неее... эт не серьёзно... постоянно на тахометр смотреть при разгоне = не будешь, да и момент угадаить тож сложно!!!.. это мне напоминает Паджеро вагон 3.0 = у товарища был = там когда тапку в пол = этот сарай тупо до 7000(!) раскручивается потом переключается, при условии что он реально "тянет" дет до 5700 ... дальше всё!!! в итоге получсается арет как потерпевший но ехать не едет.... потом переключается = такое ощущение, что пинок под зад отхватил = опять вроде пытается "ехать"... и снова та же история = до 7000... бред полный....
ты бы лучше нашел тех кулибиных кто автомат перенастраивает... = в условиях кризиса может и цены поменялись... хотя я бы больше 300уЁ за такую "операцию" не дал бы...

И рад бы мой товарищ занимается подобными вещами,это он перешивал шкоду на которой катался-дух захватывало последние хонды гибриды чипует,а на наши уже год ищет программу-ЖДУ!

А ты случайно не знаешь как АКПП твоя называется???

Если правильно помню по поиску фильтра в магазине G4A-EL/HL,вроде так!

Сообщение отредактировал Андрей К. - Aug 26 2009, 23:56

Андрюха, готовых решений по перепрограмированию твоей АКПП не нашел... Единственное = посмотрел параметры работы коробки = настроена с завода она хорошо = переключается должна тож "правильно" !!!... ))) Смотри прикрепленные изображения...

Переключается она хорошо,но иногда это НО щадящий режим разгона убивает!

А ты не пробовал колеса побольше поставить??... мож поможет... потому, что я на родных вообще стартовать не мог... С включенным трекшеном нормально не разгонишься, а с выключенным до третей посьтянно в буксе шла... Поставил 245/45/18... = оказалось, что кседосятина очень неплохо с места отстреливает... но опять таки при включенном трекшене разгонятся = просто финиш((... поэтому летом он у меня постоянно выключен... = валит хорошо, единственный минус = резины хватает тыщ на 10...)))

С резиной играть не пробовал!

а где его можно сделать? У меня он постояно горит, а скоро зима.

ехал както по трассе и зацепился с бмв,розогнал до 235.наберала хорошо.но у меня бампер побитый и снизу не прекрученый,на такой скорости его завернуло на капот))с перепугу ели удержал.двигатель 2,5 автомат.кстате нужен автомать(((

1993г. движок 2 литра механика, на Киевской по спидометру стрелка лежала на 260 навигатор показал 263

оооочень слабо верится, таких скоростей добиваются тока миллеры!!!!

+1! и как правило, по навигатору скорость меньше показывает, чем на спидометре!
на 2-х-литровом на ручке я еще в 2005 или 6-ом году с мазда-клубом на Одессу 200 шел, небольшой запас был, но больше 210 не поехал бы (на спидометре было 210)
на 2,5 автомате как я ни старался он больше 203 по навигатору не поехал (видно автоматика ограничивала), на спидометре было около 220

ну может еще поспорим горячие финские парни )))