше, чем с Маздой. Хотя над десяткой я издевался в разы больше. Самый главный расходник тройки по нашим дорогам - подвеска.
Сейчас уже можно найти достаточно качественный неоригинал, но ремонтироваться по ценам официалов - это ппц.
В любом случае содержание Мазды будет однозначно дороже. Начиная от расхода топлива и замены масла, дисков и резины, заканчивая (не дай Бог) кузовным ремонтом.

Если рассуждать прагматично и машина нужна для работы - я бы взял Калину. Как раз за ближайшие 2-3 года может дороги в порядок приведут да и с экономикой получше будет. Как не крути - это новая машина.
Если машина нужна чисто покатать свою попу из точки А в точку Б и не проблема ждать запчасти 2-3 недели, в случае поломки - тогда можно брать Мазду.
Сейчас я жалею, что у меня нет какой-нибудь малолитражки на убой, потому что из Одессы я могу выехать только в Киев - все другие направления через Николаев для меня закрыты по причине отсутствия дороги.

Всем спасибо за ответы. Как я понял, слабое место мазды это ходовая? А еще слышал, что у механики часто проблемы с синхронизатором на 3ей и 4ой передачи, насколько правда? Ну и вообще поделитесь, кто сколько потратил на ремонт за какое время или пробег?