Если кому-то будет нужно, у меня есть в наличии комплект запчастей для замены актуатора.

Да на самом деле на холостых я его тоже случайно услышал когда медленно проезжал между гаражами - получилось что ехал как в тонеле и звук отражался.
Подгазовываю и его слышно. Поеду к официалам( и наверное на Пшеничку.

Когда просто приедешь и скажешь, что вот появился стук и его чуть слышно тогда-то, они скажут, что все хорошо, можно ездить. надо, чтобы двигатель отпал и колеса по отлетали, тогда они закрутятся

Послушай справа(открой капот),мож цепь,она у нас слабенькая...

Таки звук ближе к правой стороне. А что может оборваться?

Нужна помощь! сегодня на СТО "задиагностировали" цокотящий звук на холостых оборотах и при плавном подгазовывании до 1500 оборотов (а при 1200 об. явно слышен стук цепи справа сверху..). Также при заводе машины на 1-2 сек слышится непонятный шум. Меня сегодня напугали, уже грешили на вкладыши, шатуны и пр. УЖАС!!! Потом послушал моторист и сказал, что это цепь, муфта, натяжитель и еще какие-то 2 детали и что их нужно менять. Пока стук легкий, но будет усиливаться.
Так вот вопрос - менять ли ВСЁ, что назвали или только натяжитель, цепь, муфту (хез что это такое).??
П.с. пробег 66 тысяч, машина 2006 года - уже не гарантийная
Очень нужна ваша помощь т.к. переживаю за машинку.. можно ли пока ездить
заранее спасибо и хотелось бы услышать мнения уже поменявших людей - как собрали мастера, все ли нормально работает после этого (я так понимаю если менять цепь - это же все двигло раскрывать нужно)

Поменял много этих узлов, надо менять актуатор, гидронатяжитель цепи, цепь и прокладку клапанной крышки а также масло и фильтр масляный (при съеме передней моторной крышки масло нужно сливать, потому как оно частично потечет, такая конструкция) укладчик цепи и башмак мона неменять(малый пробег) Для того чтобы начать эти работы нужны спец кондуктора для фиксации валов (мотор не имеет меток и шпонок, все работает на прижим через шайбы с алмазным напылением), если у моториста нет этих кондукторов в ремонт машину здавать не следует, без них валы точно свести почти невозможно, при малейшем уходе валов двигатель будет работать неправильно (это в лучшем случае) в худшем мона загнуть клапана. Удачи!

Подскажи, а на оф. СТО в Харькове есть этот необходимый инструмент? или возможно лучше приехать на замену в Киев??

У офов должен быть, но я работаю своим (когда то с напарником сделали)хотя сейчас работаю на оф. СТО НО ФИРМЕННЫХ КОНДУКТОРОВ ТАК И НЕВИДЕЛ!!!

если необходимого инструмента у наших не окажется - приеду менять в Киев (все-таки это серьезно)... эээх столица, столица

Оборваться,это слишком,но надо готовиться к замене.
Выше bezol всё описал.

Вот и меня вродьбы достала эта проблема с актуатором подскажите пожалуйста кто с талкивался . Завожу 1-2 сек после завадки работает как дизель потом тишина , при этом не чек не чего не светится .

Поедь и покажи авто на диагностику - все станет понятно! У меня был отчетливо слышен цокотящий звук цепи о клапанную крышку и при плавном поднятии оборотов этот стук пропадал.. удачи!

у меня чего то тоже после зимы актуатор падла так за гремел при заводке, аж раздрожает! буду собирать денюшку на новый!

shchedov, Такое чувстов что это связано с повышением атмосферной температуры, за неделю 3комплекта уехало по разным регионам страны и сегодня было 2 звонка

Лунный Огрызок, скорее с пробегом.

дима та х/з с чем оно связано, но блин противно, началось зимой, а ща как потеплело так вообще трактор)))

Sergu44o, Как вариант и с тем что у машин закончилась гарантия

ну я так понимаю, что они у всех начанают тарахтеть где то на 80-90 тыс. км!)

shchedov, верно, но вроде последня модификация норм